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Specialized Epic EVO 2023 – Satin Harvest Gold/Black
¿Recuerdas cuando el cross country no siempre implicaba un pistoletazo de salida? Nosotros también. Y, si bien nunca rechazará una matrícula, Epic EVO está bien familiarizado con el hecho de que la siguiente línea de cresta también es una línea de meta perfectamente buena, ofreciendo una increíble combinación de eficiencia de pedaleo y una impresionante capacidad para dominar los senderos para lograrlo. allí más rápido. Si bien el Epic EVO ve un aumento aparentemente modesto de 20 milímetros en el recorrido de la suspensión en la parte delantera sobre su compañero Epic y solo 10 milímetros en la parte trasera, hemos trabajado horas extras para asegurarnos de que se haya implementado de una manera que te haga decir » ¡Vaya!’ tan pronto como llegues al primer tramo del singletrack. Meticulosamente diseñada para conservar la mayor eficiencia posible del Epic, la nueva cinemática de suspensión del EVO funciona en conjunto con nuestro ajuste de amortiguador Rx XC para garantizar que pueda aprovechar al máximo cada centímetro de recorrido disponible. sin dejar de ofrecer mayores características anti-sentadillas para mejorar la eficiencia del pedaleo. Con mucha práctica para mantenerse a la vanguardia, la Epic EVO ahora presume de ser la versión más capaz de nuestra geometría XC progresiva que jamás haya aparecido en una Epic. También es más versátil que nunca gracias a una nueva parte trasera equipada con un chip giratorio que permite a los ciclistas ajustar el ángulo del tubo de dirección y la altura del pedalier para personalizar fácilmente las características de manejo del Epic EVO. El cuadro de carbono FACT 11m de peso mosca de Epic EVO cuenta con componentes SRAM de gran impacto y suspensión RockShox para un paquete hecho a medida para hacer que los kilómetros desaparezcan más rápido que nunca.
2.600,00€
Descripción
- Voltéalo para romperlo: ajusta el recorrido del cuadro de carbono FACT 11m del Epic EVO para que coincida con tus características de manejo preferidas con la simplicidad del chip invertido que permite a los ciclistas reducir el ángulo del tubo de dirección del EVO en medio grado mientras reduce la altura del pedalier en 10 milímetros.
- El Reba RL ofrece recorrido con mano firme, cortesía del amortiguador Motion Control de RockShox, mientras que la capacidad de ajuste SoloAir hace que ajustar el rendimiento de la suspensión sea muy sencillo.
- La transmisión NX Eagle de SRAM es el punto de referencia para un alto rendimiento asequible, que ofrece cambios nítidos y una enorme gama de marchas del 450 %.
Especificaciones
CONJUNTO DE CUADROS
- Marco
- FACT 11m Full Carbon, geometría XC progresiva, Rider-First Engineered™, pedalier roscado, espaciado trasero de 12×148 mm, guiado interno de cables, 110 mm de recorrido
CONJUNTO DE CUADROS
- Carpeta de asiento
- Aleación especializada, 34,9 mm
SUSPENSIÓN
- Tenedor
- RockShox Reba RL, amortiguador Motion Control, Solo Air, avance de 42 mm, eje pasante de 15×110 mm, 120 mm de recorrido
- Choque trasero
- RockShox DELUXE Select+, Rx XC Tune, dos posiciones, ajuste de rebote, 190×40 mm
CABINA
- Sillín
- Body Geometry Power Sport, raíles de acero
- Bigote daliniano
- Aleación especializada, 20 mm de altura, 31,8 mm, 760 mm de ancho
- Cinta
- Puños de sendero especializados
- Provenir
- Aleación especializada forjada en 3D, 4 pernos, elevación de 7 grados
- Tija del sillín
- Cuentagotas TranzX, 30,9 mm, XS-SM: 100 mm, M: 125 mm, L-XL: 150 mm
FRENOS
- Freno trasero
- Disco hidráulico SRAM Level T, pinza de 2 pistones, rotor de 180 mm
- Freno frontal
- Disco hidráulico SRAM Level T, pinza de 2 pistones, rotor de 180 mm
TRANSMISIÓN
- Pedalier
- SRAM DUB, BSA 73mm, Roscado
- Cambio trasero
- SRAM NX Águila, 12 velocidades
- Casete
- SRAM NX Águila, 12 velocidades, 11-50 dientes
- Palancas de cambio
- SRAM NX Eagle, gatillo, 12 velocidades
- Cadena
- SRAM SX Águila, 12 velocidades
- Juego de bielas
- SRAM X1000 Eagle, DUB, 170/175mm 32T
- Platos
- 32T
RUEDAS
- Buje trasero
- Aleación especializada, rodamientos de cartucho sellados, 6 pernos, eje pasante de 148 mm x 12 mm, 28 radios
- Llantas
- Aleación Specialized, Tubeless Ready, ancho interno 29 mm, 28 h
- Tubos internos
- Estándar, válvula Presta
RUEDAS
- Llanta trasera
- Control de suelo especializado, carcasa GRID, compuesto T7, 29 x 2,35
- Neumático delantero
- Control de suelo especializado, carcasa GRID, compuesto T7, 29 x 2,35
- Buje delantero
- Aleación especializada, rodamientos de cartucho sellados, 6 pernos, eje pasante de 15×110 mm, 28 radios
RUEDAS Y NEUMÁTICOS
- radios
- Inoxidable, 14g
PESO
- Peso
- 12,72 kg (28 libras, 0,7 onzas)
- Tamaño del peso
- Maryland
Información adicional
| Talla | XS, S, M, L, XL |
|---|---|
| Color generico | Dorado |
| Marca | Specialized |
| Material | Carbono |
| Suspensión | Delantera y trasera |
| Familia | Epic |
| Tamaño de rueda | 29" |
| Año modelo | 2023 |
| Transmisión | SRAM NX Eagle 12v |
| Horquilla | RockShox Reba RL |
| Tipo | Bicicleta doble suspensión |
| Frenos | SRAM Level 2 Pistones |
| Llantas | Specialized Alloy |
| Peso | De 12kg a 13kg |
| Disciplina | All Mountain |
| Tija | Telescópica Mando remoto |
| Sillín | Body Geometry Power |
| Plato | Monoplato 32T |
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