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Specialized Diverge Expert E5 EVO – Satin Pine/Forest/Chrome/Clean

Esto que se llama «conducción gravel» todavía está evolucionando, todavía se está definiendo. ¿Que sigue después? Súbete a la nueva Diverge Expert EVO y nos lo cuentas. Está diseñada para ser agresiva, para traspasar los límites de lo que creíamos posible en una bicicleta de gravel. Con manillar plano y geometría aún más progresiva. Hemos aumentado significativamente el reach, hemos relajado el tubo de dirección y hemos bajado el eje de pedalier para ponerte «dentro» de la bicicleta y disfrutar de una sensación de total estabilidad. Desde coger los senderos que te conoces hasta descensos fluidos por pistas o cortafuegos, si estás buscando una compañera para llevar tu conducción gravel a nuevos niveles, nada es más rápido, más divertido o más cañero que la Diverge EVO. Con un cuadro de aluminio Premium E5 y nuestro último Future Shock 2.0 con amortiguador hidráulico ajustable que ofrece 20 mm de recorrido, la Diverge Expert E5 está especialmente diseñada para abordar senderos agresivos a alta velocidad. La construcción de la bicicleta está inspirada en las MTB, con cambio SRAM GX Eagle 1×12 y una potencia de frenado adicional gracias a los Frenos SRAM Level TLM. Tija telescópica TranzX, así como nuestro último neumático para gravel diseñado para tener una tracción increíble, el nuevo Rhombus Pro 42 mm, montado sobre llantas de aluminio Aluminio DT Swiss.
  • Nuestro cuadro de aluminio Premium E5 proporciona una plataforma rígida, ligera y duradera. Cuando se combina con nuestra horquilla FACT de carbono, la Diverge EVO se convierte en una bicicleta ligera, viva y versátil lista para atacar cualquier ruta técnica de gravel. incluso algún sendero tan rápido como tú quieras.
  • Velocidad, control y confianza: el Future Shock 1.5 cuenta con la tecnología ideal para el ciclista de gravel. Con 20 mm de recorrido axial, el Future Shock 1.5 se ajusta progresivamente a la conducción específica en grava. Te da confianza y control manteniéndote alejado de los Frenos en pistas de tierra o en caminos de grava suelta, todo mientras mantiene tus manos, brazos y cuello relajados.
  • Con la Diverge EVO, llevamos nuestra nueva geometría progresiva gravel a otros niveles. Hemos alargado el cuadro 30 mm, bajamos la caja de pedalier y relajamos el tubo de dirección. Por lo que esta Diverge EVO te ofrece más confianza sobre terrenos técnicos al tiempo que mantiene tu posición de conducción más cómoda gracias al manillar plano. También permite una potencia corta para darte estabilidad y al mismo tiempo te sientas ágil y rápido sobre el manillar.
  • Con un amplio paso de rueda para neumáticos de hasta 47 mm con rueda de 700c (o 2.1″ con ruedas de 650b), mantenemos una línea de cadena óptima gracias a una pieza mecanizada diseñada específicamente para esta Diverge.
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El precio original era: 3.700,00€.El precio actual es: 2.995,00€.

Descripción

conjunto de marcos
CUADRO
Aluminio Specialized Diverge E5 Premium, suspensión Future Shock, geometría EVO específica 1x, pedalier roscado, enrutamiento interno, eje pasante de 12×142 mm, disco de soporte plano
ABRAZ. SILLÍN
Aleación especializada, 30,8 mm
Suspensión
HORQUILLA
Future Shock 1.5 con bota suave, carbono FACT, eje pasante de 12×100 mm, montaje plano
Cabina
MANILLAR
Specialized Alloy Minirise, altura de 6,5 mm, 750 mm, abrazadera de 31,8 mm
POTENCIA
Vástago futuro, compilación
CINTA
Puños de trail especializados
SILLÍN
Body Geometry Power Sport, raíles de acero
TIJA DE SILLÍN
Cuentagotas TranzX, 27,2 mm, 90 mm de recorrido
Frenos
Frenos DELANTERO
SRAM Level TLM, disco hidráulico, rotor CenterLine de 160 mm
Frenos TRASERO
SRAM Level TLM, disco hidráulico, rotor CenterLine de 160 mm
Transmisión
MANDOS DE CAMBIO
SRAM GX Eagle, 12 velocidades
CAMBIO
SRAM GX Eagle, 12 velocidades
CASETE
SRAM NX Eagle PG-1230, 12 velocidades, 11-50t
PEDALIER
SRAM rival 1 de ancho
PLATOS
48/35T
CAJA PEDALIER
SRAM DUB BSA 68 Ancho
CADENA
SRAM GX Eagle, 12 velocidades
Ruedas y neumáticos
RUEDA DELANTERA
Llanta Aluminio DT Swiss, ancho interno de 24 mm, lista para usar sin cámara, 24 radios, cubo de eje pasante con rodamiento completamente sellado Specialized, disco de bloqueo central, radios de acero inoxidable DT Swiss Champion 14G, cabecillas de latón DT Swiss
RUEDA TRASERA
Llanta Aluminio DT Swiss, ancho interno de 24 mm, lista para usar sin cámara, 24 radios, cubo de eje pasante con rodamiento completamente sellado Specialized, disco de bloqueo central, radios de acero inoxidable DT Swiss Champion 14G, cabecillas de latón DT Swiss
NEUMÁTICO DEL.
Rhombus Pro, listo para 2Bliss, 700×42 mm
NEUMÁTICO TRASERO
Rhombus Pro, listo para 2Bliss, 700×42 mm
CÁMARAS
Estándar 40mm PV 700×32-50

Geometría

Talla
Longitud de la manivela
Longitud de la tija de sillín
Ancho del manillar
Longitud del tallo
Ancho del sillín
Pila 580 607 632
Rastrillo de horquilla/desplazamiento 55 55 55
Longitud del tubo superior, horizontal 456 600 627
Altura de la parte superior de la bicicleta 732 754 774
Alcanzar 395 420 440
Ángulo del tubo de dirección 70 70 70
Altura del pedalier 265 265 265
Longitud del tubo del asiento 470 500 530
Longitud del tubo de dirección 104 133 159
Centro delantero 639 674 703
Longitud de vaina 432 432 432
Ángulo del tubo del asiento 73.5 73.5 73.5
Camino 69 69 69
distancia entre ejes 1057 1092 1121
Gota BB 85 85 85
Longitud de la horquilla, llena 390 390 390

Información adicional

Talla

S, M, L

Color generico

Verde, Verde Oliva

Marca

Specialized

Tipo

Bicicleta gravel

Material

Aluminio E5

Tamaño de rueda

700C

Familia

Diverge

Año modelo

2023

Llantas

Aluminio DT Swiss

Peso

De 10kg a 11kg

Transmisión

SRAM NX Eagle 12v

Horquilla

Future Shock con amortiguador

Frenos

SRAM Level

Plato

Monoplato 40T

Tija

Aleación

Sillín

Body Geometry Power

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