El Cockpit Roval Rapide es el manillar integrado de referencia de Roval para el ciclismo de carretera y gravel de alto rendimiento: una pieza one-piece de carbono de alto módulo que unifica potencia y manillar en una sola construcción aerodinámica, eliminando las uniones, los cables externos y el peso innecesario de una configuración de dos piezas convencional. Probado en el Win Tunnel de Specialized y validado en el WorldTour, el Cockpit Roval Rapide ofrece 4 vatios de ventaja aerodinámica respecto a una combinación de manillar y potencia aero de dos piezas, y una ventaja de 32 cm sobre un sprint de 250 m a velocidades WorldTour. Todo ello con una reducción de 50 g respecto a su equivalente de dos piezas.
La aerodinámica cuantificada: 4 vatios, 32 cm, validados en el Win Tunnel. Los datos de rendimiento del Cockpit Roval Rapide no son estimaciones: son el resultado de pruebas en el Win Tunnel de Specialized, el túnel de viento optimizado para velocidades ciclistas reales que ha sido la base del desarrollo aerodinámico de Specialized durante décadas. La ventaja de 4 vatios sobre una combinación aero de dos piezas equivale a 32 cm de ventaja acumulada en un sprint de 250 m a velocidades WorldTour. En el ciclismo de competición, esa diferencia es la que separa el podio del pelotón.
La construcción one-piece: carbono de alto módulo, máxima rigidez, mínimo peso. La construcción integrada del Cockpit Roval Rapide en carbono de alto módulo maximiza la rigidez para la transferencia de potencia explosiva a nivel WorldTour, mientras elimina las uniones y los puntos de flexión de una configuración de dos piezas. El resultado es un cockpit que pesa 307 g en la configuración 400 x 100 mm, con una reducción de 50 g respecto a su equivalente de dos piezas. La construcción one-piece también simplifica el enrutamiento de cables, compatible con los sistemas de Shimano, SRAM y Campagnolo.
La ergonomía: tops aerodinámicos, refinados por miles de bike fits Body Geometry. La geometría del Cockpit Roval Rapide no es simplemente aerodinámica: está refinada por miles de bike fits Body Geometry para garantizar que la posición aerodinámica no comprometa la comodidad ni la eficiencia de pedalada. Los tops están diseñados con un perfil aerodinámico específico que mantiene las manos en una posición natural en los esfuerzos largos, mientras la geometría de la zona de drops —con caída de 125 mm y alcance de 75 mm— está optimizada para la posición de competición.
El ángulo de flare: 4°, 10° o 12° según disciplina y preferencia.
El ángulo de flare determina la apertura de la parte baja del manillar (drops) respecto a la vertical:
| Flare | Apertura | Uso recomendado |
|---|---|---|
| 4° Flare | Mínima | Carretera pura, posición de competición, máxima aerodinámica |
| 10° Flare | Media | Carretera y gravel mixto, equilibrio entre aerodinámica y control |
| 12° Flare | Máxima | Gravel y terreno variado, mayor control en superficie no asfaltada |
A mayor ángulo de flare, mayor anchura en los drops respecto a los hoods, lo que proporciona mayor control en terreno irregular y mejor posición para el descenso en gravel. Para carretera pura de competición, el 4° Flare es la opción más aerodinámica. Para gravel y uso mixto, el 12° Flare ofrece mayor versatilidad y control.
Geometría completa:
- Caída: 125 mm
- Alcance: 75 mm
- Ángulo de potencia: -10°
- Longitud de potencia: 75–135 mm (dependiente de la anchura del manillar)
- Anchura en hoods (c-c): 380, 400, 420, 440 mm
- Anchura en drops (c-c): 390, 410, 430, 450 mm
- Flare disponible: 4°, 10°, 12°
Compatibilidad de cableado: Shimano, SRAM, Campagnolo.
Límite de peso: 275 lbs / 125 kg.
Garantía: Garantía limitada de por vida.
⚙️ COMPATIBILIDAD CON CUADROS SPECIALIZED — LECTURA OBLIGATORIA
⚠️ La instalación del Cockpit Roval Rapide en bicicletas Specialized requiere verificación de compatibilidad con el cuadro específico. Los cuadros Tarmac SL7 y Tarmac SL8 requieren espaciadores de transición específicos para la correcta integración del cockpit con la dirección. Instalar el cockpit sin los espaciadores correctos puede comprometer la integridad estructural de la dirección.
Espaciadores y accesorios de compatibilidad disponibles en thebike.es:
- Tarmac SL7 → Espaciador de transición Roval Rapide Cockpit para Tarmac SL7 — Ref. S232500001
- Tarmac SL8 → Kit completo de espaciadores y transición Tarmac SL8 con Cockpit Roval Rapide — Ref. S222500010
Si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu cuadro, facilítanos el número de serie de tu bicicleta Specialized (formato WSBC, debajo del pedalier) por WhatsApp en thebike.es DAE-Specialized antes de realizar el pedido. No instales el cockpit sin verificar la compatibilidad con tu cuadro.
🔧 PIEZAS DE SERVICIO Y ACCESORIOS
Todos los accesorios y piezas de servicio del Cockpit Roval Rapide están disponibles en thebike.es DAE-Specialized:
| Accesorio | Referencia | Enlace |
|---|---|---|
| Tapa y tornillo potencia Roval Rapide Cockpit | S222500008 | Ver producto |
| Soporte adaptador ciclocomputador Roval Alpinist/Rapide | S219900058 | Ver producto |
| Adaptador de aleación ciclocomputador Roval Alpinist/Rapide | S219900021 | Ver producto |
| Tornillos titanio potencia Roval Rapide Cockpit | S224800004 | Ver producto |
| Espaciador transición Tarmac SL7 | S232500001 | Ver producto |
| Kit espaciadores y transición Tarmac SL8 | S222500010 | Ver producto |
💡 Nota: El soporte de ciclocomputador bolt-on (S219900058), la tapa y el tornillo de dirección están incluidos en el cockpit. Los espaciadores de transición para Tarmac SL7 y SL8 se adquieren por separado.
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