Si tu objetivo es perderte por caminos de grava, lejos de automóviles y multitudes, o dejarte ver en tu carrera de gravel favorita, ninguna bicicleta lo hace mejor que la nueva Diverge. Es simplemente la bicicleta más rápida, más eficiente, y quizás la más divertida, que hayamos fabricado, ofreciendo una conducción rápida y vivaz, pero estable y que te inspira confianza cuando el terreno se pone difícil. Con el Future Shock 1.5 y una geometría gravel completamente nueva, junto al almacenamiento interno y el espacio de neumáticos líder en su categoría, la nueva Diverge representa todo lo que hemos aprendido en más de 40 años de conducción en carretera, grava y tierra. La Diverge escribe un capítulo completamente nuevo en la categoría de bicicletas gravel, para que puedas soñar con viajes completamente nuevos. Es el mejor vehículo para tus escapadas.
El gravel puede ser un deporte «nuevo», pero nuestra Diverge Sport Carbon se ha desarrollado gracias a más de cuatro décadas de experiencia. Cuenta con nuestro Future Shock 1.5 y un cuadro de carbono FACT 8r para rodar rápido, seguro y cómodo en carretera, tierra y sobre grava. Con el cambio mecánico Shimano GRX 600 1×11 inspirado en el gravel y las ruedas DT Swiss G540, la Diverge Sport es tan eficiente como versátil. Con los neumáticos ganadores en Kanza Pathfinder Pro 38mm, la mismas gomas que montamos en la S-Works Diverge, estarás preparado para ir tan rápido y lejos como tú quieras.
Con el cuadro de carbono FACT 8r, la Diverge Sport es increíblemente eficiente y ligera como una bici de carretera. Compite con tus propios KOM en tu pista de tierra favorita, o métete por ese sendero rápido y divertido que tanto te gusta, la Diverge es ligera y vivaz, te llevará a tu destino todavía más rápido.
Velocidad, control y confianza: el Future Shock 1.5 cuenta con la tecnología ideal para el ciclista de gravel. Con 20 mm de recorrido axial, el Future Shock 1.5 se ajusta progresivamente a la conducción específica en grava. Te da confianza y control manteniéndote alejado de los frenos en pistas de tierra o en caminos de grava suelta, todo mientras mantiene tus manos, brazos y cuello relajados.
Nos alejamos de la geometría dominante hasta ahora. La nueva Diverge tiene una geometría tan progresiva como jamás hayamos creado para una bicicleta de manillar de carretera, ofreciendo a los ciclistas una bicicleta competente y estable en tierra, y que es ágil y eficiente en carretera. Hemos aumentado el reach del cuadro, junto al tubo de dirección con un ángulo más relajado, además del offset de la horquilla más largo. Todo esto te da una confianza increíble con una gran sensación de aplomo sobre la tierra, mientras que la potencia corta mantiene la longitud del cockpit igual y la dirección más viva. Hemos mantenido el pedalier de la bicicleta bajo para aumentar la estabilidad, pero lo suficientemente alto como para utilizarla con ruedas de 650b si lo prefieres.
Le hemos dotado a la Diverge con un montón de opciones para montar accesorios, incluidas roscas de horquilla y tubo superior, para garantizar que puedas llevar todo lo que necesitas, sin importar lo lejos que te plantees llegar o en el tiempo que lo harás.
Nada desbloquea la capacidad de una bicicleta como el espacio libre para los neumáticos, por lo que le hemos dotado a la nueva Diverge de un enorme espacio libre para neumáticos de 47 mm en rueda de 700c y 2,1” en rueda de 650b. Gracias a un tirante del lado de la transmisión que utiliza una sección más sólida de carbono detrás de los platos, hemos creado mayor espacio libre sin utilizar un diseño de vaina frágil y sin aumentar la longitud.
Carbono Specialized Diverge FACT 8r, suspensión Future Shock, pedalier roscado, enrutamiento interno, eje pasante de 12×142 mm, disco de montaje plano
ABRAZ. SILLÍN
Aleación especializada, 30,8 mm
SUSPENSIÓN
HORQUILLA
Future Shock 1.5 con bota suave, carbono FACT, eje pasante de 12×100 mm, montaje plano
CABINA
MANILLAR
Specialized Adventure Gear Hover, caída de 103 mm x alcance de 70 mm x destello de 12º
POTENCIA
Vástago futuro, compilación
CINTA
Roubaix S-Envoltura
SILLÍN
Body Geometry Power Sport, raíles de acero
TIJA DE SILLÍN
Carbono, perno único, 27,2 mm
FRENOS
FRENO DELANTERO
SRAM Apex, disco hidráulico, rotor CenterLine G2 de 160 mm
FRENO TRASERO
SRAM Red eTAP AXS, disco hidráulico
TRANSMISIÓN
MANDOS DE CAMBIO
SRAM Apex, hidráulico
CASETE
Sunrace, 11 velocidades, araña de aleación, 11-42t
CAMBIO
SRAM Apex 1, jaula larga, 11 velocidades
PEDALIER
SRAM ápice 1x
PLATOS
48/35T
CAJA PEDALIER
Lástima de GXP
CADENA
KMC X11 extraligero, 11 velocidades
RUEDAS Y NEUMÁTICOS
RUEDA DELANTERA
Llanta DT Swiss G540, ancho interno de 24 mm, lista para usar sin cámara, 24 radios, cubo de eje pasante con rodamiento completamente sellado Specialized, disco de bloqueo central, radios de acero inoxidable DT Swiss Champion 14G, cabecillas de latón DT Swiss
RUEDA TRASERA
Llanta DT Swiss G540, ancho interno de 24 mm, lista para usar sin cámara, 24 radios, cubo de eje pasante con rodamiento completamente sellado Specialized, disco de bloqueo central, radios de acero inoxidable DT Swiss Champion 14G, cabecillas de latón DT Swiss
NEUMÁTICO DEL.
Pathfinder Pro 2BR, pared lateral marrón, 700×42
NEUMÁTICO TRASERO
Pathfinder Pro 2BR, pared lateral marrón, 700×42
CÁMARAS
Válvula Presta de 700×28/38 mm, 48 mm
Información adicional
Color generico
Azul Cian, Azul claro
Talla
49, 52, 54, 56, 58, 61, 64, 44
Disciplina
Gravel
Suspensión
Sin suspención
Marca
Specialized
Perfil cuadro
Gravel
Material
Carbono
Familia de producto
Diverge
Año modelo
2022
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