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Specialized S-Works Stumpjumper EVO 2022 – Satin Brushed Black Liquid Metal / Carbon / Black
La Stumpjumper EVO S-Works es mucho más que una simple bici de trail; es una bicicleta diseñada para bajar por los senderos más bestias. Con un nuevo diseño, ángulo de dirección ajustable, 150mm de recorrido y S-Sizing, es el arma definitiva. La Stumpjumper EVO S-Works está montada al detalle, horquilla y amortiguador Fox Factory, frenos SRAM Code RSC de cuatro pistones y grupo SRAM AXS.
- Todo el recorrido del mundo es inútil sin el ajuste de amortiguador y la cinemática adecuados. Para el nuevo diseño de la Stumpjumper EVO, priorizamos el rendimiento cinemático. Aplicando las lecciones aprendidas durante el desarrollo del Enduro, y luego con más de 1.000 horas de desarrollo en el laboratorio de suspensiones y pruebas de campo, no solo hemos mejorado el rendimiento de pedaleo del Stumpjumper, sino que lo hemos hecho más capaz, ágil y vivaz. Aumentamos el anti-squat, por lo que la suspensión resiste mejor el balanceo de la pedala, y mejoramos aún más el rendimiento en saltos y curvas.
- La geometría S-Sizing de la nueva Stumpjumper EVO es aún más vanguardista. Larga, baja, lanzada, horquilla con poco avance, un tubo de sillín más vertical… Está en boca de todos porque ofrece mejor comportamiento. Pero la geometría perfecta es diferente para distintas personas, por lo que la geometría de la Stumpjumper EVO es completamente regulable con seis opciones diferentes. No sólo puedes modificar la altura del pedalier 10 mm, puedes cambiar el ángulo de dirección en dos grados. Para terminar, si quieres la máxima diversión, la EVO te permite combinar una rueda trasera de 27,5 pulgadas con una delantera de 29.
- Los cuadros Rider-First Engineered™ utilizan un enfoque con una de talla específica para las características de conducción que garantiza una conducción de referencia y un rendimiento impecable, independientemente de la talla del cuadro o el tamaño del ciclista. Así que, tanto si requieres una diminuta talla S1, como una enorme S6, experimentarás el mismo comportamiento, paso por curva, equilibrio entre el tren delantero y trasero, con el menor peso posible. Y por ligera, nos referimos a: 2.250 gramos (S-Works, talla S-3, con amortiguador trasero).
- SWAT® Cuando presentamos la compuerta SWAT en la Stumpjumper 2016, incrementamos el tamaño del receptáculo y aumentamos el espacio para esos p#%s recambios. En la nueva Stumpjumper hemos mantenido esas características, pero incrementado el volumen y añadiendo un vejiga SWAT®, que te ofrece 650 ml adicionales de agua escondidos en el tubo diagonal. Sí, la misma cantidad que un bidón pequeño.
9.990,00€
Descripción
CONJUNTO DE CUADROS
- APLASTAR
- Integración de puerta SWAT™ de mayor volumen con vejiga SWAT™ de 22 oz
- CUADRO
- Chasis y parte trasera de carbono FACT 11m, diseño asimétrico, geometría 29 Trail, integración de puerta SWAT™, ajuste del ángulo del tubo de dirección, ajuste del pedalier con pivote horst, pedalier roscado, guiado interno de cables completamente cerrado, punteras de 12×148 mm, pivotes con rodamientos de cartucho sellados, desviador reemplazable percha, 150 mm de recorrido
- ABRAZ. SILLÍN
- Aleación, 38,6 mm
SUSPENSIÓN
- AMORTIGUADOR
- FOX FLOAT X Factory, Rx Trail Tune, funda de aire EVOL, palanca de 2 posiciones con ajuste LSC, S1:210×50 mm, S2-S6:210×55 mm
- HORQUILLA
- FOX FLOAT 36 Factory, amortiguador GRIP2, 15×110 mm, avance de 44 mm, S1: 150 mm de recorrido, S2-S6: 160 mm de recorrido
CABINA
- MANILLAR
- Roval Traverse SL Carbon, barra elevadora, 6 grados de elevación, 8 grados de retroceso, 30 mm de elevación, 800 mm, 35,0 mm
- TIJA DE SILLÍN
- RockShox Reverb AXS, 30.9, 1X remoto, (S1:100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4-S6: 170mm)
- PUÑOS
- Deidad, Nudillos, Negro
- POTENCIA
- Deidad, 35,0 mm
- SILLÍN
- Puente, 155/143 mm, rieles huecos de Ti
FRENOS
- FRENO DELANTERO
- SRAM Code RSC, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, 200 mm
- FRENO TRASERO
- SRAM Code RSC, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, 200 mm
TRANSMISIÓN
- CASETE
- Sram XG-1299, 12 velocidades, 10-52 dientes
- CAMBIO
- SRAM XX1 Águila AXS
- CADENA
- SRAM XX1 Águila
- PEDALERO
- SRAM X01 Águila, DUB, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm
- MANDOS DE CAMBIO
- Remo basculante SRAM Eagle AXS
- CAJA PEDALIER
- SRAM DUB, BSA 73mm, roscado
- PLATOS
- Aleación, 30T
RUEDAS
- BUJE DELANTERO
- Roval Traverse SL, rodamientos de cartucho sellados, eje pasante de 15 mm, espaciado de 110 mm
- BUJE TRASERO
- Roval Traverse SL, DT Swiss Star Ratchet, compromiso de 54 dientes, cuerpo del conductor SRAM XD, eje pasante de 12 mm, espaciado de 148 mm
- LLANTAS
- Roval Traverse SL 29, carbono sin gancho, ancho interior 30 mm, 2Bliss Ready, hecho a mano, 28 h
- NEUMÁTICO TRASERO
- Eliminador, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T7, 29×2.3″
- RADIOS
- Carrera de competición DT
- NEUMÁTICO DEL.
- Butcher, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29×2.3″
- CÁMARAS
- Estándar, válvula Presta
Información adicional
| Talla | S1, S2, S3, S4, S5, S6 |
|---|---|
| Color generico | Gris Carbon |
| Marca | Specialized |
| Familia | S-Works, Stumpjumper |
| Suspensión | Delantera y trasera |
| Tipo | Bicicleta doble suspensión |
| Material | Carbono |
| Horquilla | Fox Float 36 Factory |
| Tija | Telescópica Mando remoto |
| Sillín | Bridge |
| Frenos | SRAM Code 4 Pistones |
| Transmisión | SRAM XX1 Eagle AXS 12v |
| Plato | Monoplato 30T |
| Tamaño de rueda | 29" |
| Llantas | Carbono Roval |
| Año modelo | 2022 |
| Peso | De 14kg a 15 kg |
| Disciplina | Trail, All Mountain |
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