Buje trasero Formula SP-1648 Specialized S192800008
El Specialized S192800008 es un buje trasero completo fabricado por Formula para determinadas bicicletas Specialized de montaña y eléctricas.
Utiliza el estándar Boost 12 × 148 mm, dispone de 28 agujeros para radios, anclaje de disco de seis tornillos y cuerpo de buje libre Shimano HG catalogado para 10 velocidades.
Esta referencia sustituye al buje anterior S182800001, identificado como Formula SP-1648 de 28 agujeros.
Importante: existe una versión exteriormente muy parecida de 32 agujeros con referencia S192800009. Antes de comprar, cuenta los radios de la rueda o comprueba la referencia del buje original.
Información técnica confirmada
| Marca comercial | Specialized |
|---|---|
| Fabricante del buje | Formula |
| Referencia | S192800008 |
| Modelo | SP-1648 / SP-1648H |
| Tipo | Buje trasero completo |
| Estándar | Boost 12 × 148 mm |
| Número de agujeros | 28H |
| Tipo de radio | J-Bend |
| Anclaje del disco | 6 tornillos |
| Cuerpo libre suministrado | Shimano HG |
| Velocidades catalogadas | Shimano 10 velocidades |
| Color | Negro |
| Referencia anterior | S182800001 |
| UPC / GTIN documentado | 888818559275 |
Qué es este producto
Es el conjunto central de una rueda trasera de 28 radios. En él se apoyan el eje interno y los rodamientos, se instala el cuerpo de rueda libre con el cassette y se fija el disco de freno de seis tornillos.
No debe confundirse con:
- Un cuerpo de buje libre vendido por separado.
- Un eje pasante del cuadro.
- Una rueda trasera completa.
- La versión S192800009 de 32 agujeros.
- Un buje Center Lock.
- Un buje con núcleo Shimano Micro Spline.
- Un buje DT Swiss con sistema Ratchet.
Qué incluye
La referencia S192800008 corresponde al buje trasero Formula SP-1648H catalogado con cuerpo de buje libre Shimano HG de 10 velocidades.
Antes de enviar el producto debe comprobarse visualmente el contenido del embalaje, especialmente las tapas laterales y cualquier pieza desmontable que pueda suministrarse premontada.
Qué no debe considerarse incluido
- Llanta.
- Radios y cabecillas.
- Disco de freno.
- Tornillos del disco.
- Cassette.
- Eje pasante del cuadro.
- Neumático, cámara, válvula o fondo de llanta.
- Mano de obra para radiar y centrar la rueda.
Referencia sustituida
| Referencia | Estado | Descripción |
|---|---|---|
| S182800001 | Referencia anterior | Buje trasero Formula SP-1648, 12 × 148 mm y 28H. |
| S192800008 | Referencia sustituta | Buje trasero Formula SP-1648H, 12 × 148 mm, 28H, seis tornillos y cuerpo Shimano HG. |
La relación documentada es:
S182800001 → sustituido por S192800008.
Si la bicicleta llevaba originalmente la referencia S182800001, la S192800008 es la referencia posterior indicada. Aun así, antes de reconstruir la rueda deben confirmarse el número de radios, el anclaje del disco y la configuración del cassette.
Diferencia entre las versiones de 28 y 32 agujeros
| Referencia | Agujeros | Eje | Disco | Cuerpo libre |
|---|---|---|---|---|
| S192800008 | 28H | 12 × 148 mm | 6 tornillos | Shimano HG 10v |
| S192800009 | 32H | 12 × 148 mm | 6 tornillos | Shimano HG 10v |
El número de agujeros debe coincidir con el número de radios y perforaciones de la llanta. Un buje de 28 agujeros no puede utilizarse para reconstruir directamente una rueda de 32 radios.
Dónde se utiliza
La referencia S192800008 aparece documentada en numerosas bicicletas Specialized entre los Model Years 2016 y 2021.
| Familia | Model Years documentados | Versiones relacionadas |
|---|---|---|
| Camber | 2017 | Camber FSR y Camber FSR Women, Base, Comp y Comp Carbon. |
| Chisel | 2019–2020 | Chisel, Comp y Expert, según configuración. |
| Turbo Como | 2019–2021 | Como 2.0, 3.0, 4.0 y 5.0, incluidas versiones Low-Entry, 650B y 700C documentadas. |
| Demo | 2020 | Demo Expert 29 documentada. |
| Enduro | 2019 y 2021 | Enduro Comp 27.5, 29/6Fattie y Enduro Comp Carbon 29, según año. |
| Epic y Epic Hardtail | 2017, 2019–2020 | Comp, Comp Carbon, Expert Carbon, EVO y Epic Hardtail, según configuración. |
| Fuse | 2016–2020 | Fuse 27.5, Comp, Expert y versiones Carbon o 6Fattie documentadas. |
| Turbo Kenevo | 2019 | Kenevo Comp y Kenevo Expert 6Fattie. |
| Turbo Levo | 2017–2021 | Levo FSR, Levo, Levo Comp, Levo Comp Carbon, Levo Hardtail y Levo Hardtail Comp, según año. |
| Ruze | 2016 y 2018 | Ruze Comp y Expert 6Fattie documentadas. |
| Stumpjumper | 2018–2020 | Stumpjumper, Comp, Comp Carbon, Short Travel y EVO en 27.5 y 29, según configuración. |
| Turbo Vado | 2018–2021 | Vado 1.0 a 6.0, incluidas versiones Step-Through, NB y configuraciones específicas de mercado. |
Esta tabla agrupa las denominaciones repetidas de la B2B. Las repeticiones pueden corresponder a colores, mercados, versiones NB o configuraciones internas y no representan bujes diferentes.
Compatibilidad: qué debes comprobar
No debe elegirse este buje únicamente porque la bicicleta aparezca dentro de una de las familias anteriores. Dentro del mismo modelo y Model Year pueden existir ruedas y bujes diferentes.
Antes de comprar, comprueba:
- Referencia del buje original.
- Modelo y Model Year exactos de la bicicleta.
- Número de serie Specialized/WSBC.
- Estándar trasero 12 × 148 mm Boost.
- Que la rueda tenga exactamente 28 radios.
- Anclaje de disco de seis tornillos.
- Tipo de cassette y cuerpo libre instalado.
- Diámetro y longitud de los radios necesarios.
- Estado de la llanta, radios, cabecillas y disco.
La medida 12 × 148 mm no garantiza por sí sola la compatibilidad. Existen bujes Boost con 24, 28 o 32 agujeros, diferentes anclajes de disco y cuerpos libres Shimano HG, Micro Spline o SRAM XD.
Cuerpo de buje libre y posibles conversiones
El S192800008 está catalogado originalmente con cuerpo de buje libre Shimano HG de 10 velocidades.
| Interfaz | Referencia relacionada | Aplicación |
|---|---|---|
| Shimano HG | S232100002 | Referencia de servicio vigente que sustituye al cuerpo libre S192100005. |
| SRAM XD | S192100006 | Alternativa para convertir un buje HiLo compatible a cassette SRAM XD. |
El cuerpo SRAM XD no debe comprarse junto con el Shimano HG para utilizar ambos simultáneamente. Es una alternativa de configuración cuando se quiere cambiar el estándar del cassette y el buje concreto admite la conversión.
No debe confundirse SRAM XD con SRAM XDR. La referencia S192100006 corresponde al estándar MTB SRAM XD.
Kit de mantenimiento interno
Specialized identifica la referencia S170200008 como kit de eje interior y rodamientos para el buje Formula SP-1648 HiLo de 12 × 148 mm.
El kit incluye:
- 1 eje interior del buje.
- 2 rodamientos 6903.
- Medidas de cada rodamiento: 17 × 30 × 7 mm.
Este kit permite reparar el sistema interno cuando la carcasa del buje continúa en buen estado. Si el cuerpo principal, los alojamientos de los rodamientos o las alas de los radios están dañados, puede ser necesario sustituir el buje completo.
Cuándo sustituir el buje completo
Puede ser necesario sustituir el buje completo cuando:
- La carcasa está fisurada o deformada.
- Un agujero de radio está roto o agrandado.
- Los alojamientos de los rodamientos presentan holgura.
- La rosca o la fijación del cuerpo libre están dañadas.
- La referencia original está descatalogada y Specialized indica el S192800008 como sustituto.
- El coste de reparar varios componentes se aproxima al de un buje completo.
Si solamente existe holgura, ruido o mal funcionamiento de la rueda libre, conviene diagnosticar primero los rodamientos, el eje interior y el cuerpo libre. Puede que no sea necesario reconstruir toda la rueda.
Montaje y reconstrucción de la rueda
Sustituir un buje completo requiere desmontar todos los radios y volver a construir, tensar y centrar la rueda.
Antes del montaje deben comprobarse:
- Estado estructural de la llanta.
- Número de agujeros de la llanta: 28.
- Patrón de radiado original.
- Longitud correcta de los radios en cada lado.
- Estado de radios y cabecillas.
- Tensión y equilibrio final de la rueda.
- Asentamiento de los rodamientos y tapas laterales.
- Fijación del disco de seis tornillos.
- Funcionamiento del cuerpo libre y ausencia de holguras.
No debe asumirse que los radios utilizados con otro buje tendrán la longitud correcta. Incluso compartiendo medida 12 × 148 mm, las dimensiones de las alas pueden cambiar.
Recomendamos que el radiado y centrado sean realizados por un profesional con tensiómetro y experiencia en construcción de ruedas.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos agujeros tiene la referencia S192800008?
Tiene 28 agujeros para radios.
¿Existe una versión de 32 agujeros?
Sí. La referencia S192800009 corresponde a la versión Formula SP-1648H de 32 agujeros. No deben confundirse.
¿Qué referencia sustituye?
La S192800008 sustituye al buje anterior S182800001.
¿Es un buje delantero o trasero?
Es un buje trasero completo.
¿Qué eje utiliza?
Está diseñado para cuadros con estándar trasero Boost 12 × 148 mm. El eje pasante pertenece al cuadro y no debe considerarse incluido con el buje.
¿El disco es Center Lock?
No. El buje utiliza un anclaje de disco de seis tornillos.
¿Incluye el cuerpo libre?
La denominación del producto lo cataloga con cuerpo de buje libre Shimano HG de 10 velocidades.
¿Es compatible con Shimano Micro Spline?
No está catalogado originalmente con Micro Spline. No debe montarse un cuerpo Micro Spline solo porque el buje sea Boost 12 × 148 mm.
¿Puedo convertirlo a SRAM XD?
El cuerpo libre S192100006 está documentado para bujes Formula HiLo compatibles. La conversión debe confirmarse para el buje concreto antes de comprar.
¿Puedo sustituir solamente los rodamientos?
Sí, cuando la carcasa y el eje lo permiten. El kit S170200008 incluye el eje interior y dos rodamientos 6903 de 17 × 30 × 7 mm.
¿Puedo colocar este buje en una rueda de 32 radios?
No. Este buje tiene 28 agujeros. Para una rueda de 32 radios debe comprobarse la referencia S192800009 y la compatibilidad completa de la rueda.
¿Es compatible con todas las bicicletas de las familias indicadas?
No. Algunas versiones del mismo modelo utilizaron ruedas y bujes diferentes. Deben verificarse referencia, Model Year, 28H, eje, disco y cuerpo libre.
Productos relacionados
Kit de eje interior y rodamientos Specialized S170200008
Motivo de relación: kit específico de mantenimiento para el buje Formula SP-1648 HiLo 12 × 148 mm. Incluye eje interior y dos rodamientos 6903.
Ver kit de eje y rodamientos S170200008
Cuerpo libre Shimano HG Specialized S232100002
Motivo de relación: cuerpo de rueda libre Shimano HG de servicio vigente para bujes Formula HiLo compatibles. Sustituye a la referencia anterior S192100005.
Ver cuerpo libre Shimano HG S232100002
Cuerpo libre SRAM XD Specialized S192100006
Motivo de relación: alternativa para convertir un buje Formula HiLo compatible desde Shimano HG a SRAM XD. No es compatible con cassettes XDR.
Ver cuerpo libre SRAM XD S192100006
Imán del sensor de velocidad Specialized S196800001
Motivo de relación: complemento para determinadas Turbo Levo, Kenevo, Vado y Como Gen.1 que utilizan buje trasero de seis tornillos. Incluye los dos tornillos de fijación.
Compatibilidad condicionada: solo debe recomendarse en las bicicletas eléctricas Turbo documentadas, no en las MTB convencionales equipadas con el mismo buje.
Ver imán del sensor S196800001
Ayuda para identificar el buje
Si no estás seguro de que esta sea la referencia correcta, envíanos:
- Modelo y Model Year de la bicicleta.
- Número de serie Specialized/WSBC.
- Fotografía completa de la rueda trasera.
- Fotografías de ambos lados del buje.
- Fotografía del cuerpo libre sin el cassette, si es posible.
- Número total de radios.
- Tipo de fijación del disco.
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