Cuadro Specialized S-Works Tarmac SL8 2025 Gloss Glacial Metallic / Red To Gold Pearl / White

Ref: N/A
Categorías: Componentes,  Cuadros
Etiquetas: cuadro-bicicleta
Marca: Specialized

Descripción

No hay nada más rápido que la Tarmac SL8. ¿La razón? La combinación que hemos conseguido entre aerodinámica, ligereza y una calidad de conducción que hasta hace poco parecía imposible. Ocho generaciones después y tras más de dos décadas de desarrollo, no es solo la Tarmac más rápida de la historia: es también la bicicleta de carreras más rápida del mundo.

Las competiciones no se ganan solo por la aerodinámica o la ligereza: lo importante es la velocidad. Y para conseguirla, hay que crear una combinación sin concesiones de aerodinámica, ligereza, rigidez y comodidad. Nuestro equipo de Ride Science ha simulado carreras con datos reales y ha descubierto que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carretera más rápida jamás fabricada en las rutas más importantes: 16,6 segundos más rápida en 40 km, 128 segundos más rápida en la Milán San Remo y 20 segundos más rápida en la legendaria subida del Tourmalet.

  • 100 % AERO: hemos colocado elementos aerodinámicos donde de verdad se necesitan, no solo donde quedan bien. Y, así, hemos conseguido nuestra bici de carretera más aerodinámica. Sí, más que la Venge. Con el Speed Sniffer, el nuevo cono de la Tarmac, se optimiza el aire limpio para obtener la máxima ventaja. Al desplazar la pipa de dirección hacia atrás (la cual determina el ángulo del tubo de dirección), el borde de ataque del tubo de dirección queda mucho más afilado y la forma que se crea tiene una resistencia aerodinámica mucho menor. Aprovechando las nuevas reglas de la UCI, la Tarmac SL8 tiene la tija de sillín más estrecha y aerodinámica que hemos fabricado hasta la fecha. De esta forma, el aire sucio alrededor de las piernas fluye de manera más limpia hacia atrás. Las victorias tienen un sabor dulce, ¿verdad?
  • MÍNIMO PESO, MÁXIMA AERODINÁMICA: gracias a las lecciones aprendidas con la Aethos, la Tarmac SL8 se ha diseñado para cumplir con los requisitos mínimos de la UCI y ofrecer un a construcción 100 % aero. El equipo ha creado un increíble cuadro de 685 gramos, un 15 % más ligero que el de la Tarmac SL7 y más ligero que cualquier otro cuadro del World Tour*. También hemos aplicado lo que aprendimos con la Aethos para priorizar la ligereza del tubo inferior, el tubo del sillín y la parte trasera de la bicicleta. La forma del cuadro soporta la carga de forma tan eficiente que no es necesario añadir capas extra de carbono. *A menos que cuentes la vez que Kasper Asgreen llevó nuestro cuadro Aethos de 585 gramos en una etapa del Tour de Francia.
  • VA COMO UN COHETE, SE CONDUCE DE LUJO: con una relación rigidez-peso optimizada (un 33 % mejor que la SL7), la Tarmac SL8 ofrece una conduccion legendaria, una respuesta agresiva y una geometría probada en campeonatos del mundo que son de otro nivel. La bicicleta es más rígida en los pedales, más precisa en el manillar y más cómoda en el sillín, tanto que establece un nuevo estándar de confort en las bicicletas de carreras. Gracias a nuestro Rider-First Engineering, todos los ciclistas, sin importar su tamaño, pueden disfrutar de una calidad de conducción y control que no se había visto hasta ahora. En el sillín, la Tarmac SL8 ofrece un 6 % más de comodidad: flota sobre terrenos irregulares y ofrece una suavidad que no es muy común en el exigente mundo de las bicicletas de carreras. La geometría de la Tarmac y el espacio libre para los neumáticos de 32 mm son idénticos a los de la SL7, lo que asegura una fácil adaptación y la posibilidad de usar neumáticos más grandes cuando sea necesario.
  • MÁS ALLÁ DEL GÉNERO: podemos encontrar más diferencias entre dos ciclistas de género masculino que entre un hombre y una mujer. El género por sí solo no aporta datos suficientes como para que sea el único factor a la hora de diseñar una bici. Por eso, crear bicicletas solo para hombres o mujeres es cosa del pasado. Todos los ciclistas pueden disfrutar de las ventajas de la Tarmac SL8. Es hora de ir Más Allá del Género.
  • Caja de pedalier roscada de 68 mm, frenos de disco Flat Mount y una integración perfecta: el cuadro de la S-Works Tarmac SL8 es el punto de partida definitivo para conseguir el setup con el que siempre has soñado.

5.500,00€

Especificaciones

CUADRO
S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. 685g frame.
HORQUILLA
S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

Cockpit

TIJA DE SILLÍN
S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset
ABRAZ. SILLÍN
Tarmac integrated wedge

Accessories

SWAT
STEM HEADSET SPACERS KIT FOR SL7 STEM & ROVAL RAPIDE COCKPIT USE

Product details

DINAMO
221540

Weight

DINAMO
1.37kg (3 lb, .3 oz)

Geometría

44 49 52 54 56 58 61
300 300 300 380 380 380 380
Frame Stack 501 514 527 544 565 591 612
Frame Reach 366 375 380 384 395 402 408
Stack to Stem 509 522 535 552 573 599 620
Reach to Stem 363 372 377 381 393 400 406
Head Tube Length 99 109 120 137 157 184 204
Head Tube Angle 70.5 71.75 72.5 73 73.5 73.5 74
BB Height 266 266 266 268 268 268 268
BB Drop 74 74 74 72 72 72 72
Trail 71 63 58 58 55 55 52
Fork Length, Full 370 370 370 370 370 370 370
Fork Rake/Offset 47 47 47 44 44 44 44
Front Center 572 574 577 579 592 606 613
Chainstay Length 410 410 410 410 410 410 410
Wheelbase 970 973 975 978 991 1006 1013
Top Tube Length, Horizontal 496 509 531 541 563 577 595
Bike Standover Height 723 735 746 768 786 808 834
Seat Tube Length 433 445 456 473 494 515 545
Seat Tube Angle 75.5 75.5 74 74 73.5 73.5 73
Talla

49, 52, 54, 56, 58, 61
Tipo

Cuadro bicicleta carretera
Color generico

Blanco
Marca

Specialized
Material

Carbono
Tamaño de rueda

700C
Familia

S-Works, Tarmac SL8
Año modelo

2024
Horquilla

Carbono
Peso

De 600gr a 700gr

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