De un vistazo
- Uso: XC Racing (hardpack / terrenos compactos)
- Tipo: Tubeless Ready (TLR)
- Compuesto: GRIPTON Dual T5 (centro) / T7 (laterales)
- Carcasa: 60 TPI Flex Lite (enfoque velocidad y ligereza)
- Dibujo: tacos centrales rápidos + laterales Block-In-Block
- Peso aprox.: 29x2.2 575 g / 29x2.35 585 g
Nuestro neumático XC más ligero y rápido para hardpack Para competición XC en terrenos
compactos/hardpack, el
Air Trak está diseñado para maximizar la velocidad de rodadura sin perder control en curva. Su dibujo combina un
centro de tacos de baja resistencia para mantener alta velocidad en recta con tacos laterales
Block-In-Block que ayudan a conservar tracción y estabilidad cuando inclinas la bici. La banda de rodadura usa
GRIPTON Dual Compound:
T5 en la zona central (prioriza velocidad) y
T7 en los laterales (prioriza agarre en apoyo). El conjunto se completa con la carcasa
Flex Lite 60 TPI, enfocada a acelerar rápido y subir con eficiencia, en formato
TLR (Tubeless Ready).
Por qué funciona (en términos técnicos, explicado fácil)
- Velocidad en recta: el T5 y el patrón de tacos centrales están orientados a reducir la resistencia a la rodadura en terreno compacto.
- Agarre en curva: el T7 en los laterales busca mejorar la tracción cuando cargas el neumático en apoyos, ayudando a mantener velocidad en curvas.
- Aceleración y subidas: la carcasa Flex Lite prioriza peso contenido y respuesta (especialmente perceptible en cambios de ritmo).
Diseños de compuestos y tacos como GRIPTON se desarrollan con enfoque de ingeniería y validación de rendimiento para uso real (consistencia, agarre y control), alineado con la filosofía de producto de Specialized desde 1974:
“Hecho por ciclistas, para ciclistas”.
Cómo elegir tu medida (29 x 2.2 vs 29 x 2.35)
- 29x2.2: sensación más “racing”: rápida, precisa, peso contenido.
- 29x2.35: un extra de volumen para mejorar apoyo y confianza en curva (a costa de un ligero aumento de peso).
Compatibilidad y montaje (lo importante antes de comprar)
TLR (Tubeless Ready): - Recomendado montar con llanta tubeless + válvula tubeless + líquido sellante.
- En tubeless, el ajuste final depende de la llanta (ancho interno), del estado de la cinta tubeless y de la técnica de montaje.
¿Me sirve en mi rueda? (comprobación rápida) - Verifica que tu rueda sea 29”.
- Comprueba el ancho interno de llanta: si es muy estrecho o muy ancho, cambia el perfil del neumático y su comportamiento.
Si vas a tubeless, confirma que tu llanta está preparada y que tienes sellante/válvulas compatibles.
Durabilidad y uso responsable
Un neumático de XC de carcasa ligera está pensado para
rendimiento, por lo que su durabilidad depende mucho de: presión correcta, tipo de terreno (piedra/filo), estilo de conducción y mantenimiento (sellante al día, revisiones de cortes). Mantener el tubeless en buen estado ayuda a
alargar la vida útil y reducir incidencias.
⚠ Importante: autenticidad y falsificaciones (DAE)
Importante: Existen falsificaciones de este producto en internet. Compra SOLO en distribuidores autorizados como www.thebike.es. Ventajas de comprar en
www.thebike.es (Distribuidor Autorizado Exclusivo / DAE certificado):
- Autenticidad garantizada 100%
- Garantía oficial de Specialized
- Asesoramiento técnico experto (compatibilidades, montaje tubeless, elección de medida)
- Soporte postventa y compra con protección
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