Buje trasero DT Swiss 350 Road Boost Specialized S192800011
El Specialized S192800011 es el buje trasero original DT Swiss 350 Road Boost utilizado en las ruedas Roval C 38 Boost de determinadas bicicletas eléctricas Turbo Creo SL Expert Carbon y Expert Carbon EVO de los Model Years 2020, 2021 y 2022.
Está fabricado para cuadros con eje pasante trasero de 12 x 148 mm, dispone de 24 orificios para radios J-Bend, anclaje de disco Center Lock y núcleo Shimano HG Road de 11 velocidades. El mecanismo de rueda libre utiliza el reconocido sistema DT Swiss Star Ratchet.
Importante: este es un buje Road Boost de 148 mm. No debe confundirse con un buje trasero de carretera convencional de 12 x 142 mm ni comprarse únicamente por tener el mismo número de radios o el mismo anclaje de disco.
Qué es este producto
Es el buje trasero completo de servicio empleado por Specialized en determinadas ruedas Roval C 38 Boost. Sirve para reconstruir o reparar la rueda cuando la carcasa del buje, sus rodamientos o el mecanismo interno han sufrido desgaste o daños y la sustitución del buje completo resulta necesaria.
No es una rueda completa ni un simple cuerpo de rueda libre. Para reconstruir la rueda deben comprobarse también el aro, los radios, las cabecillas, la longitud de los radios y el estado del resto de los componentes.
Información técnica confirmada
| Referencia Specialized | S192800011 |
|---|---|
| Fabricante del buje | DT Swiss |
| Modelo | DT Swiss 350 Road Boost |
| Posición | Rueda trasera |
| Aplicación documentada | Ruedas Roval C 38 Boost |
| Medida del eje | 12 x 148 mm Road Boost |
| Número de orificios | 24H |
| Tipo de radio | J-Bend |
| Patrón de radiado indicado | 1:1 |
| Anclaje del disco | Center Lock |
| Cuerpo de rueda libre | Shimano HG Road de 11 velocidades |
| Sistema de rueda libre | DT Swiss Star Ratchet |
| Rodamientos | Rodamientos cerámicos sellados de cartucho |
| Color | Negro |
| Código DT/Specialized | H350TCDMR24SO0888C |
Dónde se utiliza
Specialized documenta la referencia S192800011 en los siguientes montajes:
- 2022 Turbo Creo SL Expert Carbon EVO.
- 2022 Turbo Creo SL Expert Carbon.
- 2021 Turbo Creo SL Expert Carbon EVO.
- 2021 Turbo Creo SL Expert Carbon.
- 2020 Turbo Creo SL Expert Carbon EVO.
- 2020 Turbo Creo SL Expert Carbon.
La presencia de un modelo en esta relación indica que esta referencia aparece en su documentación de servicio. Aun así, antes de comprar recomendamos comprobar el modelo exacto, Model Year, número de serie Specialized/WSBC y rueda instalada, especialmente si la bicicleta ha recibido anteriormente una rueda o un buje diferente.
Compatibilidad: qué debes comprobar
Para identificar correctamente el buje deben coincidir todos los datos siguientes:
- Rueda trasera Roval C 38 Boost o montaje documentado equivalente.
- Eje pasante de 12 mm.
- Separación trasera Road Boost de 148 mm.
- 24 radios de cabeza curva J-Bend.
- Disco con anclaje Center Lock.
- Cassette compatible con núcleo Shimano HG Road de 11 velocidades.
- Sistema de rueda libre DT Swiss Star Ratchet.
Que un buje sea DT Swiss 350, tenga 24 orificios o utilice Center Lock no garantiza por sí solo la compatibilidad. También deben coincidir el ancho del buje, el tipo de eje, el núcleo, la geometría de las alas y la configuración de la rueda.
Road Boost 12 x 148 mm frente a carretera 12 x 142 mm
El S192800011 utiliza el estándar Road Boost 12 x 148 mm. Su anchura total es 6 mm mayor que la de un buje trasero de carretera convencional de 12 x 142 mm.
No debe instalarse un buje 12 x 142 mm en un cuadro diseñado para 12 x 148 mm ni realizar adaptaciones improvisadas con separadores. La medida afecta a la posición del disco, la línea de cadena, la geometría del radiado y la alineación de la rueda.
Núcleo Shimano HG de 11 velocidades
El buje se suministra configurado con un cuerpo de rueda libre Shimano HG Road de 11 velocidades. Antes de comprar debe comprobarse el tipo de cassette instalado, ya que los sistemas Shimano HG, SRAM XDR y Shimano Micro Spline utilizan interfaces diferentes.
Si se pretende cambiar el tipo de transmisión, no basta con elegir un núcleo por su apariencia. Deben verificarse la compatibilidad con el sistema Star Ratchet, el casquillo o tapa de eje correspondiente, la posición del cassette y la configuración Road Boost de 148 mm.
Qué incluye
- 1 buje trasero DT Swiss 350 Road Boost.
- Cuerpo de rueda libre Shimano HG Road de 11 velocidades instalado.
- Sistema interno DT Swiss Star Ratchet.
- Rodamientos cerámicos sellados de cartucho.
Qué no incluye
- Llanta o aro Roval C 38.
- Radios y cabecillas.
- Eje pasante de la bicicleta.
- Disco de freno y cierre Center Lock.
- Cassette y cadena.
- Cubierta, cámara o válvula tubeless.
- Mano de obra de radiado, centrado o instalación.
Montaje y recomendaciones
La sustitución de un buje exige desmontar y reconstruir completamente la rueda. Deben calcularse o confirmarse las longitudes correctas de los radios para cada lado, mantener el patrón de radiado indicado y ajustar progresivamente tensión, centrado, salto y aparaguado.
Recomendamos que el montaje sea realizado por un profesional con tensiómetro y herramientas adecuadas. Una tensión incorrecta puede provocar pérdida de centrado, rotura de radios o daños en el aro.
Antes del montaje también conviene inspeccionar el aro, los radios, las cabecillas, el disco, el cassette y el eje pasante. Si la rueda ha sufrido un golpe, no debe darse por hecho que el buje es el único componente afectado.
Preguntas frecuentes
¿La referencia S192800011 es un buje delantero o trasero?
Es un buje trasero. El buje delantero relacionado para la rueda Roval C 38 Boost es la referencia S192800010.
¿Es compatible con una rueda trasera de 12 x 142 mm?
No. Esta referencia es Road Boost de 12 x 148 mm y no debe confundirse con un buje de carretera convencional de 12 x 142 mm.
¿Cuántos radios utiliza?
Dispone de 24 orificios para radios J-Bend.
¿Qué anclaje de disco emplea?
Utiliza anclaje Center Lock.
¿Qué núcleo incorpora?
Incluye un cuerpo de rueda libre Shimano HG Road de 11 velocidades.
¿Utiliza trinquetes convencionales?
No. El mecanismo de rueda libre indicado es DT Swiss Star Ratchet.
¿Los rodamientos son cerámicos?
Sí. Specialized describe esta referencia con rodamientos cerámicos sellados de cartucho.
¿Sirve para cualquier Turbo Creo SL?
No. La B2B de Specialized documenta esta referencia en las Turbo Creo SL Expert Carbon y Expert Carbon EVO de 2020, 2021 y 2022. Otros acabados o ruedas pueden utilizar componentes distintos.
¿Puedo sustituir solamente el cuerpo de rueda libre?
Si la avería está limitada al núcleo, puede que no sea necesario cambiar el buje completo. Primero debe diagnosticarse el estado del cuerpo de rueda libre, los Ratchet, los muelles, los rodamientos y el eje interno.
¿Incluye la rueda completa?
No. Esta referencia corresponde al buje trasero; no incluye aro, radios, disco, cassette, cubierta ni eje pasante.
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