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IGH, el cambio automático de Specialized

Qué es, beneficios y ventajas

El cambio IGH (Internal Gear Hub), también conocido como buje de engranajes internos, es un sistema de transmisión que integra los engranajes dentro del buje de la rueda trasera. Este tipo de cambio es ampliamente utilizado en bicicletas urbanas y eléctricas, como las Specialized Turbo Vado, por sus múltiples beneficios en términos de funcionalidad, comodidad y durabilidad. A continuación, te explicamos en detalle cómo funciona, sus ventajas frente a otros tipos de cambio y por qué es una excelente opción para ciclistas urbanos.


¿Qué es el cambio IGH?

El cambio IGH consiste en un mecanismo de engranajes internos alojado dentro del buje trasero de la bicicleta. A diferencia de los sistemas de cambio externo, donde los engranajes están expuestos y requieren un desviador para cambiar entre ellos, el IGH mantiene todo el sistema protegido dentro del buje, lo que lo hace más limpio y menos propenso al desgaste externo.

Cómo funciona el IGH

  • El cambio de marchas se realiza mediante un mando giratorio o palanca en el manillar.
  • Los engranajes dentro del buje cambian automáticamente o manualmente según el modelo, ajustando la relación de transmisión sin necesidad de que la cadena cambie de posición.
  • Algunos sistemas IGH, como los utilizados en las Specialized Turbo Vado, son automáticos (por ejemplo, el Enviolo Automático), lo que significa que ajustan la marcha automáticamente según la cadencia del pedaleo.

Ventajas del cambio IGH

1. Mantenimiento reducido

El sistema IGH está completamente protegido dentro del buje, lo que lo hace menos susceptible al polvo, agua o suciedad. Esto reduce significativamente la necesidad de mantenimiento en comparación con los cambios externos, que requieren ajustes frecuentes y limpieza.

2. Mayor durabilidad

Gracias a su diseño cerrado, el cambio IGH es más duradero, ya que los engranajes están protegidos de los elementos externos. Esto lo convierte en una opción ideal para ciclistas urbanos que enfrentan condiciones climáticas variables.

3. Cambio en cualquier situación

Una de las características más destacadas del IGH es que permite cambiar de marcha incluso cuando la bicicleta está detenida. Esto es especialmente útil en entornos urbanos, donde es común detenerse en semáforos o cruces y luego reiniciar el pedaleo.

4. Comodidad y facilidad de uso

Los sistemas automáticos, como el Enviolo Automático, eliminan la necesidad de preocuparse por seleccionar la marcha correcta. El cambio se ajusta automáticamente según la cadencia y el esfuerzo del pedaleo, ofreciendo una experiencia de conducción fluida y sin complicaciones.

5. Estética y limpieza

Al no tener desviadores ni múltiples platos y piñones visibles, el diseño de la bicicleta es más limpio y elegante. Además, la cadena permanece en una posición fija, lo que reduce el riesgo de que se salga o se desgaste.


Ventajas frente a otros tipos de cambio

AspectoCambio IGHCambio externo (Shimano/SRAM)
MantenimientoBajo (sistema cerrado, menos desgaste)Alto (exposición al polvo, agua y suciedad)
DurabilidadAlta (sistema protegido)Media (dependiente de condiciones externas)
Cambio en paradoNo
Facilidad de usoMuy alta (automático o intuitivo)Media (requiere experiencia para ajustar marchas)
EstéticaLimpia y ordenadaMás compleja, con desviadores y piñones visibles
PesoLigero aumento por el sistema internoMás ligera en algunos modelos
VersatilidadIdeal para ciudad y trayectos urbanosMejor para ciclismo deportivo y técnico

Conclusión: ¿Por qué elegir una bicicleta con cambio IGH?

El cambio IGH es una excelente opción para ciclistas urbanos y recreativos que valoran la comodidad, la facilidad de uso y la durabilidad. En modelos como la Specialized Turbo Vado, el IGH (especialmente el Enviolo Automático) eleva la experiencia de conducción al eliminar preocupaciones sobre el cambio de marchas y reducir el mantenimiento requerido. Si buscas una bicicleta eléctrica fiable, eficiente y con un diseño limpio, las versiones con cambio IGH son una inversión que vale la pena.

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