- Repuesto original Specialized
- Tipo: rodamiento individual de dirección
- Medida de dirección: 1 1/8″
- Interfaz: Campy Style
- Ángulo: 45×45 grados
- Dimensiones:
- 41,8 mm OD
- 30,5 mm ID
- 8 mm de grosor
- Tipo de rodamiento: MH-P08F
- Material: acero
Compatibilidad
Esta referencia aparece asociada a una amplia variedad de bicicletas Specialized de carretera, gravel, MTB y e-bike, incluyendo familias como:
- Turbo Levo
- Turbo Levo SL
- Turbo Kenevo SL
- Stumpjumper
- Stumpjumper EVO
- Epic
- Epic EVO
- Enduro
- Tarmac
- Aethos
- Crux
- Roubaix
- Diverge
- Allez
La compatibilidad final debe confirmarse verificando:
- que la bicicleta use dirección con rodamiento 1 1/8″,
- que la interfaz sea Campy Style 45×45,
- que las dimensiones exactas sean 41,8 x 30,5 x 8 mm.
Cómo saber si necesitas esta referencia
Esta referencia puede ser la adecuada si:
- necesitas sustituir un rodamiento individual de dirección,
- tu sistema usa estándar Campy Style 45×45,
- buscas la medida 41,8 x 30,5 x 8 mm,
- el rodamiento original corresponde a la especificación MH-P08F o equivalente compatible.
Si la dirección utiliza otro ángulo, otra altura o un estándar diferente, esta referencia no será la correcta.
Diferencia frente a otras referencias relacionadas
Este recambio no debe confundirse con:
- juegos de dirección completos,
- tapas, arañas o expansores,
- espaciadores,
- rodamientos de otra medida o geometría,
- rodamientos superiores e inferiores con distinto ángulo o altura.
Se trata de un rodamiento individual para una posición concreta dentro de sistemas compatibles.
Instalación y consideraciones
Antes de instalar este rodamiento conviene comprobar:
- dimensiones exactas del rodamiento anterior,
- ángulo de contacto,
- estado de los asientos del cuadro y la tapa correspondiente,
- orientación correcta del rodamiento durante el montaje.
En una dirección integrada, la precisión dimensional es esencial para mantener una carga uniforme, un giro suave y una vida útil adecuada del conjunto.
Ciencia, ingeniería y precisión de manejo
La dirección es una de las zonas más sensibles en la dinámica de una bicicleta. La calidad del rodamiento, la precisión del mecanizado y la correcta coincidencia entre ángulos y superficies de contacto influyen de forma directa en la suavidad del giro y en la precisión del control. En bicicletas de alto rendimiento, estas tolerancias son especialmente relevantes.
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