¿Qué es y para qué sirve?
La cámara Airlock de Specialized es una cámara de aire con sistema de autosellado integrado: incorpora la solución sellante Airlock en el interior, que recubre permanentemente la cámara para sellar de forma automática los pinchazos menores causados por objetos punzantes como cristales, espinas o gravilla.
A diferencia de las cámaras convencionales, que requieren reparación o sustitución ante cualquier pinchazo, la Airlock actúa de forma continua y preventiva, sellando pequeñas perforaciones antes de que se conviertan en una pérdida de presión real. El resultado es una cámara que prolonga significativamente la autonomía en ruta y reduce drásticamente las interrupciones por pinchazo.
Además, su diseño homogéneo resuelve uno de los problemas más habituales de las cámaras con sellante: la acumulación de líquido en un punto de la cámara que genera desequilibrio en la rodadura. La solución Airlock está formulada para distribuirse de forma uniforme, garantizando una rodadura suave y equilibrada en todo momento.
🛠️ Especificaciones técnicas
| Parámetro | Detalle |
|---|---|
| Sistema | Cámara con autosellado integrado |
| Solución sellante | Airlock — formulación propia Specialized |
| Válvula | Presta estándar |
| Material base | Butilo con recubrimiento sellante interior |
| Toxicidad | No tóxico |
| Compatibilidad frenos | Llanta y disco |
| Uso | Carretera, gravel y MTB (on-road y off-road) |
⚡ Ventajas técnicas de la solución Airlock
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Autosellado permanente | Sella pinchazos menores de forma automática y continua |
| Acción preventiva | Actúa sobre pequeñas fugas antes de que provoquen pérdida total de presión |
| Diseño homogéneo | Evita la acumulación de sellante en un punto — rodadura siempre equilibrada |
| No se seca | A diferencia de la mayoría de sellantes, mantiene su efectividad con el tiempo |
| No tóxico | Formulación segura para el usuario y el entorno |
📐 Variantes disponibles
| Talla | Válvula | SKU |
|---|---|---|
| 700 x 20–28c | 48 mm | 0300-0510 |
| 700 x 20–28c | Estándar | 0303-0503 |
| 700 x 28–38c | Estándar | 0303-0506 |
| 700 x 32–50c | Estándar | 03015-0508 |
| 26 x 1.75–2.4 | Estándar | 0313-0523 |
| 27,5 / 650B x 1.75–2.4 | Estándar | 03115-0514 |
| 29 x 1.75–2.4 | Estándar | 0311-0500 |
📌 Las variantes sin longitud de válvula especificada deben completarse con el dato oficial antes de publicar.
🔍 ¿Cómo elegir la variante correcta?
Por diámetro y sección de neumático:
| Uso | Talla recomendada |
|---|---|
| Carretera (sección estrecha) | 700 x 20–28c |
| Carretera / gravel (sección media) | 700 x 28–38c |
| Gravel / urban (sección ancha) | 700 x 32–50c |
| MTB 26″ (trail) | 26 x 1.75–2.4 |
| MTB 27,5″ / 650B (trail) | 27,5 x 1.75–2.4 |
| MTB 29″ (XC / trail) | 29 x 1.75–2.4 |
Por longitud de válvula (700 x 20–28c):
- 48 mm → Llantas de perfil medio-alto (35–45 mm)
- Estándar → Llantas de perfil bajo o medio (hasta ~35 mm)
⚠️ Compatibilidad: Verifica la sección de tu neumático y el perfil de tu llanta antes de realizar el pedido. Si tienes dudas, consúltanos por WhatsApp antes de comprar. Con el número de serie de tu bicicleta (debajo del pedalier, empieza por WSBC en bicicletas Specialized) podemos ayudarte a confirmar la variante correcta.
🔩 Notas de instalación y mantenimiento
- Agitar la cámara antes de montar para distribuir uniformemente la solución Airlock
- Montar con la precaución habitual para evitar pellizcos — inflar ligeramente antes de instalar
- Tras montar, rodar unos metros para que la solución se distribuya de forma homogénea por toda la superficie interior
- La solución Airlock no se seca con el tiempo, por lo que no requiere recarga periódica como otros sistemas de sellante
- En caso de pinchazo mayor que la solución no pueda sellar, proceder a reparación o sustitución convencional
- Compatible con bombas de pie, CO₂ y compresor
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