- Marca: Specialized (desde 1974)
- Categoría: componentes (ruedas / neumáticos)
- Producto: Mondo TLR Endurance
- Tipo: TLR (Tubeless Ready)
- Uso recomendado: endurance/alto kilometraje; asfalto (incluido rugoso) y grava compacta (según fabricante)
- Compuesto: GRIPTON doble compuesto T2/T5 (según fabricante)
- Protección: banda antipinchazos (según fabricante)
- Peso declarado: 310 g (según fabricante; especificación exacta por medida: no indicada)
Variantes / SKUs
- 700 x 28 — SKU: 00025-4630
- 700 x 30 — SKU: 00025-4631
- 700 x 35 — SKU: 00025-4632
Compatibilidad (si aplica)
- Rueda: 700c
- Montaje: requiere llanta compatible tubeless, fondo de llanta, válvula y sellante adecuados.
- Paso de rueda: confirma espacio en cuadro/horquilla, especialmente en 700×35.
- Terreno: pensado para asfalto y superficies compactas; no sustituye un neumático específico de gravel agresivo cuando el terreno es suelto o muy roto.
Si tienes dudas, indícame por WhatsApp el número de serie de tu bici que se encuentra debajo del pedalier y empieza por WSBC… y te confirmo la compatibildad
FAQs (3–5)
¿Qué aporta el doble compuesto GRIPTON T2/T5?
Specialized utiliza compuestos diferenciados para equilibrar rodadura y agarre (según diseño del fabricante). En la práctica, busca mantener velocidad sin penalizar control en asfalto irregular.
¿El Mondo TLR sirve para carreteras muy rotas o tramos de grava?
Sí, está orientado a endurance en asfalto rugoso y grava compacta. Para grava suelta o técnica, conviene un neumático gravel más específico.
¿Es obligatorio montarlo tubeless?
No necesariamente: al ser TLR suele poder montarse con cámara, pero su rendimiento y resistencia a pequeños pinchazos se aprovechan mejor tubeless (según compatibilidad de llanta y recomendaciones de montaje).
¿Qué medida elijo: 28, 30 o 35?
28 prioriza sensaciones más directas; 30 equilibra velocidad y confort; 35 aumenta apoyo y absorción en firme irregular, si tu bici lo permite.

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