Buje trasero Roval Rapide CLX II Specialized S222800001
El Specialized S222800001 es el buje trasero original Roval AFD05-R utilizado en la rueda trasera Roval Rapide CLX II y en determinados montajes S-Works de carretera y triatlón.
Está configurado para eje pasante 12 x 142 mm, 24 orificios con distribución asimétrica 8:16, radios DT Swiss Aerolite T-head straight-pull, disco Center Lock, cuerpo de rueda libre Shimano HG de carretera para 11 velocidades, sistema DT Swiss Ratchet EXP y rodamientos cerámicos sellados.
Importante: no debe comprarse únicamente porque la rueda sea Roval, mida 12 x 142 mm o utilice Center Lock. También deben coincidir la rueda, el número y distribución de radios, la geometría del buje, el núcleo, las tapas y el sistema Ratchet EXP.
Qué es este producto
Es el buje trasero completo de servicio de la Roval Rapide CLX II. Se utiliza cuando debe sustituirse el cuerpo principal del buje o reconstruirse la rueda con su configuración original.
No es una rueda completa ni un cuerpo de rueda libre suelto. La sustitución requiere desmontar y volver a radiar la rueda, respetando las dos longitudes de radio trasero, la distribución 8:16 y los valores de tensión y aparaguado correspondientes.
Información técnica confirmada
| Referencia Specialized | S222800001 |
|---|---|
| Marca / familia | Roval Rapide CLX II |
| Arquitectura | AFD05-R — Aero Flange Disc Rear |
| Código del fabricante | H240NCDIS24SO5866C |
| Posición | Rueda trasera |
| Medida del eje | 12 x 142 mm |
| Tipo de eje | Eje pasante / Thru Axle |
| Número de orificios | 24H |
| Distribución de radios | 8:16 |
| Tipo de radio | DT Swiss Aerolite T-head straight-pull, 14G |
| Anclaje del disco | Center Lock |
| Cuerpo de rueda libre | Shimano HG 11 velocidades Road |
| Sistema de rueda libre | DT Swiss Ratchet EXP |
| Rodamientos | Cerámicos sellados de cartucho |
| Color | Negro |
Rueda original documentada
| Conjunto | Roval Rapide CLX II |
|---|---|
| Referencia rueda trasera | 30022-5912 |
| Referencia rueda delantera | 30022-5911 |
| Tamaño | 700C |
| Llanta trasera | S213700019 |
| Perfil trasero | 60 mm |
| Ancho interno | 21 mm |
| Construcción | Carbono, tubeless ready, 24H |
La ficha de la rueda puede aparecer bajo Model Year 2025, mientras que la denominación de las llantas conserva MY22. Para identificar el repuesto deben priorizarse las referencias 30022-5912, S213700019 y S222800001, además de la configuración técnica, no solamente el año.
Dónde se utiliza
Specialized vincula directamente el S222800001 con:
- 2025 Roval Rapide CLX II.
- 2024 S-Works Tarmac SL8 LTD — SRAM RED AXS.
- 2022 S-Works Shiv Di2.
- 2021 S-Works Shiv Disc.
La presencia de una bicicleta SRAM en esta lista no significa que un cassette SRAM pueda montarse sobre el núcleo Shimano incluido. La misma base de buje puede configurarse con el cuerpo XDR correspondiente. Debe comprobarse qué cuerpo libre está instalado realmente en la rueda.
Compatibilidad: qué debe coincidir
- Rueda trasera Roval Rapide CLX II o montaje documentado equivalente.
- Referencia de rueda trasera 30022-5912 cuando esté disponible.
- Eje pasante trasero de 12 x 142 mm.
- Llanta trasera de 24 orificios.
- Distribución de radios 8:16.
- Radios DT Swiss Aerolite T-head straight-pull.
- Disco con anclaje Center Lock.
- Cassette Shimano HG de carretera para la configuración original.
- Sistema DT Swiss Ratchet EXP.
Un buje 12 x 142 mm de 24 orificios no es necesariamente compatible. La geometría de las alas determina la longitud y el ángulo de los radios, y una diferencia puede impedir reconstruir correctamente la rueda.
Distribución 8:16 y radios traseros
La rueda trasera Rapide CLX II utiliza una distribución asimétrica de 24 radios: 8 en un lado y 16 en el otro. El despiece diferencia dos referencias:
- S214600006: DT Swiss Aerolite de 243 mm, lado de transmisión.
- S184600001: DT Swiss Aerolite de 249 mm, lado sin transmisión.
Ambos son radios planos T-head straight-pull 14G, con sección indicada de 2,0 x 2,3 mm. No deben intercambiarse las longitudes ni instalarse radios basándose únicamente en su aspecto.
Piezas de servicio documentadas
| Referencia | Pieza | Aplicación |
|---|---|---|
| S202800002 | Buje delantero Roval AFD01-F, 12 x 100 mm, 18H y Center Lock | Buje delantero original del conjunto |
| S202100003 | Cuerpo libre DT Swiss Shimano HG Road 11v de aluminio | Ratchet EXP; incluye tapa |
| S202100007 | Cuerpo libre DT Swiss SRAM XDR Ratchet EXP | Referencia anterior, sustituida |
| S222100018 | Cuerpo libre DT Swiss SRAM XDR Ratchet EXP negro | Sustituye al S202100007; incluye tapa |
| S175900009 | Tapa trasera lado transmisión para Shimano HG Road | 12 x 142 mm |
| S115900021 | Tapa trasera lado sin transmisión | Bujes DT 240/350 basados en disco |
| S255900001 | Juego de tapas traseras para SRAM XDR | Conversión XDR en bujes DT Swiss compatibles |
| S220600002 | Rodamiento cerámico 6802, 15 x 24 x 5 mm | Lado sin transmisión del buje trasero |
| S220600003 | Rodamiento cerámico 1526, 15 x 26 x 7 mm | Lado de transmisión del buje trasero |
| S222100009 | Kit de actualización Ratchet EXP 36T | Mantenimiento o actualización compatible |
| S222100010 | Kit de actualización Ratchet EXP 54T | Engrane más rápido en sistemas compatibles |
| S214600006 | Radio DT Swiss Aerolite de 243 mm | Rueda trasera, lado transmisión |
| S184600001 | Radio DT Swiss Aerolite de 249 mm | Rueda trasera, lado sin transmisión |
| S2027005 | Cabecilla DT Swiss Pro Lock de aluminio, 14 mm | Todas las posiciones |
| S213700019 | Llanta trasera Rapide CLX II 700C, 60 mm, 21 mm internos y 24H | Llanta trasera tubeless de carbono |
| S204200003 | Cinta tubeless Roval de 25 mm | Rollo de taller |
| S225500011 | Válvula tubeless Roval Road de 80 mm | Rueda trasera original |
Este despiece permite determinar si realmente es necesario sustituir el buje completo. Si el problema está limitado al núcleo, una tapa, un rodamiento o el Ratchet EXP, puede existir una reparación más específica.
Shimano HG Road frente a SRAM XDR
El S222800001 se documenta con cuerpo libre Shimano HG Road de 11 velocidades. La pieza de servicio correspondiente es S202100003 e incluye su tapa.
Para SRAM XDR, la referencia actual es S222100018, que sustituye al antiguo S202100007. La conversión requiere utilizar las tapas adecuadas y comprobar cassette, espaciado y transmisión. No debe confundirse XDR de carretera con XD de montaña.
| Interfaz | Referencia | Aplicación |
|---|---|---|
| Shimano HG Road 11v | S202100003 | Configuración original del buje S222800001 |
| SRAM XDR | S222100018 | Conversión actual; sustituye S202100007 |
Sistema DT Swiss Ratchet EXP
El buje utiliza el sistema DT Swiss Ratchet EXP. El despiece relaciona los kits S222100009 de 36T y S222100010 de 54T.
La documentación del buje no especifica el número de dientes instalado de origen, por lo que no debe afirmarse que incorpora 36T o 54T sin inspeccionarlo. Para intervenir en el trinquete roscado se necesita la herramienta específica S225300004.
Rodamientos cerámicos
La configuración utiliza rodamientos cerámicos sellados de cartucho:
- S220600002: 6802, 15 x 24 x 5 mm, lado sin transmisión.
- S220600003: 1526, 15 x 26 x 7 mm, lado de transmisión.
No deben intercambiarse ni instalarse con apoyo sobre la pista equivocada. Un montaje incorrecto puede dañar el rodamiento, el eje o el cuerpo del buje.
Qué incluye
La referencia corresponde al buje trasero Roval S222800001 en configuración 12 x 142 mm, 24H, Center Lock, Shimano HG Road 11v y Ratchet EXP.
La documentación no detalla individualmente todos los elementos del embalaje. Antes del montaje debe verificarse qué tapas o piezas desmontables acompañan a la unidad. No deben deducirse únicamente de la fotografía.
Qué no debe considerarse incluido
- Rueda completa o llanta de carbono.
- Buje delantero S202800002.
- Radios y cabecillas.
- Eje pasante del cuadro.
- Disco y cierre Center Lock.
- Cassette, cadena o cambio.
- Cubierta, válvula, cinta o líquido sellante.
- Cuerpo SRAM XDR S222100018.
- Kit Ratchet EXP 36T/54T.
- Herramientas de mantenimiento Ratchet EXP.
- Mano de obra de montaje y radiado.
Montaje y recomendaciones
La sustitución obliga a reconstruir una rueda aerodinámica de carbono con dos longitudes de radio. Antes de reutilizar radios o cabecillas deben comprobarse su estado, la rosca, los terminales T-head y cualquier deformación.
El montaje debe incluir control de tensión, centrado lateral, salto, aparaguado y verificación final. El mantenimiento de Ratchet EXP y la sustitución de rodamientos requieren útiles específicos. Recomendamos realizar el trabajo en un taller cualificado.
Preguntas frecuentes
¿La referencia S222800001 es un buje delantero o trasero?
Es el buje trasero. El buje delantero original de la Rapide CLX II es el S202800002.
¿Qué rueda utiliza?
La rueda trasera Roval Rapide CLX II 700C, referencia 30022-5912.
¿Sirve para cualquier Roval Rapide?
No. Existen diferentes generaciones, perfiles, números de radios y arquitecturas de buje. Debe identificarse la rueda concreta.
¿Qué cassette admite de origen?
La configuración original utiliza Shimano HG de carretera para 11 velocidades.
¿Puedo montar un cassette SRAM AXS?
No sobre el núcleo Shimano. Para cassettes SRAM XDR compatibles debe instalarse el cuerpo libre XDR S222100018 y comprobar las tapas y el ajuste.
¿Por qué aparece en una S-Works Tarmac SL8 SRAM?
Porque la base del buje puede configurarse con núcleo XDR. La presencia de la bicicleta en “Dónde se utiliza” no convierte el núcleo Shimano incluido en compatible con SRAM.
¿Qué anclaje de disco utiliza?
Utiliza Center Lock. No es una variante de 6 tornillos.
¿Qué radios traseros utiliza?
DT Swiss Aerolite T-head straight-pull: 243 mm en el lado de transmisión y 249 mm en el lado sin transmisión.
¿El Ratchet EXP es de 36T o 54T?
La documentación no indica el dentado instalado de origen. Los kits 36T y 54T aparecen como piezas de servicio, pero debe inspeccionarse el sistema antes de comprar.
¿Incluye la rueda completa?
No. Esta referencia corresponde únicamente al buje trasero.
Productos relacionados
Kit DT Swiss Ratchet EXP 36T/54T
Referencias: S222100009 y S222100010
Relación: mantenimiento o actualización del sistema Ratchet EXP. Requiere verificar el dentado y utilizar la herramienta adecuada.
URL: https://thebike.es/producto/kit-actualizacion-dt-swiss-ratchet-exp-36t-54t/
Sellante Specialized TLR Road
Relación: sellante específico de carretera para renovar el montaje tubeless de la Rapide CLX II después de intervenir en la rueda.
URL: https://thebike.es/producto/sellador-de-neumaticos-2bliss-ready/
Neumático Specialized S-Works Turbo TLR
Relación: cubierta tubeless de carretera de alto rendimiento coherente con una rueda Roval Rapide. Elegir ancho compatible con la bicicleta y la llanta.
URL: https://thebike.es/producto/neumatico-s-works-turbo-tlr-tubeless-120-tpi-gripton-t2-t5-banda-antipinchazos-700x28c-30c-compatible-roval-rapide-y-alpinist/
Cadena Shimano CN-HG901 de 11 velocidades
Relación: complemento de transmisión de gama alta cuando la rueda conserva núcleo HG y la bicicleta utiliza un grupo Shimano de carretera de 11 velocidades. No corresponde a montajes SRAM XDR.
URL: https://thebike.es/producto/cadena-shimano-cn-hg901-11v-116p/
Ayuda por WhatsApp
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Consúltanos antes de comprar. Envíanos fotografías de ambos lados del buje, la rueda completa, el cassette y cualquier código visible. Si la rueda es de origen, añade el modelo, Model Year y número de serie Specialized/WSBC de la bicicleta.
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