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Specialized Stumpjumper EVO Comp – Satin Harvest Gold / Mignight Shadow

Para llevar la diversión de EVO a las masas, tomamos nuestro cuadro de carbono FACT 11m (sí, el mismo que el S-Works), lo vestimos con una transmisión SRAM GX Eagle de 12 velocidades a prueba de balas y una rueda muy resistente. Clava un juego de llantas de aleación y lo suelta para destruir senderos desprevenidos por todas partes.
  • Todos los viajes del mundo son inútiles sin la cinemática y el ajuste de choque adecuados. Para el nuevo diseño de Stumpjumper EVO, priorizamos el rendimiento cinemático. Aplicando las lecciones aprendidas durante el desarrollo del Enduro, y luego con más de 1,000 horas de desarrollo en el campo y en el laboratorio de suspensión, no solo hemos mejorado el rendimiento de pedaleo del Stumpjumper, sino que lo hemos hecho más capaz, ágil y dinámico. Aumentamos el anti-sentadilla, para que la suspensión resista mejor el movimiento del pedal y mejoramos aún más el rendimiento en golpes de borde cuadrado. ¿Línea de fondo? Esta cosa destroza senderos, no piernas.
  • La geometría S-Sizing del nuevo Stumpjumper EVO es la más progresiva hasta el momento. Horquilla larga, baja, holgada y con desplazamiento corto, ángulo más pronunciado del tubo del sillín: estos son requisitos para una conducción progresiva moderna. Pero no todo el mundo traslucha de la misma manera, por lo que la geo del nuevo Stumpjumper EVO es totalmente ajustable con seis configuraciones diferentes. Puede ajustar la altura de la pedalier en 10 mm, puede ajustar el ángulo de la cabeza en dos grados y puede realizar estos ajustes de forma independiente. Finalmente, si desea pasar al modo salmonete de fiesta completa, el EVO le permite utilizar una rueda trasera de 27,5 pulgadas acoplada a una rueda delantera de 29 pulgadas.
  • Los cuadros Rider-First Engineered™ utilizan un enfoque de tamaño específico para las características de marcha que garantiza un manejo de referencia y un rendimiento impecable, independientemente del tamaño del cuadro o del ciclista. Ya seas un niño feliz montando un S1 o un gigante fanático del DH que necesita el largo S6, experimentarás las mismas características de marcha (curvas cerradas y rigidez delantera y trasera equilibrada) en el modo más ligero. peso posible.
  • Introdujimos la puerta SWAT™ en el Stumpjumper en 2016, agregando espacio DENTRO de su marco para esas necesidades «oh, mierda», como bombas y cámaras de repuesto, e inmediatamente haciendo que los bolsillos de la camiseta sean redundantes. Con el nuevo Stumpjumper, aumentamos el volumen y agregamos una vejiga SWAT™, lo que le brinda 22 oz adicionales de almacenamiento de agua (del mismo tamaño que una botella de agua pequeña) oculta en su tubo diagonal.
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3.990,00

Descripción

CONJUNTO DE CUADROS

Carpeta de asiento
Aleación, 38,6 mm
Marco
Chasis y parte trasera de carbono FACT 11m, diseño asimétrico, geometría 29 Trail, integración de puerta SWAT™, ajuste del ángulo del tubo de dirección, ajuste del pedalier con pivote horst, pedalier roscado, guiado interno de cables completamente cerrado, punteras de 12×148 mm, pivotes con rodamientos de cartucho sellados, desviador reemplazable percha, 150 mm de recorrido

SUSPENSIÓN

Tenedor
FOX FLOAT 36 Rhythm, amortiguador GRIP, ajuste de barrido de dos posiciones, eje QR de 15×110 mm, avance de 44 mm, S1: 150 mm de recorrido, S2-S6: 160 mm de recorrido
Choque trasero
FOX FLOAT X Performance, Rx Trail Tune, funda de aire EVOL, palanca de 2 posiciones con ajuste LSR, S1:210×50 mm, S2-S6:210×55 mm

CABINA

Provenir
Potencia Trail de aleación, diámetro de barra de 35 mm
Sillín
Puente Comp, Rieles huecos de Cr-mo, 155/143 mm
Cinta
Puños de sendero especializados
Bigote daliniano
Specialized, aleación 6061, 6 grados de elevación, 8 grados de retroceso, 30 mm de altura, 780 mm de ancho
Tija del sillín
X-Fusion Manic, ajuste infinito, cabezal de dos pernos, enrutamiento de cables de montaje inferior, palanca SLR LE remota, 34.9, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm, S4/S5: 175 mm, S6: 190 mm

FRENOS

Freno frontal
SRAM Code RS, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, línea central de 200 mm
Freno trasero
SRAM Code RS, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, línea central de 200 mm

TRANSMISIÓN

Pedalier
SRAM DUB, BSA 73mm, Roscado
Juego de bielas
SRAM X1 Eagle, DUB, 32T, S1: 165 mm, S2-S5: 170 mm, S6: 175 mm
Platos
32T

TRANSMISIÓN

Cambio trasero
SRAM GX Águila, 12 velocidades
Palancas de cambio
SRAM GX, gatillo, 12 velocidades
Cadena
SRAM NX Águila, 12 velocidades
Casete
Sram XG-1275, 12 velocidades, 10-52t

RUEDAS Y NEUMÁTICOS

Buje trasero
Aleación, rodamientos de cartucho sellados, eje pasante de 148 mm x 12 mm, 28 h
Buje delantero
Aleación, rodamientos de cartucho sellados, eje pasante de 15×110 mm, 28 h
Neumático delantero
Butcher, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29×2.3″
radios
DT Industria Suiza
Llantas
Specialized 29, aleación sin gancho, ancho interior de 30 mm, lista para usar sin cámara
Tubos internos
Estándar, válvula Presta

RUEDAS

Llanta trasera
Eliminador, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T7, 29×2.3″

PESO

Peso
14,32 kg (31 libras, 9,1 onzas)
Tamaño del peso
T4

Información adicional

Talla

S1, S2, S3, S4, S5, S6

Color generico

Amarillo

Marca

Specialized

Familia

S-Works, Stumpjumper

Suspensión

Delantera y trasera

Tipo

Bicicleta doble suspensión

Material

Carbono

Horquilla

Fox Float 36 Rhythm

Tija

Telescópica Mando remoto

Sillín

Bridge

Frenos

SRAM Code 4 Pistones

Transmisión

SRAM GX Eagle 12v

Plato

Monoplato 32T

Tamaño de rueda

29"

Llantas

Specialized Alloy

Año modelo

2023

Peso

De 14kg a 15 kg

Disciplina

Trail, All Mountain

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