¡Oferta! 
Specialized Turbo Levo 2023 S-WORKS – GLOSS GOLD PEARL OVER CARBON / CARBON / GOLD PEARL OVER CARBON
El nuevo Levo ofrece la increíble potencia para recorrer más senderos a través de una combinación inigualable de calidad de conducción, potencia utilizable y recorrido en cualquier rango. Es la destilación, la aplicación y la amplificación de una obsesión de 40 años por crear las mejores bicicletas de montaña del mundo. Desde su presentación, Levo ha puesto el listón al que aspiran todas las demás e-MTB, y la nueva Levo vuelve a subir ese listón. Comienza con nuestro motor Turbo Full Power 2.2 y la unidad de control MasterMind Turbo (TCU), que brindan a Levo una amplificación suave y sin problemas de sus esfuerzos: 4 veces su potencia que le permite elegir dónde andar y cuándo quiere hacerlo. Levo también rompe las limitaciones en lo que respecta al rango, amplificando su esfuerzo por hasta cinco horas de tiempo de recorrido. Ahora puedes viajar más lejos y explorar más que nunca. Y el chasis optimizado cuenta con 150 mm de suspensión trasera personalizada y geometría ajustable que brinda una conducción estable y natural como ninguna otra. Porque al final del día, lo que importa es el viaje. Créelo. Cuando nada más que lo mejor es suficiente, el S-Works Levo de primera categoría está equipado con la principal transmisión Eagle AXS XX1 de SRAM, suspensión FOX Factory repleta de funciones y un juego de ruedas Roval Traverse SL superligero y superresistente.
- El motor Turbo Full Power 2.2 totalmente integrado de Levo, la batería de 700 Wh y la unidad de control MasterMind Turbo avanzada brindan 90 Nm de torque y 565 vatios de potencia líderes en su categoría durante hasta cinco horas de tiempo de viaje, lo que le permite conducir más lejos y más rápido que nunca. .
- La unidad de control MasterMind Turbo es su centro de información con campos de visualización personalizables, incluido el porcentaje exacto del nivel de la batería, y cuenta con nuestra nueva función MicroTune para ajustar la entrega de energía en incrementos del 10 %, para que obtenga exactamente el soporte que necesita para experimentar exactamente el viaje que desea.
- Un diseño exclusivo de tamaño de rueda mixto con una rueda de 27,5″ en la parte trasera y una de 29″ en la delantera ofrece una conducción ágil que traza círculos alrededor de otras e-MTB de máxima potencia. Una cabina generosa te centra en la bicicleta, optimizando la tracción y el control de las curvas. El soporte inferior bajo, el ángulo flojo del tubo de dirección y el desplazamiento reducido de la horquilla mantienen las cosas estables en condiciones difíciles.
- Levo ofrece seis configuraciones de geometría distintas, lo que le permite marcar fácilmente su rendimiento para cualquier estilo de conducción y cualquier terreno. El ángulo del tubo de dirección se puede ajustar entre 63 y 65,5 grados. La altura del soporte inferior se puede ajustar hacia arriba o hacia abajo en 7 mm.
- Los 150 mm de recorrido trasero de Levo son flexibles en pequeños baches, devoran golpes de bordes cuadrados sin un tirón, comen G-outs masivos para el desayuno, y aún así ofrece una respuesta de pedal increíble y entrega su potencia al suelo con total eficiencia.
- El tamaño S de Levo se basa en lo que importa: el tamaño y el estilo del ciclista, no la entrepierna. Seis tamaños, todos con longitudes de tubo de dirección y soporte similares, le permiten elegir el tamaño que mejor se adapte a su estilo individual. Los números S-Size más pequeños serán ágiles y más movibles, mientras que los S-Sizes más grandes brindan más estabilidad y una conducción más espaciosa.
12.590,00€
Descripción
CONJUNTO DE MARCOS
- Carpeta de asiento
- Aleación, 38,6 mm
- Marco
- FACT 11 m íntegramente de carbono, rueda delantera de 29″, rueda trasera de 27,5″, enrutamiento de cables interno completo, espacio de 148 mm, rodamientos de cartucho completamente sellados, 150 mm de recorrido, tubo de dirección con ajuste geográfico, pivote del soporte con ajuste geográfico
ACCESORIOS
- APLASTAR
- Herramienta integrada SWAT CC para tubo de dirección con herramienta de cadena y eslabón
SUSPENSIÓN
- Amortiguador trasero
- Fábrica Fox Float X2, Kashima, 210×55 mm
- Tenedor
- Fox 38 Factory, amortiguador Grip 2, 29″, recorrido de 160 mm, Kashima, compensación de 44 mm
CABINA
- Bigote daliniano
- Roval Traverse SL Carbon, manillar de doble altura, 6 grados de inclinación hacia arriba, 8 grados de inclinación hacia atrás, 30 mm de altura, 780 mm, 35,0 mm
- Tija de sillín
- RockShox Reverb AXS, 30.9, control remoto 1X, (S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm, S4-S6: 170 mm)
- Provenir
- Deidad, 35,0 mm
- Puños
- Apretones de la deidad
- Sillín
- Puente, 155/143 mm, rieles Ti huecos
Frenos
- Frenos trasero
- Magura MT7, pinza de 4 pistones, hoja de palanca Loic, disco de 203 mm
- Frenos frontal
- Magura MT7, pinza de 4 pistones, hoja de palanca Loic, disco de 203 mm
TRANSMISIÓN
- Casete
- Sram XG-1299, 12 velocidades, 10-52t
- Cadena
- SRAM XX1 Eagle, 12 velocidades
- Cambio trasero
- SRAM XX1 águila AXS
- Platos
- SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 34t, acero
- Palancas de cambio
- Pala SRAM Eagle AXS Rocker
- platos y bielas
- Interfaz de husillo Praxis Carbon/Custom Offset/ISIS, 160 mm
RUEDAS
- Rueda trasera
- Roval Traverse SL 27.5, espacio de 148 mm, cuerpo de rueda libre XD
- Rueda delantera
- Travesía Roval SL 29
- Llanta trasera
- Eliminator, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27,5×2,6″
- Neumático delantero
- Butcher, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29×2,6″
- Tubos internos
- Estándar, Válvula Presta
BICICLETA ELÉCTRICA
- Interfaz de usuario/remoto
- TCU MasterMind especializada, porcentaje de carga restante, 120 configuraciones de pantalla posibles, ajuste de asistencia MicroTune, actualizaciones por aire, ANT+/Bluetooth®, con control remoto en el manillar
- Batería
- Specialized M3-700, batería integrada, 700Wh
- Motor
- Motor Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned
- Cargador
- Cargador personalizado, 42V4A con enchufe Rosenberger, 100-240V
- Arnés de cableado
- Arnés de cableado especializado personalizado
Geometría
| S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Longitud de la manivela | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| Ancho del manillar | 780 | 780 | 780 | 780 | 780 |
| Longitud del tallo | 35 | 35 | 35 | 50 | 50 |
| Ancho del sillín | 155 | 143 | 143 | 143 | 143 |
| Longitud de la tija de sillín | 125 | 150 | 170 | 170 | 170 |
| Pila | 617 | 626 | 635 | 644 | 653 |
| Alcanzar | 432 | 452 | 477 | 502 | 532 |
| Longitud del tubo de dirección | 105 | 115 | 125 | 135 | 145 |
| Tubo de dirección inglés | 64.5 | 64.5 | 64.5 | 64.5 | 64.5 |
| Altura del pedalier | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 |
| Gota BB | 27 | 27 | 27 | 27 | 27 |
| Camino | 130 | 130 | 130 | 130 | 130 |
| Longitud de la horquilla (completa) | 567 | 567 | 567 | 567 | 567 |
| Rastrillo de horquilla/desplazamiento | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 |
| Centro delantero | 760 | 784 | 814 | 843 | 878 |
| Longitud de vaina | 442 | 442 | 442 | 442 | 442 |
| distancia entre ejes | 1200 | 1225 | 1255 | 1284 | 1318 |
| Altura de la parte superior de la bicicleta | 776 | 783 | 787 | 788 | 790 |
| Longitud del tubo del asiento | 390 | 405 | 425 | 445 | 465 |
| Ángulo del tubo del asiento | 77.2 | 76.7 | 76.2 | 76.2 | 76.2 |
| Inserción máxima de tija de sillín | 220 | 240 | 255 | 275 | 295 |
| Inserción mínima de tija de sillín | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
Información adicional
| Transmisión | SRAM XX1 Eagle AXS 12v |
|---|---|
| Horquilla | FOX 38 KASHIMA – 160mm |
| Frenos | Magura MT7 4 Pistones |
| Potencia | 250W – 90Nm |
| Capacidad Batería | De 700Wh a 800Wh |
| Tija | RockShox Reverb AXS |
| Marca | Specialized |
| Tipo | Bicicleta electrica montaña doble |
| Talla | S2, S3, S4, S5, S6 |
| Material | Carbono |
| Tamaño de rueda | Mullet 29" delante – 27,5" detrás |
| Llantas | Roval Buje DT Swiss |
| Familia | Turbo Levo – S-Works |
| Año modelo | 2023 |
| Peso | De 22kg a 23kg |
| Sillín | Sport Mountain |
| Disciplina | E-Bike Mountain |
Solo los usuarios registrados que hayan comprado este producto pueden hacer una valoración.
Valoraciones
No hay valoraciones aún.