- conjunto de marcos
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- CUADRO
- Aleación Specialized D’Aluisio Smartweld M5, tubos hidroformados, geometría XC progresiva, enrutamiento interno de cables, BSA BB, espaciado de 12×148 mm, compatible con tija telescópica de 30,9 mm
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- ABRAZ. SILLÍN
- Aleación especializada 34.9
- Suspensión
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- HORQUILLA
- RockShox Judy Gold, amortiguador Motion Control, Solo Air, avance de 42 mm, eje pasante de 15×110 mm, 100 mm de recorrido (XS – 80 mm de recorrido)
- Cabina
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- TIJA DE SILLÍN
- Aleación especializada, tornillo único, 30,9 mm
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- SILLÍN
- Body Geometry Power Sport, raíles de acero
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- CINTA
- Puños de trail especializados
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- MANILLAR
- Specialized Alloy XC minirise, aleación de doble conificado, inclinación hacia atrás de 8 grados, inclinación hacia arriba de 6 grados, elevación de 10 mm, 31,8 mm
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- POTENCIA
- Aleación forjada en 3D, 31,8 mm, elevación de 7 grados
- Frenos
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- Frenos TRASERO
- SRAM Level T, montaje posterior, rotor de línea central de 160 mm
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- Frenos DELANTERO
- Disco hidráulico SRAM Level T, pinza de 2 pistones
- Transmisión
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- CAJA PEDALIER
- SRAM DUB, BSA 73 mm, roscado
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- PEDALIER
- SRAM X1000 Eagle, DUB, 170/175mm 32T
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- CADENA
- SRAM, SX Eagle, 12 velocidades
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- CASETE
- SRAM NX Eagle PG-1230, 12 velocidades, 11-50t
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- MANDOS DE CAMBIO
- SRAM NX Eagle, gatillo, 12 velocidades
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- CAMBIO
- SRAM NX Eagle, 12 velocidades
- Ruedas
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- CÁMARAS
- Estándar 40 mm PV 29×1.75-2.4
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- NEUMÁTICO TRASERO
- Specialized Fast Trak, carcasa de control, compuesto T5, 29×2,35
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- NEUMÁTICO DEL.
- Specialized Fast Trak, carcasa de control, compuesto T5, 29×2,35
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- BUJE TRASERO
- Aleación, rodamientos de cartucho sellados, eje pasante de 12×148 mm, 32 radios
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- BUJE DELANTERO
- Aleación, rodamientos de cartucho sellados, eje pasante de 15×110 mm, 32 radios
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- LLANTAS
- Specialized Alloy, Hookless, Tubeless Ready, ancho interior de 25 mm
- Ruedas y neumáticos
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- RADIOS
- Inoxidable, 14g
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Geometría
Talla | XS | S | METRO | L | SG |
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Longitud de la manivela | 165m | 170 | 175 | 175 | 175 |
Ancho del manillar | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 |
Longitud del tallo | 60 | 60 | 70 | 70 | 70 |
Ancho del sillín | 155 | 155 | 143 | 143 | 143 |
Longitud de la tija de sillín | 350 | 400 | 400 | 400 | 400 |
Ángulo del tubo de dirección | 68 | 68 | 68 | 68 | 68 |
Gota BB | 68 | 63 | 63 | 63 | 63 |
Centro delantero | 647 | 674 | 699 | 730 | 760 |
Longitud de vaina | 432 | 432 | 432 | 432 | 432 |
Rastrillo de horquilla/desplazamiento | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 |
Altura de la parte superior de la bicicleta | 732 | 762 | 792 | 816 | 847 |
Pila | 591 | 605 | 605 | 619 | 633 |
Longitud del tubo de dirección | 95 | 95 | 95 | 110 | 125 |
Longitud de la horquilla, llena | 486 | 506 | 506 | 506 | 506 |
Alcanzar | 385 | 405 | 430 | 455 | 480 |
Altura del pedalier | 304 | 309 | 309 | 309 | 309 |
distancia entre ejes | 1070 | 1099 | 1124 | 1154 | 1185 |
Ángulo del tubo del asiento | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 |
Longitud del tubo superior, horizontal | 555 | 578 | 603 | 632 | 661 |
Longitud del tubo del asiento | 367 | 400 | 430 | 470 | 520 |
Camino | 103 | 103 | 103 | 103 | 103 |
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