Buje trasero Specialized Bear Pawls S222800004
El Specialized S222800004 es un buje trasero OEM Bear Pawls para ruedas de montaña y bicicletas eléctricas con estándar Boost 12×148 mm, radiado de 28 agujeros, radios J-bend y disco de freno de seis tornillos.
Se suministra con un cuerpo de rueda libre Shimano HG MTB y mecanismo de tres trinquetes. Es la referencia utilizada originalmente en determinadas Specialized Turbo Levo, Levo SL, Kenevo SL, Stumpjumper, Status, Epic Hardtail y Chisel de los Model Years 2021 a 2025.
Importante: esta referencia corresponde al buje trasero completo. No es únicamente el cuerpo de rueda libre, un eje pasante, una tapa o un juego de rodamientos.
Información técnica confirmada
| Marca | Specialized / Bear Pawls |
|---|---|
| Referencia Specialized | S222800004 |
| Referencia de plataforma Bear Pawls | BMB-0041201A |
| Tipo de producto | Buje trasero completo OEM |
| Estándar trasero | Boost 12×148 mm |
| Número de agujeros | 28H |
| Tipo de radio | J-bend |
| Montaje del disco | 6 tornillos |
| Interfaz del cassette | Shimano HG MTB |
| Velocidades indicadas | Shimano HG 10 velocidades |
| Mecanismo de rueda libre | 3 trinquetes / 3-pawl |
| Tipo de rodamientos | Cartuchos sellados de acero |
| Rodamiento lado transmisión | 6902 — 15×28×7 mm |
| Rodamiento lado no transmisión | 6902 — 15×28×7 mm |
| GTIN / EAN | 888818946228 |
Qué incluye
- Un buje trasero Specialized Bear Pawls S222800004.
- Cuerpo de rueda libre Shimano HG instalado.
- Mecanismo Bear Pawls de tres trinquetes.
- Rodamientos internos de cartucho sellado.
Qué no debe considerarse incluido
La información disponible no confirma como incluidos los siguientes componentes externos:
- Eje pasante del cuadro.
- Aro o llanta.
- Radios y cabecillas.
- Disco de freno.
- Tornillos del disco.
- Cassette.
- Imán del sensor de velocidad.
- Fondo de llanta, válvula o neumático.
- Mano de obra de radiado.
Para qué sirve
Este buje permite reconstruir o reparar una rueda trasera compatible cuando el buje original presenta daños en la carcasa, las alas de los radios, el eje interno, los alojamientos de los rodamientos o el mecanismo de rueda libre.
Antes de sustituir el buje completo conviene diagnosticar la avería. Si el problema está únicamente en el cuerpo de rueda libre, los rodamientos o una tapa, puede existir un repuesto específico y no ser necesario volver a radiar la rueda.
Dónde se utiliza
La documentación de compatibilidad relaciona S222800004 con las siguientes bicicletas y configuraciones. Las denominaciones NB, BRA, UL y otras variantes se conservan porque identifican montajes o mercados diferentes dentro del catálogo Specialized.
Model Year 2025
- Stumpjumper 15 Comp.
- Turbo Levo Comp Carbon.
Model Year 2024
- Epic HT Comp.
- Levo Alloy G3.
- Levo Alloy G3 BRA.
- Levo Alloy G3 NB.
- Levo Alloy G3 UL.
- Levo Comp Alloy G3.
- Levo Comp Alloy G3 BRA.
- Levo Comp Alloy G3 NB.
- Levo Comp Alloy G3 UL.
- Levo LTD I NB.
- Levo LTD II NB.
- Levo LTD III NB.
- Levo I.
- Levo II.
- Levo III.
- Turbo Kenevo SL 2 Comp.
Model Year 2023
- Chisel HT Base.
- Chisel HT Base BRA.
- Chisel HT Comp.
- Chisel HT Comp BRA.
- Epic Comp.
- Epic Comp BRA.
- Epic HT Base.
- Epic HT Base BRA.
- Epic HT Comp.
- Epic Hardtail Comp.
- Levo Alloy.
- Levo Alloy BRA.
- Levo Alloy NB.
- Levo Alloy UL.
- Levo Carbon.
- Levo Carbon NB.
- Levo Comp Alloy.
- Levo Comp Alloy BRA.
- Levo Comp Alloy NB.
- Levo SL Comp Carbon.
- Levo SL Comp Carbon BRA.
- Stumpjumper Alloy.
- Stumpjumper Comp Alloy.
- Turbo Kenevo SL 2 Comp.
Model Year 2022
- Chisel HT Base.
- Chisel HT Base BRA.
- Chisel HT Comp.
- Chisel HT Comp BRA.
- Chisel HT LTD Frameset.
- Levo Alloy NB.
- Levo Comp Alloy.
- Levo Comp Alloy NB.
- Stumpjumper Alloy.
- Stumpjumper Comp Alloy.
- Status 140 Base.
- Status 160 Base.
Model Year 2021
- Levo 29.
- Levo 29 NB.
- Levo Comp Carbon 29.
- Levo Comp Carbon 29 NB.
- Stumpjumper Alloy.
- Stumpjumper Comp Alloy.
- Status 140 Base.
- Status 160 Base.
Que una bicicleta pertenezca a una de estas familias no garantiza por sí solo la compatibilidad. Algunas versiones pueden montar ruedas, bujes o transmisiones diferentes según mercado, talla o configuración.
Cómo comprobar la compatibilidad
Antes de comprar deben coincidir todos estos datos:
- Buje trasero Bear Pawls compatible.
- Estándar Boost 12×148 mm.
- Aro de 28 agujeros.
- Radios con cabeza J-bend.
- Disco con fijación de seis tornillos.
- Cuerpo de cassette Shimano HG MTB.
- Modelo y Model Year documentados.
- Despiece correspondiente al número de serie Specialized/WSBC.
La medida 12×148 mm no basta para identificar un buje. También deben coincidir el número de radios, el montaje del disco, el sistema de rueda libre y las dimensiones necesarias para el radiado.
Cuerpos de rueda libre compatibles con la plataforma Bear Pawls
| Referencia | Interfaz | Aplicación |
|---|---|---|
| S202100001 | Shimano HG | Repuesto del cuerpo HG instalado o conversión a cassette Shimano HG compatible. |
| S202100002 | Shimano Micro Spline | Conversión para cassette Shimano Micro Spline en un buje Bear Pawls compatible. |
| S202100005 | SRAM XD | Conversión para cassette SRAM XD en un buje Bear Pawls compatible. |
| S200200005 | Tapa exterior | End cap relacionado, vendido por separado. |
Los tres cuerpos libres son alternativas para diferentes cassettes. No deben comprarse conjuntamente y cada conversión requiere comprobar el cassette, la tapa y el resto del montaje.
No confundir con el buje Formula SP-1648
Existen otros bujes Specialized con medidas externas similares, como determinadas referencias Formula de 12×148 mm, 28 agujeros y disco de seis tornillos.
Que coincidan el ancho, el diámetro del eje, el número de radios y el montaje del disco no significa que sus componentes internos sean intercambiables. Los cuerpos libres, ejes, tapas y rodamientos deben corresponder al fabricante y modelo concreto del buje.
Montaje y radiado
La sustitución del buje completo obliga normalmente a desmontar y volver a radiar la rueda. Antes de iniciar el montaje deben calcularse o comprobarse las longitudes correctas de los radios para cada lado.
También deben revisarse:
- Estado del aro y de los agujeros de las cabecillas.
- Longitud, diámetro y estado de los radios.
- Patrón de radiado.
- Tensión y equilibrado final de la rueda.
- Centrado lateral y salto vertical.
- Alineación del disco de freno.
- Holgura de los rodamientos.
- Engranaje correcto de los tres trinquetes.
Recomendamos que el radiado y ajuste final sean realizados por un taller con tensiómetro, centrador y experiencia en ruedas de MTB y e-bike.
Preguntas frecuentes
¿S222800004 es un buje completo o solamente el núcleo?
Es un buje trasero completo. El cuerpo de rueda libre Shimano HG forma parte de su configuración, pero existen referencias independientes para sustituirlo o cambiar la interfaz del cassette.
¿Qué medida tiene?
Utiliza el estándar trasero Boost 12×148 mm.
¿Cuántos radios admite?
Está mecanizado para 28 radios J-bend. No es adecuado para un aro de 32 agujeros.
¿El disco es Center Lock?
No. Este buje utiliza un rotor fijado mediante seis tornillos.
¿Qué rodamientos utiliza?
Utiliza dos rodamientos 6902 de 15×28×7 mm, uno en el lado de transmisión y otro en el lado contrario.
¿Sirve para Shimano Micro Spline?
No con el cuerpo instalado de origen. Para convertir un buje Bear Pawls compatible a Micro Spline debe utilizarse el cuerpo S202100002.
¿Sirve para SRAM XD?
No con el cuerpo Shimano HG instalado. La alternativa SRAM XD documentada para la plataforma Bear Pawls es S202100005.
¿Es compatible con cualquier Turbo Levo?
No. Deben coincidir el Model Year, la versión, la rueda original y el despiece asociado al número de serie de la bicicleta.
¿Incluye el eje pasante del cuadro?
No debe considerarse incluido. El eje pasante pertenece al cuadro y debe pedirse mediante su referencia específica.
¿Puedo cambiar solamente los rodamientos?
Sí, si la carcasa, el eje, los alojamientos y el sistema de rueda libre están en buen estado. El diagnóstico debe determinar si basta con cambiar los rodamientos 6902 o si es necesario sustituir el buje completo.
Productos relacionados
Cuerpo de rueda libre Bear Pawls Shimano HG
Referencia: S202100001
Motivo de relación: repuesto del cuerpo Shimano HG de tres trinquetes utilizado en la plataforma Bear Pawls. Resulta útil si la avería está limitada al núcleo y no es necesario sustituir ni radiar el buje completo.
URL directa: https://thebike.es/producto/cuerpo-rueda-libre-bear-pawls-shimano-hg-s202100001/
Cuerpo de rueda libre Bear Pawls Shimano Micro Spline
Referencia: S202100002
Motivo de relación: permite convertir un buje Bear Pawls compatible para utilizar un cassette Shimano Micro Spline.
URL directa: https://thebike.es/producto/cuerpo-libre-bear-pawls-micro-spline-s202100002/
Cuerpo de rueda libre Bear Pawls SRAM XD
Referencia correcta: S202100005
Motivo de relación: alternativa para convertir el buje a una transmisión con cassette SRAM XD.
URL directa: https://thebike.es/producto/specialized-repuestos-cuerpo-libre-buje-sram-s222100005/
Nota de catálogo: aunque el slug de la tienda contiene S222100005, la ficha y la referencia del cuerpo Bear Pawls SRAM XD indican S202100005. Conviene corregir el título o slug de esa ficha para evitar confusiones.
Imán del sensor de velocidad para buje de seis tornillos
Referencia: S194200016
Motivo de relación: accesorio necesario en determinadas Turbo Levo y Turbo Kenevo compatibles con sensor de velocidad y buje trasero de seis tornillos. Incluye sus tornillos de montaje.
Compatibilidad: recomendar únicamente cuando la bicicleta sea una Specialized Turbo documentada.
URL directa: https://thebike.es/producto/specialized-repuestos-ebike-iman-sensor-velocidad-levo-kenevo-tero-s194200016/
Ayuda por WhatsApp
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Envíanos el modelo, Model Year, número de serie Specialized/WSBC y fotografías de la rueda, el buje, el cassette y el anclaje del disco. Si es posible, incluye también una fotografía de cualquier referencia grabada en el buje o el cuerpo libre.
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