Descripción
CONJUNTO DE MARCOS
Carpeta de asiento
Aleación, 38,6 mm
Marco
Specialized M5 de aleación premium, 150 mm de recorrido, rueda delantera de 29″, trasera de 27,5″, ajuste de altura del pedalier, tamaño S, enrutamiento de cables interno, espacio de 148 mm
SUSPENSIÓN
Tenedor
RockShox 35 Silver, barra de 35 mm, amortiguador llave en mano, S1: 150 mm de recorrido, S2-S6: 160 mm de recorrido
Amortiguador trasero
RockShox Deluxe Select R, ajuste de rebote, S1: 52,5×210 mm, S2-S6: 55×210 mm
CABINA
Provenir
Potencia Trail de aleación, diámetro interior de manillar de 35 mm
Sillín
Body Geometry Bridge Saddle, raíles de acero
Cinta
Puños de trail especializados
Bigote daliniano
Specialized, aleación 6061, 6 grados de inclinación hacia arriba, 8 grados de inclinación hacia atrás, 30 mm de elevación, 780 mm de ancho
Tija de sillín
Cuentagotas TranzX, 34,9 mm, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm. S4-S5: 170 mm, S6-200 mm
Frenos
Frenos trasero
Guía SRAM RE, 200 mm
Frenos frontal
Guía SRAM RE, S1-S3: 200 mm, S4-S6: 220 mm
TRANSMISIÓN
platos y bielas
Praxis forjado/compensación personalizada/interfaz de husillo ISIS, 160 mm
Cadena
SRAM NX Eagle, 12 velocidades
Casete
SRAM NX Eagle, 12 velocidades, 11-50t
Palancas de cambio
SRAM SX Eagle, 12 velocidades
Cambio trasero
SRAM SX Eagle, 12 velocidades
Platos
SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 34t, acero
RUEDAS
Buje trasero
Aleación, rodamientos de cartucho sellados, eje pasante de 12×148 mm, 32 radios
Neumático delantero
Butcher, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29×2,6″
radios
Industria suiza DT
Llanta trasera
Eliminator, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27,5×2,6″
Llantas
Specialized 29, aleación sin gancho, ancho interior de 30 mm, listo para usar sin cámara
Buje delantero
Disco de buje delantero de aleación Specialized, rodamientos de cardridge sellados, 6 pernos, eje pasante de 15×110 mm, 32 radios
Tubos internos
Estándar, Válvula Presta
BICICLETA ELÉCTRICA
Arnés de cableado
Arnés de cableado especializado personalizado
Cargador
Cargador personalizado, 42V4A con enchufe Rosenberger, 100-240V
Motor
Motor Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned
Batería
Specialized M3-700, batería integrada, 700Wh
Interfaz de usuario/remoto
TCU Specialized, estado de carga de 10 LED, pantalla de modo de conducción de 3 LED, ANT+/Bluetooth®, con control remoto en el manillar
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