Cuadro
- Material: A1 Premium Butted Alloy, unisex
- Guiado de cables: Interno
- Eje trasero: 12×148 Boost (thru-axle)
- Tija telescópica: Preparado para 30.9 mm
- Patilla de cambio: Reemplazable
- Abrazadera de sillín: Tipo perno, 34.9 mm
Horquilla
- Construcción: A1 Premium Butted Alloy, tubo de dirección de aleación
- Eje: 15×110 mm Boost
- Mini guardabarros: Incluido (w/Mini Fender)
Frenos
- Delantero: Promax DSK-926, freno de disco hidráulico, alcance ajustable
- Trasero: Promax DSK-926, freno de disco hidráulico, rotor 160 mm, alcance ajustable
Transmisión
- Desviador trasero: microSHIFT Super Short RD-M5185S, 8v, con embrague (clutch)
- Maneta: microSHIFT Acolyte SL-M6285-R, 8v, gatillos de corto alcance
- Cassette: microSHIFT Acolyte CS-H084, 8v, 12-42T
- Cadena: KMC X8 con Missing Link
- Bielas: Aleación forjada, 115 mm, Q-factor estrecho, con cubrecadena
- Plato: 40T
- Caja de pedalier: Cuadradillo (square-taper), 68 mm
Ruedas
- Llantas: Aleación, 16 mm de profundidad, 25 mm ancho interno, 28H
- Buje delantero: Aleación, 6 tornillos, 28H, 15×110 Boost
- Buje trasero: Aleación, 6 tornillos, 28H, 12×148 Boost, compatible 11v
- Radios: Acero inoxidable, 14g
Neumáticos
- Delantero: Kicker, aro de alambre, 20×2.10
- Trasero: Kicker, aro de alambre, 20×2.10
- Cámaras: Válvula Schrader
Cockpit
- Potencia: Stout 3D forjada, 31.8 mm, 6° de elevación
- Manillar: Aleación doble conificado, elevación 40 mm, retroceso 11°, alzada 2.5°, Ø31.8, ancho 620 mm
- Puños: Specialized Trail, lock-on
- Sillín: Bridge Kids, 130 mm
- Tija: Specialized 6061 alloy, dos tornillos, 0 mm de retroceso, Ø30.9 mm
Accesorios
- Pedales: Plataforma de nailon con reflectores
Peso y talla
- Peso declarado: 9.58 kg (21 lb, 1.9 oz)
- Talla: One Size
- Identificador del producto: 222030
Diseño específico para niños
- Q-factor estrecho y bielas de 115 mm para mejor alineación cadera-rodilla-tobillo
- Sillín Bridge Kids 130 mm para mayor soporte y comodidad
- Manetas y gatillos de corto alcance para manos pequeñas
Puntos clave
- Geometría moderna con dirección lanzada para más estabilidad
- Cableado interno limpio y protegido
- Frenos de disco hidráulicos con gran modulación
- Transmisión 1×8 de amplio rango (12-42T) para subir con facilidad
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