Tornillo central de biela Specialized S170500005 M12 x 1.0 x 23 mm Torx T45 original
Description: Tornillo central de biela Specialized S170500005 para determinadas bielas Specialized Road y Mountain 2009-2016. Medida M12 x 1.0 x 23 mm, cabeza Torx T45 y fabricación en acero. Verifica compatibilidad con la biela instalada antes de comprar.
El Specialized S170500005 es un tornillo central de biela original Specialized diseñado para determinadas bielas Specialized de carretera y montaña fabricadas entre 2009 y 2016, según la información del fabricante.
Su función es actuar como tornillo central de fijación dentro del conjunto de biela compatible. Es una pieza pequeña, pero importante para el montaje correcto de la transmisión: debe coincidir exactamente en métrica, paso de rosca, longitud y tipo de cabeza.
No debe elegirse únicamente porque la bicicleta sea Specialized ni porque aparezca asociada a modelos como Tarmac, Venge, Roubaix, Shiv, Ruby o CruX. En este recambio, la compatibilidad depende principalmente de la biela instalada, no solo del cuadro o del modelo comercial de la bicicleta.
🔧 Características técnicas
| Referencia Specialized | S170500005 |
| Tipo de pieza | Tornillo central de biela |
| Aplicación declarada | Bielas Specialized Road y Mountain 2009-2016 |
| Cabeza | Torx T45 |
| Medida | M12 x 1.0 P x 23 mm |
| Material | Acero |
| Color | Silver / plata |
| Unidad de venta | 1 unidad |
| Categoría | Transmisión / Bielas |
✅ Compatibilidad
Specialized identifica esta referencia como tornillo central para determinadas bielas Specialized Road y Mountain fabricadas entre 2009 y 2016.
La descripción técnica del fabricante indica:
- Center crank bolt for 2009 – 2016 Road and Mountain cranks
- T45 Torx Head
- M12 x 1.0 P x 23 mm
- Steel
- 1 pcs.
Esta referencia aparece asociada a determinados montajes Specialized de carretera, triatlón, ciclocross y montaña de ese periodo, incluyendo algunas versiones de Tarmac, S-Works Tarmac, Venge, Roubaix SL4, Ruby, Shiv y CruX.
Esta asociación no debe entenderse como compatibilidad universal con todos los modelos de esas familias. La compatibilidad real depende de la biela concreta instalada, especialmente si la bicicleta ha cambiado de transmisión o bielas respecto al montaje original.
🔍 Antes de comprar, comprueba
- Que tu biela Specialized corresponde al rango compatible indicado por el fabricante.
- Que el tornillo original es de medida M12 x 1.0 x 23 mm.
- Que utiliza cabeza Torx T45.
- Que la rosca de la biela está en buen estado.
- Que la bicicleta no ha cambiado de bielas respecto al montaje original.
- Que no estás buscando una tapa extractora, un tornillo diferente o una pieza de otro sistema de biela.
Si tienes dudas sobre la compatibilidad, consúltanos antes de comprar. Puedes escribirnos por WhatsApp indicando el modelo de bicicleta, año aproximado, biela instalada y, si es posible, una foto de la pieza original.
🛠️ Montaje y seguridad
El tornillo central de biela es una pieza de fijación. Debe montarse respetando la medida, el tipo de rosca y el par de apriete indicado por el fabricante de la biela.
No fuerces el montaje si el tornillo no entra suavemente o si la rosca presenta resistencia anormal. Una métrica incorrecta, un paso de rosca diferente o una longitud no adecuada pueden dañar la biela o impedir una fijación correcta.
En caso de duda, recomendamos realizar la comprobación o el montaje en un taller cualificado.
⚠️ Autenticidad y prevención de falsificaciones
Al tratarse de un recambio Specialized, la autenticidad y la trazabilidad ayudan a asegurar que la pieza corresponde a la referencia, medida y acabado declarados. Esto es especialmente importante en piezas de fijación, transmisión, dirección, freno, ruedas o componentes estructurales.
Usar una pieza incorrecta o no verificada puede provocar un montaje deficiente o dañar la rosca de la biela.
También puedes consultar nuestra guía sobre piezas Specialized originales e imitaciones:
Guía sobre piezas Specialized originales e imitaciones
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