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Specialized Diverge Expert E5 EVO – Satin Pine/Forest/Chrome/Clean
Esto que se llama «conducción gravel» todavía está evolucionando, todavía se está definiendo. ¿Que sigue después? Súbete a la nueva Diverge Expert EVO y nos lo cuentas. Está diseñada para ser agresiva, para traspasar los límites de lo que creíamos posible en una bicicleta de gravel. Con manillar plano y geometría aún más progresiva. Hemos aumentado significativamente el reach, hemos relajado el tubo de dirección y hemos bajado el eje de pedalier para ponerte «dentro» de la bicicleta y disfrutar de una sensación de total estabilidad. Desde coger los senderos que te conoces hasta descensos fluidos por pistas o cortafuegos, si estás buscando una compañera para llevar tu conducción gravel a nuevos niveles, nada es más rápido, más divertido o más cañero que la Diverge EVO.
Con un cuadro de aluminio Premium E5 y nuestro último Future Shock 2.0 con amortiguador hidráulico ajustable que ofrece 20 mm de recorrido, la Diverge Expert E5 está especialmente diseñada para abordar senderos agresivos a alta velocidad. La construcción de la bicicleta está inspirada en las MTB, con cambio SRAM GX Eagle 1×12 y una potencia de frenado adicional gracias a los Frenos SRAM Level TLM. Tija telescópica TranzX, así como nuestro último neumático para gravel diseñado para tener una tracción increíble, el nuevo Rhombus Pro 42 mm, montado sobre llantas de aluminio Aluminio DT Swiss.
- Nuestro cuadro de aluminio Premium E5 proporciona una plataforma rígida, ligera y duradera. Cuando se combina con nuestra horquilla FACT de carbono, la Diverge EVO se convierte en una bicicleta ligera, viva y versátil lista para atacar cualquier ruta técnica de gravel. incluso algún sendero tan rápido como tú quieras.
- Velocidad, control y confianza: el Future Shock 1.5 cuenta con la tecnología ideal para el ciclista de gravel. Con 20 mm de recorrido axial, el Future Shock 1.5 se ajusta progresivamente a la conducción específica en grava. Te da confianza y control manteniéndote alejado de los Frenos en pistas de tierra o en caminos de grava suelta, todo mientras mantiene tus manos, brazos y cuello relajados.
- Con la Diverge EVO, llevamos nuestra nueva geometría progresiva gravel a otros niveles. Hemos alargado el cuadro 30 mm, bajamos la caja de pedalier y relajamos el tubo de dirección. Por lo que esta Diverge EVO te ofrece más confianza sobre terrenos técnicos al tiempo que mantiene tu posición de conducción más cómoda gracias al manillar plano. También permite una potencia corta para darte estabilidad y al mismo tiempo te sientas ágil y rápido sobre el manillar.
- Con un amplio paso de rueda para neumáticos de hasta 47 mm con rueda de 700c (o 2.1″ con ruedas de 650b), mantenemos una línea de cadena óptima gracias a una pieza mecanizada diseñada específicamente para esta Diverge.
2.995,00€
Descripción
- conjunto de marcos
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- CUADRO
- Aluminio Specialized Diverge E5 Premium, suspensión Future Shock, geometría EVO específica 1x, pedalier roscado, enrutamiento interno, eje pasante de 12×142 mm, disco de soporte plano
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- ABRAZ. SILLÍN
- Aleación especializada, 30,8 mm
- Suspensión
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- HORQUILLA
- Future Shock 1.5 con bota suave, carbono FACT, eje pasante de 12×100 mm, montaje plano
- Cabina
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- MANILLAR
- Specialized Alloy Minirise, altura de 6,5 mm, 750 mm, abrazadera de 31,8 mm
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- POTENCIA
- Vástago futuro, compilación
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- CINTA
- Puños de trail especializados
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- SILLÍN
- Body Geometry Power Sport, raíles de acero
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- TIJA DE SILLÍN
- Cuentagotas TranzX, 27,2 mm, 90 mm de recorrido
- Frenos
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- Frenos DELANTERO
- SRAM Level TLM, disco hidráulico, rotor CenterLine de 160 mm
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- Frenos TRASERO
- SRAM Level TLM, disco hidráulico, rotor CenterLine de 160 mm
- Transmisión
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- MANDOS DE CAMBIO
- SRAM GX Eagle, 12 velocidades
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- CAMBIO
- SRAM GX Eagle, 12 velocidades
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- CASETE
- SRAM NX Eagle PG-1230, 12 velocidades, 11-50t
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- PEDALIER
- SRAM rival 1 de ancho
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- PLATOS
- 48/35T
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- CAJA PEDALIER
- SRAM DUB BSA 68 Ancho
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- CADENA
- SRAM GX Eagle, 12 velocidades
- Ruedas y neumáticos
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- RUEDA DELANTERA
- Llanta Aluminio DT Swiss, ancho interno de 24 mm, lista para usar sin cámara, 24 radios, cubo de eje pasante con rodamiento completamente sellado Specialized, disco de bloqueo central, radios de acero inoxidable DT Swiss Champion 14G, cabecillas de latón DT Swiss
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- RUEDA TRASERA
- Llanta Aluminio DT Swiss, ancho interno de 24 mm, lista para usar sin cámara, 24 radios, cubo de eje pasante con rodamiento completamente sellado Specialized, disco de bloqueo central, radios de acero inoxidable DT Swiss Champion 14G, cabecillas de latón DT Swiss
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- NEUMÁTICO DEL.
- Rhombus Pro, listo para 2Bliss, 700×42 mm
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- NEUMÁTICO TRASERO
- Rhombus Pro, listo para 2Bliss, 700×42 mm
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- CÁMARAS
- Estándar 40mm PV 700×32-50
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Geometría
| Talla | |||
|---|---|---|---|
| Longitud de la manivela | |||
| Longitud de la tija de sillín | |||
| Ancho del manillar | |||
| Longitud del tallo | |||
| Ancho del sillín | |||
| Pila | 580 | 607 | 632 |
| Rastrillo de horquilla/desplazamiento | 55 | 55 | 55 |
| Longitud del tubo superior, horizontal | 456 | 600 | 627 |
| Altura de la parte superior de la bicicleta | 732 | 754 | 774 |
| Alcanzar | 395 | 420 | 440 |
| Ángulo del tubo de dirección | 70 | 70 | 70 |
| Altura del pedalier | 265 | 265 | 265 |
| Longitud del tubo del asiento | 470 | 500 | 530 |
| Longitud del tubo de dirección | 104 | 133 | 159 |
| Centro delantero | 639 | 674 | 703 |
| Longitud de vaina | 432 | 432 | 432 |
| Ángulo del tubo del asiento | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
| Camino | 69 | 69 | 69 |
| distancia entre ejes | 1057 | 1092 | 1121 |
| Gota BB | 85 | 85 | 85 |
| Longitud de la horquilla, llena | 390 | 390 | 390 |
Información adicional
| Talla | S, M, L |
|---|---|
| Color generico | Verde, Verde Oliva |
| Marca | Specialized |
| Tipo | Bicicleta gravel |
| Material | Aluminio E5 |
| Tamaño de rueda | 700C |
| Familia | Diverge |
| Año modelo | 2023 |
| Llantas | Aluminio DT Swiss |
| Peso | De 10kg a 11kg |
| Transmisión | SRAM NX Eagle 12v |
| Horquilla | Future Shock con amortiguador |
| Frenos | SRAM Level |
| Plato | Monoplato 40T |
| Tija | Aleación |
| Sillín | Body Geometry Power |
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