Cubierta superior de motor Specialized S186800003
La Specialized S186800003 es la cubierta superior de plástico situada en el lado opuesto a la transmisión del motor de determinadas bicicletas Turbo Levo y Turbo Kenevo Gen.1 con cuadro de aluminio.
Permite sustituir la tapa original cuando se ha roto, deformado, perdido o deteriorado. Su función es cerrar y proteger físicamente esta zona del conjunto motor-cuadro.
Importante: esta referencia solamente está documentada para cuadros de aleación o aluminio. No es compatible con cuadros de carbono.
Información técnica confirmada
| Marca | Specialized |
|---|---|
| Referencia | S186800003 |
| Producto | Cubierta superior de motor |
| Posición | Lado opuesto a la transmisión |
| Material | Plástico |
| Color | Negro |
| Familias | Turbo Levo y Turbo Kenevo Gen.1 |
| Material del cuadro | Aluminio exclusivamente |
| Tornillos incluidos | No |
| Tornillos necesarios | 2 unidades M4 × 0,7P × 25 mm |
Posición de la cubierta
La S186800003 se instala en la zona superior del motor y en el lado contrario al plato y la cadena.
No debe confundirse con la cubierta inferior S186800002. Aunque ambas aparecen en numerosas Turbo Levo y Kenevo Gen.1 de aluminio, ocupan posiciones diferentes y utilizan distinta combinación de tornillos.
| Referencia | Posición | Tornillería necesaria |
|---|---|---|
| S186800003 | Superior, lado no transmisión | 2 × M4 × 0,7P × 25 mm |
| S186800002 | Inferior, lado no transmisión | 1 × M4 × 0,7P × 25 mm y 2 × M4 × 0,7P × 40 mm |
Qué incluye
- 1 cubierta superior de motor Specialized S186800003.
Qué no incluye
- Los tornillos de montaje.
- La cubierta inferior S186800002.
- Motor.
- Cableado motor-batería.
- Tapa del conector de batería.
- Herramientas de instalación.
Para instalar la cubierta se necesitan dos tornillos M4 con paso 0,7 y 25 mm de longitud. Deben comprobarse también el estado de las roscas y los puntos de fijación antes del montaje.
Dónde se utiliza
Specialized relaciona la S186800003 con las siguientes familias y Model Years:
| Model Year | Aplicaciones documentadas |
|---|---|
| 2021 | Turbo Levo Hardtail y Turbo Levo Hardtail Comp. |
| 2020 | Turbo Levo Hardtail y Turbo Levo Hardtail Comp. |
| 2019 | Turbo Levo Hardtail 29, Turbo Levo Hardtail Comp 29, Turbo Kenevo Comp y Turbo Kenevo Expert. |
| 2018 | Turbo Levo Hardtail, FSR, Short Travel y Comp de aluminio; Turbo Kenevo Expert y Troy Lee Designs Edition. |
| 2017 | Turbo Levo Hardtail, FSR, Short Travel, Comp Fat, Expert y S-Works con cuadro de aluminio. |
| 2016 | Turbo Levo HT, FSR, Comp, Expert y S-Works con cuadro de aluminio. |
Las denominaciones repetidas en la B2B pueden corresponder a diferentes colores, mercados o configuraciones internas. No indican que la bicicleta necesite dos cubiertas.
Compatibilidad: qué debes comprobar
Antes de comprar, verifica:
- Modelo completo de la bicicleta.
- Model Year real, que puede no coincidir con el año de compra.
- Que pertenece a la generación Gen.1 documentada.
- Que el cuadro es de aluminio.
- Que necesitas la cubierta superior del lado opuesto a la transmisión.
- Referencia o forma de la cubierta retirada.
- Número de serie Specialized/WSBC.
- Estado de los dos puntos de fijación.
Que una bicicleta sea una Turbo Levo o Turbo Kenevo no garantiza por sí solo la compatibilidad. Existen diferentes generaciones, materiales de cuadro y diseños de cubierta.
No es compatible con
- Turbo Levo con cuadro de carbono.
- Turbo Levo Gen.2, Gen.3 o Gen.4.
- Turbo Kenevo de generaciones posteriores.
- Turbo Levo SL o Kenevo SL.
- Otras bicicletas Specialized Turbo no incluidas en el despiece.
- La posición inferior correspondiente a la S186800002.
Instalación y recomendaciones
- Apaga la bicicleta antes de manipular la zona del motor.
- Limpia el alojamiento y comprueba que no haya barro entre la tapa y el cuadro.
- Revisa que la cubierta apoye correctamente antes de colocar los tornillos.
- Utiliza dos tornillos M4 × 0,7P × 25 mm adecuados.
- Inicia ambas roscas manualmente para evitar montarlas torcidas.
- No fuerces la cubierta si los orificios no quedan alineados.
- No utilices tornillos más largos sin comprobar el despiece técnico.
- Aplica el par de apriete especificado para la bicicleta concreta.
La documentación disponible no identifica el par de apriete. No debe aplicarse un valor genérico ni apretarse en exceso una cubierta de plástico.
Preguntas frecuentes
¿Qué es la referencia S186800003?
Es la cubierta superior de plástico situada en el lado opuesto a la transmisión del motor de determinadas Turbo Levo y Kenevo Gen.1 de aluminio.
¿Sirve para cuadros de carbono?
No. Specialized indica expresamente que es compatible únicamente con cuadros de aleación o aluminio.
¿Incluye los tornillos?
No. Se necesitan dos tornillos M4 × 0,7P × 25 mm.
¿Necesito una o dos cubiertas?
La referencia S186800003 corresponde a una sola cubierta. Las repeticiones del listado B2B no representan la cantidad que debe comprarse.
¿Es la cubierta inferior del motor?
No. La cubierta inferior tiene la referencia S186800002 y utiliza una combinación de tornillos diferente.
¿Sirve para cualquier Turbo Levo fabricada entre 2016 y 2021?
No. En los últimos años del listado aparece principalmente en Turbo Levo Hardtail que mantienen la arquitectura Gen.1. No debe utilizarse el año como único criterio de compatibilidad.
¿Es una cubierta estanca?
La documentación no la define como cierre estanco. Su función es cubrir y proteger físicamente la zona prevista del conjunto motor-cuadro.
¿Cómo puedo confirmar la compatibilidad?
Comprueba el modelo, Model Year, material del cuadro, posición de la tapa y número de serie WSBC. También puedes enviarnos fotografías de ambos lados del motor.
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¿No estás seguro de que esta sea la cubierta correcta?
Envíanos el modelo, Model Year, número de serie Specialized/WSBC, material del cuadro y fotografías claras de ambos lados del motor.
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