Tuerca derecha de bloqueo para buje Enviolo IGH S252800016
La Specialized S252800016 es la tuerca de bloqueo situada en el lado derecho del eje del buje trasero Enviolo IGH utilizado en determinadas bicicletas Turbo Vado 3 IGH Model Year 2027.
Es una pieza de servicio individual destinada a reparar o completar el conjunto original del buje. No es un buje completo, no es un kit de conversión y no debe sustituirse por una tuerca genérica elegida únicamente por su aspecto.
Importante: Specialized no publica en esta ficha la medida, el paso de rosca ni el par de apriete. La compatibilidad debe comprobarse mediante la referencia S252800016, el modelo exacto de bicicleta, su Model Year y el sistema Enviolo instalado.
Qué es y para qué sirve
Esta referencia corresponde a la pieza denominada oficialmente “Enviolo IGH right-hand axle lock nut”, es decir, la tuerca de bloqueo del lado derecho del eje del buje interno Enviolo.
Forma parte del conjunto situado en el lado de la transmisión, donde se encuentran el piñón Gates, la interfaz de cambio Enviolo y los elementos de fijación del eje. Su función exacta dentro del montaje debe interpretarse según el despiece y el procedimiento técnico de la versión de buje instalada.
No debe confundirse con:
- La tuerca exterior que fija la rueda al cuadro.
- Una arandela antirrotación o no-turn washer.
- La tuerca o fijación del lado izquierdo.
- El piñón Gates Carbon Drive.
- La interfaz manual o automática del cambio Enviolo.
- Una tuerca universal para bujes de eje macizo.
Información técnica confirmada
| Marca | Specialized / Enviolo |
|---|---|
| Referencia Specialized | S252800016 |
| Nombre oficial | HUB SUB, ENVIOLO IGH, RIGHT-HAND AXLE LOCK NUT |
| Tipo de pieza | Tuerca de bloqueo del eje |
| Posición | Lado derecho del buje trasero |
| Sistema | Buje de cambio interno Enviolo IGH |
| Contenido | 1 unidad individual |
| Variante B2B | One Color / One Size |
| Medida y paso de rosca | No publicados por Specialized |
| Par de apriete | No publicado para esta referencia |
| Sustituciones | No se indican referencias sustitutas |
Dónde se utiliza
Specialized documenta la S252800016 en las siguientes aplicaciones:
- 2027 Turbo Vado 3 IGH – Warranty Frame.
- 2027 Turbo Vado 3 6.0 IGH.
- 2027 Turbo Vado 3 5.0 IGH.
- 2027 Turbo Vado 3 4.0 IGH.
La B2B muestra algunas aplicaciones duplicadas por variantes comerciales, colores o mercados. Se han agrupado para evitar repetir el mismo modelo.
La compatibilidad confirmada está limitada a las Turbo Vado 3 IGH Model Year 2027 documentadas. No debe recomendarse automáticamente para las anteriores Turbo Vado, Como o Tero con Enviolo, aunque también utilicen un buje de cambio interno.
Relación con las transmisiones Turbo Vado 3 IGH
| Modelo | Sistema de cambio documentado |
|---|---|
| Turbo Vado 3 4.0 IGH | Enviolo IGH manual, rango del 380 % |
| Turbo Vado 3 5.0 IGH | Enviolo IGH manual, rango del 380 % |
| Turbo Vado 3 6.0 IGH | Enviolo Automatic, rango del 380 % |
Specialized relaciona esta misma tuerca con versiones manuales y automáticas del buje empleadas en la familia Vado 3 IGH. Esto no significa que el resto de piezas de ambas interfaces sean intercambiables.
Componentes de transmisión relacionados
Las Turbo Vado 3 IGH documentadas utilizan una transmisión por correa con los siguientes componentes principales:
- Buje trasero Enviolo IGH con rango del 380 %.
- Piñón Gates Carbon Drive de 22 dientes.
- Correa Gates Carbon Drive CDX negra de 122 dientes.
- Plato Gates Carbon Drive CDX negro de 50 dientes.
- Cuadro específico Vado 3 IGH preparado para transmisión por correa.
Estos componentes no están incluidos con la S252800016 y deben solicitarse mediante sus propias referencias.
Qué incluye
- 1 tuerca derecha de bloqueo del eje Enviolo IGH Specialized S252800016.
Qué no incluye
- Buje Enviolo completo.
- Interfaz manual o automática Enviolo.
- Tuerca o fijación del lado izquierdo.
- Arandelas antirrotación.
- Piñón Gates de 22 dientes.
- Correa Gates CDX.
- Plato Gates de 50 dientes.
- Rueda, llanta, radios o neumático.
- Herramientas de instalación.
Cómo comprobar si es la pieza correcta
Antes de comprar deben comprobarse:
- Familia exacta: Turbo Vado 3 IGH.
- Model Year real: 2027.
- Versión 4.0, 5.0 o 6.0 IGH.
- Número de serie Specialized/WSBC.
- Referencia del buje o del conjunto de rueda instalado.
- Que la pieza necesaria esté en el lado derecho.
- Que se necesite la tuerca de bloqueo interna y no otra fijación del eje.
El Model Year no siempre coincide con el año de compra. Además, una bicicleta puede haber recibido una rueda o un buje diferente durante una reparación anterior.
Montaje y seguridad
Enviolo utiliza diferentes arquitecturas, interfaces y pares de apriete según la familia del buje, la anchura del eje y el tipo de cambio manual o automático. Por ese motivo, no debe aplicarse a esta pieza un par encontrado en una documentación genérica sin confirmar primero el conjunto exacto.
Una tuerca instalada con una orientación o un par incorrectos puede afectar a la interfaz de cambio, al eje o a la correcta retención de los componentes del buje.
Recomendamos realizar la intervención en un taller con experiencia en transmisiones Enviolo y acceso al despiece técnico de la Turbo Vado 3 IGH correspondiente.
Preguntas frecuentes
¿La S252800016 es un buje completo?
No. Es únicamente una tuerca de bloqueo del lado derecho del eje del buje Enviolo IGH.
¿Cuántas unidades incluye?
La B2B identifica el producto como un componente individual. La ficha corresponde a una unidad.
¿Incluye las arandelas antirrotación?
No. No se indican incluidas arandelas, tuercas adicionales ni otros componentes del eje.
¿Sirve para cualquier buje Enviolo?
No. Specialized solo la documenta en determinadas Turbo Vado 3 IGH Model Year 2027. No debe utilizarse la apariencia de la tuerca como criterio de compatibilidad.
¿Sirve para las Turbo Vado IGH de 2022 a 2026?
La información disponible no lo confirma. Esas bicicletas pueden utilizar otras generaciones de buje Enviolo y otras piezas de fijación.
¿Cuál es la medida de la rosca?
Specialized no publica la medida ni el paso de rosca en la ficha de la S252800016. No recomendamos medir una tuerca similar y asumir que es intercambiable.
¿Qué par de apriete debe utilizarse?
El par específico no está publicado para esta referencia. Debe consultarse el procedimiento técnico correspondiente al buje y a la interfaz instalados.
¿Es compatible con el cambio manual y el automático?
Specialized la relaciona con las Vado 3 4.0 y 5.0 IGH manuales y con la Vado 3 6.0 IGH automática. Esto no confirma que el resto de piezas de ambos sistemas sean intercambiables.
Ayuda para identificar el repuesto
Si no estás seguro de que esta sea la tuerca correcta, envíanos el modelo exacto, el número de serie Specialized/WSBC y fotografías de ambos lados del buje Enviolo, de la pieza desmontada y de la transmisión.
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