- Repuesto original Specialized
- Cable para sensor de velocidad
- Conector compatible con motor Brose
- Compatible con:
- Brose Alu
- Brose Mag
- Longitud: 650 mm
- Utilizado en numerosos modelos Turbo
- Imán para buje trasero no incluido
- Referencia del imán compatible: S196800001
- Juntas tóricas de repuesto disponibles por separado
- Referencia de juntas: S226800012
Compatibilidad
Esta referencia aparece asociada a una gama muy amplia de bicicletas Turbo Specialized de distintos años y segmentos, incluyendo familias como:
- Turbo Vado
- Turbo Como
- Turbo Tero
- Turbo Tero X
- Turbo Levo
- Turbo Kenevo
- múltiples versiones IGH, Step-Through, Carbon, Alloy, S-Works, Expert, Comp y cuadros de garantía compatibles
Dado que la lista cubre muchas generaciones y configuraciones, la comprobación más importante es confirmar:
- que la bicicleta utilice motor Brose Alu o Brose Mag,
- que el sistema de sensor de velocidad corresponda a esta referencia,
- y que la longitud 650 mm sea la adecuada para ese montaje.
Cómo saber si necesitas esta referencia
Este cable puede ser el adecuado si:
- tu bicicleta monta motor Brose Alu o Brose Mag,
- necesitas sustituir el cable del sensor de velocidad,
- el conector corresponde al sistema Brose indicado,
- la longitud requerida es 650 mm,
- y tu montaje utiliza el imán de buje trasero compatible.
Si lo que necesitas es completar el sistema de lectura, recuerda que el imán para buje trasero se vende por separado.
Diferencia frente a otras referencias relacionadas
Este recambio está relacionado con otras piezas del sistema, pero no debe confundirse con ellas:
- S196800001 corresponde al imán para buje trasero, no al cable
- S226800012 corresponde a las juntas tóricas de repuesto
- no es un kit de servicio completo, sino un componente específico del sistema de velocidad
Instalación y consideraciones
Como componente de conexión del sistema eléctrico, debe instalarse con especial atención a:
- compatibilidad de motor,
- enrutado correcto del cable,
- estado de conectores y juntas,
- montaje del imán correspondiente en el buje trasero cuando aplique.
Si el sistema presenta desgaste en juntas o sellados, puede ser recomendable revisar también los elementos de servicio asociados. En caso de duda, lo mejor es acudir a un servicio técnico especializado en e-bikes.

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