Núcleo DT Swiss Ratchet EXP Roval HG 11v / SRAM XD-R
Cuerpo de buje libre DT Swiss Ratchet EXP para bujes compatibles Specialized/Roval y DT Swiss, disponible en dos variaciones según la interfaz de cassette: Shimano HG 11 velocidades carretera y SRAM XD-R.
Ambas variaciones están fabricadas en aleación ligera, utilizan rodamiento de cartucho sellado e incluyen una tapa de extremo para eje pasante de 142 mm. Están pensadas para ruedas Roval/DT Swiss compatibles con sistema Ratchet EXP.
Este producto no debe elegirse solo por el modelo de bicicleta o rueda. La elección correcta depende del sistema del buje, del tipo de cassette, del eje, de las tapas de cierre y del despiece específico de la rueda.
🔎 Qué es este producto
Es un cuerpo de buje libre, también llamado núcleo, para bujes DT Swiss compatibles con sistema Ratchet EXP. El núcleo es la pieza sobre la que se monta el cassette y que transmite la fuerza de la pedalada al cuerpo del buje mediante el sistema interno de ratchet.
Esta ficha agrupa dos variaciones de la misma familia:
- S202100003 — núcleo para Shimano HG 11 velocidades carretera.
- S222100018 — núcleo para SRAM XD-R.
No son piezas intercambiables sin verificar la transmisión. La diferencia principal está en la interfaz sobre la que se monta el cassette.
🎯 Para qué sirve
Sirve para sustituir un núcleo dañado, desgastado o incorrecto en una rueda Roval/DT Swiss compatible con sistema Ratchet EXP. También puede utilizarse para adaptar una rueda compatible al cassette correcto, siempre que el buje y el despiece admitan la referencia correspondiente.
Un núcleo incorrecto puede impedir el montaje del cassette, generar holguras, ruidos, mal engrane o incompatibilidad con las tapas de cierre y el eje.
⚙️ Variaciones disponibles
| Referencia Specialized | Variación | Interfaz cassette | Sistema buje | Material | Rodamiento | Incluye | No incluye |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S202100003 | Shimano HG 11 Spd Road | Shimano HG 11 velocidades carretera | DT Swiss Ratchet EXP | Aleación ligera | Cartucho sellado | Tapa de extremo para eje pasante 142 mm | Trinquete, espaciador y resorte |
| S222100018 | SRAM XD-R | SRAM XD-R | DT Swiss Ratchet EXP | Aleación ligera | Cartucho sellado | Tapa de extremo para eje pasante 142 mm | Ratchet/trinquete y muelle |
📦 Qué incluye cada variación
| Variación | Referencia | Contenido incluido |
|---|---|---|
| Shimano HG 11 Spd Road | S202100003 | 1 cuerpo de buje libre DT Swiss Ratchet EXP para Shimano HG 11 velocidades carretera + tapa de extremo para eje pasante de 142 mm. |
| SRAM XD-R | S222100018 | 1 cuerpo de buje libre DT Swiss Ratchet EXP para SRAM XD-R + tapa de extremo para eje pasante de 142 mm. |
El producto no incluye cassette, eje pasante, sistema ratchet completo, herramientas, rodamientos adicionales ni tapas distintas a la indicada en cada variación.
🔀 Cómo elegir la variación correcta
La elección depende del cassette que vas a montar:
| Si tu cassette es… | Elige esta variación | Referencia |
|---|---|---|
| Shimano/SRAM compatible con núcleo Shimano HG de 11 velocidades carretera | Shimano HG 11 Spd Road | S202100003 |
| SRAM con interfaz XD-R, habitual en grupos SRAM AXS carretera/gravel | SRAM XD-R | S222100018 |
No elijas la variación por el grupo completo de la bicicleta sin comprobar el cassette. Una misma bicicleta o rueda puede haber sido modificada, y el núcleo correcto depende de la interfaz real del cassette que se va a montar.
🔎 Diferencia entre Shimano HG 11v Road y SRAM XD-R
Shimano HG 11 velocidades carretera es una interfaz clásica utilizada por muchos cassettes de carretera de 11 velocidades compatibles con Shimano HG.
SRAM XD-R es una interfaz utilizada en muchos cassettes SRAM de carretera y gravel, especialmente en transmisiones AXS de 12 velocidades. Permite montar cassettes con piñones pequeños específicos que no encajan en un núcleo HG convencional.
No debe confundirse SRAM XD-R con SRAM XD de MTB ni con Shimano Micro Spline. Aunque puedan parecer estándares relacionados, las dimensiones, separadores y aplicaciones no deben asumirse sin verificar.
✅ Compatibilidad confirmada
Según el apartado “Dónde se utiliza” de la B2B de Specialized, estas referencias aparecen asociadas a múltiples ruedas y bicicletas Specialized/Roval con bujes DT Swiss Ratchet EXP compatibles.
Entre las familias donde aparecen utilizadas se incluyen:
- Roval Rapide Sprint CLX.
- Roval Rapide CLX III / Rapide CLX II.
- Roval Alpinist CLX III / Alpinist CLX II.
- Roval Terra CLX III / Terra Aero CLX / Terra CLX II / Terra CLX EVO.
- Specialized S-Works Tarmac SL9 / SL8 / SL7.
- Specialized S-Works Roubaix SL8 y Roubaix S-Works.
- Specialized S-Works Aethos / Aethos 2 / Aethos Pro.
- Specialized S-Works Crux.
- Specialized Diverge / Diverge STR / Diverge 4 en versiones compatibles.
- Specialized S-Works Creo 2 / Turbo Creo SL en versiones compatibles.
- Specialized Allez Sprint LTD en versiones compatibles.
Esta lista procede de la B2B y debe usarse como orientación. La compatibilidad final depende del buje concreto, del año de la rueda, del tipo de cassette, del eje y de las tapas utilizadas.
⚠️ Compatibilidad: importante antes de comprar
Antes de comprar este núcleo, verifica:
- Que el buje utiliza sistema DT Swiss Ratchet EXP.
- Que necesitas una de estas dos interfaces: Shimano HG 11 velocidades carretera o SRAM XD-R.
- Que la referencia del despiece coincide con S202100003 o S222100018.
- Que tu rueda usa eje pasante compatible con la tapa incluida de 142 mm.
- Que el sistema ratchet, muelle, espaciador y demás piezas internas existentes son compatibles y están en buen estado.
- Que no necesitas otro estándar como SRAM XD, Shimano Micro Spline u otro núcleo DT Swiss.
No todos los bujes DT Swiss utilizan Ratchet EXP. Existen otros sistemas DT Swiss y los núcleos no deben intercambiarse sin confirmar el despiece oficial.
Si la bicicleta es Specialized, localiza el número de serie del cuadro —normalmente bajo el pedalier y comenzando por WSBC— y consúltanos por WhatsApp antes de comprar. En ruedas, también ayuda enviar fotos del buje, del núcleo actual, del cassette y de las tapas de cierre.
🔧 Instalación y recomendaciones
- Limpia el interior del buje antes de instalar el núcleo nuevo.
- Comprueba el estado del ratchet/trinquete, muelle, espaciador y piezas internas, ya que no están incluidos.
- Utiliza grasa adecuada para sistema Ratchet EXP en la cantidad recomendada.
- No fuerces el núcleo si no entra correctamente.
- Verifica que la tapa de extremo incluida queda bien asentada.
- Comprueba que el cassette monta correctamente sobre la interfaz elegida.
- Después del montaje, revisa que no haya holgura, roces ni ruidos anómalos.
Si hay dudas sobre el montaje o la compatibilidad, recomendamos instalación en taller. Una combinación incorrecta de núcleo, ratchet, tapa o eje puede provocar mal funcionamiento del buje.
❓ Preguntas frecuentes
¿Es una ficha con dos productos distintos?
Es una ficha variable con dos variaciones del mismo tipo de pieza: cuerpo de buje libre DT Swiss Ratchet EXP. La diferencia está en la interfaz del cassette.
¿Qué variación necesito para Shimano?
Si tu cassette utiliza interfaz Shimano HG de 11 velocidades carretera, la variación correcta es Shimano HG 11 Spd Road / S202100003.
¿Qué variación necesito para SRAM AXS?
Muchos cassettes SRAM AXS de carretera o gravel utilizan SRAM XD-R. En ese caso, la variación sería SRAM XD-R / S222100018. Aun así, conviene verificar el cassette concreto.
¿SRAM XD y SRAM XD-R son lo mismo?
No conviene tratarlos como equivalentes sin comprobar. XD y XD-R están relacionados, pero tienen aplicaciones y requisitos que pueden variar según cassette, separadores y buje.
¿Sirve para cualquier buje DT Swiss?
No. Estas variaciones están indicadas para bujes compatibles con DT Swiss Ratchet EXP. Hay que verificar el sistema del buje y la referencia del despiece.
¿Incluye el sistema Ratchet EXP completo?
No. Son cuerpos de buje libre. No incluyen el sistema ratchet completo ni todos los elementos internos del buje.
¿Incluye tapa de cierre?
Sí. Ambas variaciones incluyen tapa de extremo para eje pasante de 142 mm, según la B2B.
¿Puedo comprarlo solo por el modelo de bicicleta?
No es recomendable. El modelo de bicicleta orienta, pero la compatibilidad real depende del buje, cassette, eje, tapas y despiece.
📚 Contenido relacionado / guías útiles
Antes de comprar, puedes consultar nuestra guía sobre el derecho de devolución en compra online y tienda física. Está pensada como información de confianza, no como invitación a comprar sin verificar compatibilidad:
Derecho de devolución: compra en tienda física y online
También puedes consultar nuestra guía sobre piezas Specialized originales e imitaciones. Es útil en repuestos Specialized/Roval para entender por qué la trazabilidad y la referencia correcta son importantes:
Original o imitación: piezas Specialized
🛒 Productos relacionados / complementos funcionales
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Rodamiento cerámico DT Swiss buje Roval 6802/1526
— rodamientos cerámicos para bujes Specialized/Roval compatibles. Confirmar medida y posición antes de comprar.
Estos productos están relacionados con el mantenimiento de bujes DT Swiss/Roval, pero no deben añadirse al pedido sin verificar sistema Ratchet EXP, núcleo, cassette, eje, tapas de cierre, posición de montaje y despiece de la rueda.
⚠️ Autenticidad y trazabilidad
En cuerpos de buje libre, la trazabilidad es importante. Un núcleo visualmente similar puede utilizar otra interfaz de cassette, otro sistema interno o una tapa de cierre diferente.
Este producto debe identificarse por la referencia correspondiente —S202100003 para Shimano HG 11 velocidades carretera o S222100018 para SRAM XD-R—, el sistema DT Swiss Ratchet EXP y la compatibilidad indicada en el despiece.
Specialized y Roval son marcas con alta demanda en repuestos. Comprar en un distribuidor autorizado como thebike.es ayuda a mantener la trazabilidad, la compatibilidad correcta y la garantía aplicable.
💬 Ayuda por WhatsApp
Si tienes dudas, escríbenos por WhatsApp antes de comprar. Envíanos el número de serie WSBC si la bicicleta es Specialized, fotos de la rueda, del buje, del núcleo actual, del cassette y de las tapas. Confirmar la pieza antes de comprar evita errores de compatibilidad.
💬 Filosofía thebike.es
En thebike.es damos prioridad a la compatibilidad real frente a la venta rápida. En un núcleo DT Swiss Ratchet EXP, una diferencia de cassette, eje, tapa o sistema interno puede hacer que la pieza no sirva. Por eso recomendamos verificar siempre antes de comprar.
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