- Tipo de producto: llanta
- Material: aluminio
- Tipo de freno: disco
- Número de radios: 28
- Ancho interno de llanta: 30 mm
- Tipo de llanta: clincher con diseño zero bead hook
- Compatibilidad tubeless: sí
- Válvula tubeless compatible: S225500008
(se vende por separado)
Variaciones disponibles
1) Llanta Traverse 29″
SKU: S193700004
- Tamaño de rueda: 29″
- ETRTO / bead seat diameter: 622 mm
- Aplicación original indicada: ruedas modelo Traverse 29″
2) Llanta Traverse 27.5″
SKU: S193700010
- Tamaño de rueda: 27.5″
- ETRTO / bead seat diameter: 584 mm
- Aplicación original indicada: ruedas modelo Traverse 27.5″
Compatibilidad
La versión 29″ S193700004 aparece asociada a una amplia gama de bicicletas Specialized, incluyendo plataformas como:
- Turbo Tero X
- Turbo Levo / Levo SL
- Turbo Kenevo SL
- Stumpjumper / Stumpjumper EVO
- Enduro
- Status
- Epic EVO
- y ruedas Traverse de distintas generaciones
La compatibilidad final debe verificarse según:
- diámetro de rueda correcto (29″ o 27.5″),
- número de radios 28H,
- tipo y longitud de radios del montaje,
- buje utilizado,
- neumático compatible con 30 mm internos,
- y configuración exacta de la rueda original.
Cómo elegir la variación correcta
Elige la versión según el diámetro de rueda de tu montaje:
- S193700004 → si tu rueda es 29″ / ETRTO 622
- S193700010 → si tu rueda es 27.5″ / ETRTO 584
Además del diámetro, conviene verificar:
- que la rueda tenga 28 radios,
- que sea un montaje de freno de disco,
- que el patrón de radiado sea compatible,
- y que buscas una llanta con 30 mm de ancho interno.
Diferencia frente a otras referencias relacionadas
Esta familia no debe confundirse con:
- ruedas completas Traverse,
- aros de carbono,
- llantas de otro ancho interno,
- llantas con distinto número de radios,
- válvulas tubeless,
- cintas tubeless o kits de montaje.
Se trata de la llanta suelta, no de la rueda completa.
Instalación y consideraciones
Antes de instalar cualquiera de estas llantas conviene comprobar:
- diámetro de rueda correcto,
- compatibilidad del patrón de radiado,
- longitud adecuada de radios y cabecillas,
- estado del buje y del resto de componentes,
- necesidad de fondo de llanta y válvula tubeless,
- presión y neumáticos apropiados para una llanta de 30 mm internos.
En el montaje de ruedas, una elección correcta de llanta y radios es clave para la estabilidad, la tensión equilibrada y la durabilidad estructural.
Ciencia, ancho interno y comportamiento del neumático
El ancho interno de la llanta influye en la forma que adopta el neumático, en el apoyo lateral y en la estabilidad del conjunto. En MTB, una llanta de 30 mm internos puede ayudar a que cubiertas de mayor volumen trabajen de forma más estable, especialmente en terrenos variables. Esta relación entre llanta y cubierta es una parte importante del comportamiento dinámico y del control sobre la bicicleta.
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