Buje trasero Specialized Axis 4.0 Disc SCS S162800003
El Specialized S162800003 es un buje trasero completo de servicio para ruedas de carretera y gravel con arquitectura Axis 4.0 Disc SCS. Su configuración oficial combina eje pasante de 12 x 135 mm SCS, 24 orificios con distribución 12:12, radios de codo J-bend, disco Center Lock, cuerpo de rueda libre Shimano HG Road de 11 velocidades y mecanismo de tres trinquetes.
Importante: SCS es una arquitectura específica de Specialized utilizada en determinadas bicicletas de carretera, ciclocross y gravel con vainas cortas. No debe confundirse con un buje convencional de 12 x 142 mm ni elegirse únicamente porque la bicicleta sea una Diverge.
Qué es este producto
Es el buje trasero completo de recambio, no una rueda completa y no solamente el cuerpo de rueda libre. La referencia B2B lo describe como buje de sustitución Axis para freno de disco con espaciado SCS de 135 x 12 mm.
La sustitución del buje obliga a desmontar y volver a radiar la rueda. Antes de comprar deben comprobarse la referencia o el marcado del buje original, el espaciado SCS, el tipo de eje, la rueda instalada, la interfaz del cassette y la geometría de las alas.
Información técnica confirmada
| Referencia Specialized | S162800003 |
|---|---|
| Denominación oficial B2B | HUB MY16 AXIS 4.0 DISC SCS REAR 12MM TA HUB 24H, CENTERLOCK, SHIMANO 11SPD |
| Marca / familia | Specialized Axis 4.0 Disc SCS |
| Posición | Rueda trasera |
| Medida del eje | 12 x 135 mm |
| Arquitectura | SCS — Short Chainstay System |
| Tipo de eje | Eje pasante / Thru Axle |
| Número de orificios | 24H |
| Distribución | 12:12 |
| Interfaz del radio | J-bend / radio con codo |
| Anclaje del disco | Center Lock |
| Cuerpo de rueda libre suministrado | Shimano HG Road 11 velocidades |
| Mecanismo de rueda libre | 3 trinquetes |
| Tipo de rodamientos | Cartuchos sellados de acero |
| Color | Negro |
Qué significa SCS
El sistema SCS se desarrolló para conservar una línea de cadena adecuada en determinados cuadros de carretera, gravel y ciclocross con vainas cortas y freno de disco. En esta referencia, el ancho trasero documentado es 135 mm y el eje tiene 12 mm de diámetro.
No es un buje 12 x 142 mm. Un buje convencional de 142 mm, un buje 135 mm no SCS o un buje con el mismo número de radios no deben considerarse equivalentes sin comprobar cuadro, punteras, línea de cadena, cassette, disco, aparaguado y geometría de la rueda.
Ruedas relacionadas
Specialized documenta ruedas Axis 4.0 Disc SCS en las Diverge Expert Carbon y Diverge Comp Carbon de 2015, así como en determinadas Diverge Expert y Comp de 2016. La variante Expert X1 se denomina Axis 4.0 Disc SCS X1 y utiliza transmisión SRAM.
Una fuente complementaria de Specialized Concept Store identifica el juego de ruedas Axis 4.0 Disc SCS TA 700C con referencia comercial 30016-0110, aro de aluminio tubeless-ready y ancho interno de 21 mm. Esta información describe el juego de ruedas, no demuestra por sí sola la referencia de cada radio, cabecilla, rodamiento o tapa del buje S162800003.
Dónde se utiliza
El apartado «Dónde se utiliza» de Specialized B2B vincula la referencia S162800003 con los siguientes modelos:
- 2017 Diverge Expert CEN.
- 2017 Diverge Expert.
- 2017 Diverge Comp CEN.
- 2017 Diverge Comp.
- 2016 Diverge Expert X1 CEN.
- 2016 Diverge Expert X1.
- 2016 Diverge Expert CEN.
- 2016 Diverge Expert.
- 2016 Diverge Comp CEN.
- 2016 Diverge Comp.
- 2015 Diverge Expert Carbon.
- 2015 Diverge Comp Carbon.
Esta lista de aplicaciones no equivale a montaje directo en todos los casos. Deben tenerse en cuenta dos contingencias:
- La Diverge Expert X1 2016 utiliza públicamente una rueda Axis 4.0 Disc SCS X1 y cassette SRAM XG-1150 con interfaz XD. La S162800003 se documenta con cuerpo Shimano HG Road. Para conservar la transmisión X1 sería necesario confirmar el cuerpo XD exacto, sus tapas y su compatibilidad con esta arquitectura antes de comprar.
- Las fichas públicas de las Diverge Expert y Comp 2017 pueden identificar la rueda como DT R460 Disc SCS. La presencia de la bicicleta en B2B puede responder a un buje interno compartido o a una relación de servicio, pero debe verificarse físicamente la rueda y el buje instalados.
Compatibilidad: qué debe coincidir
- Buje trasero Axis 4.0 Disc SCS o aplicación documentada equivalente.
- Punteras y cuadro preparados para el sistema SCS.
- Eje pasante trasero de 12 mm.
- Espaciado trasero de 135 mm SCS.
- Llanta o rueda trasera de 24 orificios.
- Distribución del buje 12:12.
- Radios con cabeza J-bend y longitud correcta para cada lado.
- Disco con anclaje Center Lock.
- Cassette compatible con Shimano HG Road de 11 velocidades en la configuración suministrada.
- Tapas, separadores y eje interno correspondientes a la arquitectura SCS.
Que otro buje mida 12 x 135 mm, tenga 24 orificios o utilice Center Lock no lo convierte en compatible. También deben coincidir la línea de cadena, el aparaguado, la geometría de las alas, el cuerpo libre, las tapas y la rueda concreta.
Shimano HG y montaje SRAM XD
La S162800003 se suministra con cuerpo Shimano HG Road de 11 velocidades. Es la configuración coherente con las Diverge Expert y Comp equipadas con transmisiones Shimano de 11 velocidades.
La Diverge Expert X1 2016 emplea públicamente cassette SRAM XG-1150 de 10-42 dientes y, por tanto, necesita interfaz XD. El inventario contiene cuerpos libres XD de tres trinquetes que pueden parecer técnicamente próximos, pero la documentación consultada no permite relacionar todavía una referencia concreta con el S162800003. No debe recomendarse una conversión por semejanza de fabricante, número de trinquetes o medida del eje.
Radios y cabecillas
La ficha oficial del buje confirma 24 orificios, distribución 12:12 y radios J-bend. La documentación complementaria del juego Axis 4.0 Disc SCS TA describe radios DT Swiss Competition J-bend, patrón trasero a dos cruces y cabecillas DT Swiss Pro Lock hexagonales.
Sin embargo, no se ha confirmado todavía la longitud de los radios de cada lado ni sus referencias de servicio Specialized. Tampoco se ha confirmado una referencia concreta de cabecilla. No deben elegirse radios únicamente por el tipo J-bend o por pertenecer a una rueda Axis.
Rodamientos, eje y tapas
Specialized confirma rodamientos de cartucho sellados de acero, pero la documentación disponible no detalla sus medidas ni las referencias de servicio. Tampoco se han identificado con certeza las referencias del eje interno, las tapas o los separadores SCS.
Antes de pedir estas piezas por separado deben desmontarse e identificarse mediante código, medida y posición. Una tapa para 12 x 142 mm o para otro buje de tres trinquetes no debe asumirse compatible.
Qué incluye
La referencia corresponde al buje trasero completo Specialized Axis 4.0 Disc SCS S162800003 en configuración 12 x 135 mm, 24H, Center Lock y Shimano HG Road 11 velocidades.
La documentación consultada no enumera individualmente todo el contenido del embalaje. Antes del montaje debe comprobarse si la unidad suministrada incluye las tapas, separadores u otros elementos desmontables visibles. No deben darse por incluidos a partir de una fotografía.
Qué no debe considerarse incluido
- Rueda completa o aro.
- Buje delantero.
- Radios y cabecillas.
- Eje pasante del cuadro.
- Disco y cierre Center Lock.
- Cassette, cadena o cambio.
- Cuerpo libre SRAM XD.
- Kit de tapas, eje interno o rodamientos de servicio no enumerados.
- Cubierta, cámara, válvula, fondo de llanta o sellante.
- Mano de obra de desmontaje, radiado y ajuste.
Montaje y recomendaciones
La sustitución del buje requiere reconstruir la rueda. El trabajo debe incluir comprobación del aro, identificación y estado de radios y cabecillas, cálculo o verificación de longitudes, control de tensión, centrado lateral, salto, aparaguado y prueba final.
En una bicicleta SCS también debe verificarse la línea de cadena y la posición del cassette respecto al cambio. No se publican pares de apriete, tensiones de radio ni procedimientos internos sin la documentación específica.
Preguntas frecuentes
¿La S162800003 es un buje delantero o trasero?
Es un buje trasero.
¿Qué medida utiliza?
Utiliza eje pasante de 12 mm y espaciado trasero de 135 mm SCS.
¿Es equivalente a un buje 12 x 142 mm?
No. El ancho, la arquitectura SCS, la línea de cadena y la geometría de la rueda son diferentes.
¿Sirve para cualquier Specialized Diverge?
No. Specialized ha utilizado diferentes cuadros, ruedas, bujes y estándares según generación y Model Year. Debe identificarse la bicicleta y la rueda reales.
¿Qué cassette admite de origen?
La configuración documentada utiliza cuerpo Shimano HG Road de 11 velocidades.
¿Puedo utilizar SRAM XD?
No con el cuerpo Shimano incluido. La Diverge Expert X1 demuestra que existieron montajes SCS con XD, pero todavía debe confirmarse la referencia exacta del cuerpo libre y las piezas adicionales compatibles con este buje.
¿Por qué aparece la Diverge Expert X1 en «Dónde se utiliza» si el buje es Shimano?
Porque la lista B2B puede relacionar una plataforma de buje o una aplicación de servicio sin garantizar que la configuración suministrada coincida con el cassette original. La Expert X1 utiliza SRAM XD y requiere una comprobación adicional.
¿Qué radios utiliza?
El buje requiere 24 radios J-bend con distribución 12:12. No se han confirmado todavía las longitudes ni las referencias Specialized por lado.
¿Qué rodamientos utiliza?
Specialized confirma cartuchos sellados de acero, pero no se han documentado todavía sus medidas ni referencias de servicio.
¿Incluye la rueda completa?
No. Esta referencia corresponde únicamente al buje trasero.
Productos relacionados
Sellante Specialized 2Bliss Ready
Relación: consumible para renovar el montaje tubeless si la rueda Axis 4.0 Disc SCS está configurada sin cámara. La documentación del juego de ruedas lo describe como tubeless-ready con la cinta y el sellante adecuados.
URL: https://thebike.es/producto/sellante-de-neumatico-2bliss-ready/
Fondo de llanta Specialized 2Bliss Ready
Relación: elemento necesario para sellar la llanta cuando corresponda renovar el fondo durante la reconstrucción. Debe elegirse el ancho adecuado para la llanta real; no se asigna automáticamente solo por el modelo del buje.
URL: https://thebike.es/producto/specialized-2bliss-ready-rim-strip/
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