Especificaciones técnicas
- SKU: S172600003
- Producto: patilla de cambio trasero
- Nombre comercial / identificación: Amazinger 2.1
- Compatibilidad estructural: cuadros con eje pasante
- Compatibilidad de freno: disco
- Tornillo de montaje incluido: M5 x 0.8P x 9 mm
- Cantidad: Single Pack
Compatibilidad
Esta referencia aparece asociada a una amplísima gama de bicicletas Specialized de distintas categorías y generaciones, incluyendo:
- Turbo Vado
- Turbo Tero
- Turbo Como
- Turbo Levo Hardtail
- Turbo Kenevo
- Riprock
- Fuse
- Fatboy
- Status
- Epic / Epic Hardtail
- Stumpjumper
- Enduro
- Sequoia
- Ruze
- Rhyme
- Camber
- Era
Años recogidos en la información facilitada:
- 2015
- 2016
- 2017
- 2018
- 2019
- 2020
- 2021
- 2022
- 2023
- 2024
- 2025
- 2026
- 2027
La compatibilidad final debe verificarse según:
- forma exacta de la patilla,
- interfaz del cuadro,
- presencia de eje pasante,
- montaje de freno de disco,
- y despiece específico del modelo y año.
Cómo saber si necesitas esta referencia
Esta referencia puede ser adecuada si:
- necesitas sustituir la patilla de cambio original,
- tu bicicleta Specialized utiliza eje pasante y freno de disco,
- la referencia indicada en el despiece o compatibilidad es S172600003,
- o tu bicicleta utilizaba una referencia anterior sustituida por esta versión.
Referencia de sustitución
La Amazinger 2.1 S172600003 se utiliza también como referencia de sustitución para algunas patillas anteriores. Si estás revisando un despiece antiguo, puede aparecer como reemplazo oficial de referencias previas.
Diferencia frente a otras patillas
Esta referencia no debe confundirse con:
- patillas para cuadros con cierre rápido,
- patillas UDH,
- patillas de carretera o gravel no equivalentes,
- tornillería suelta,
- otras versiones de Amazinger con geometría distinta.
La compatibilidad visual y la referencia exacta son esenciales, ya que pequeñas diferencias en mecanizado o posición alteran el funcionamiento del cambio.
Instalación y consideraciones
Antes de instalar esta patilla conviene comprobar:
- compatibilidad exacta con el cuadro,
- coincidencia de forma y puntos de fijación,
- estado del cambio trasero,
- alineación general de la transmisión,
- y apriete correcto del tornillo de montaje.
Tras una caída, impacto lateral o problema de indexación, conviene revisar la patilla antes de sustituir otros componentes de la transmisión.
Ciencia, alineación y precisión del cambio
En una transmisión moderna, la precisión geométrica de la patilla influye directamente en la calidad del cambio. Una desviación mínima puede provocar ruidos, saltos de cadena, desgaste irregular o cambios imprecisos. Por eso, una patilla diseñada con las tolerancias correctas es un elemento mecánico pequeño, pero decisivo para el rendimiento del sistema.
Valoraciones
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