Eje Pasante 110x15mm Boost Specialized | Horquilla Öhlins RXF36

La horquilla Öhlins RXF36 es una pieza de ingeniería de primer nivel. Pero toda esa precisión depende también de que el eje que une la rueda a la horquilla sea el correcto. Un eje doblado, desgastado o de especificaciones incorrectas se nota: holgura al frenar fuerte, ruido metálico en comprensión, imprecisión en la dirección en tramos técnicos. Son síntomas pequeños que con el tiempo se convierten en problemas mayores. Este es el eje pasante original para la Öhlins RXF36 — 110x15mm Boost, cabeza Allen 5mm, par de apriete 6 Nm en eje y en tornillo de pinzamiento. Referencia Öhlins 1887-01, repuesto original Specialized. Si tienes dudas sobre si es el tuyo, escríbenos por WhatsApp con el número de serie.

---

🔑 LO QUE NECESITAS SABER ANTES DE COMPRAR

• 📏 110x15mm Boost — estándar específico para la Öhlins RXF36, no intercambiable con ejes genéricos
• 🔑 Cabeza Allen 5mm — herramienta estándar, fácil de manejar en campo
• ⚠️ Par de apriete: 6 Nm tanto en el eje como en el tornillo de pinzamiento — usar siempre llave dinamométrica
• 🏔️ Compatible con Stumpjumper, Enduro, Fuse y Levo FSR con horquilla Öhlins RXF36 (2017–2019)
• 🛡️ Repuesto original Specialized — referencia Öhlins validada, trazabilidad y garantía completas
• ❌ No usar ejes genéricos 110x15 en esta horquilla — riesgo de apriete incorrecto y holgura en rodaje

---

❓ PREGUNTAS FRECUENTES

¿Cómo sé si mi horquilla es la Öhlins RXF36? La Öhlins RXF36 tiene las barras de color dorado característico de Öhlins y lleva el logo de la marca grabado en las barras o en el arco. Si no estás seguro, escríbenos con una foto de la horquilla y te lo confirmamos. ¿Puedo usar un eje pasante 110x15 genérico? No es recomendable. La longitud total, el paso de rosca y el diseño de cabeza están validados específicamente para la interfaz de la RXF36. Un eje de especificaciones ligeramente diferentes puede no generar el apriete correcto, lo que se traduce en holgura lateral o comportamiento impreciso en frenada y dirección. ¿Qué herramienta necesito para instalarlo? Una llave Allen de 5mm y una llave dinamométrica calibrada a 6 Nm. El tornillo de pinzamiento también requiere 6 Nm — no sobrepasar ese valor. ¿El tornillo de pinzamiento está incluido? El producto incluye el eje completo con su cabeza Allen. Si el tornillo de pinzamiento está dañado por separado, consúltanos y te indicamos la referencia correcta. ¿Es compatible con otras horquillas Öhlins? Este eje está validado específicamente para la RXF36 con estándar Boost 110x15mm. Para otras horquillas Öhlins con diferente estándar de eje, la referencia puede ser diferente. Consúltanos si tienes dudas. Mi eje no está doblado pero noto holgura. ¿Es el eje el problema? Puede ser el eje, pero también puede ser desgaste en los conos del buje o en la interfaz de la horquilla. Antes de sustituir el eje, comprueba el par de apriete actual y el estado del buje. Si el problema persiste, escríbenos.

---

🛡️ AUTENTICIDAD Y SEGURIDAD

El eje pasante delantero es un componente de seguridad crítica. Es el único elemento que mantiene la rueda delantera unida a la horquilla durante el rodaje. En descenso técnico, bajo frenadas fuertes o en impactos, un eje de especificaciones incorrectas o en mal estado puede provocar el aflojamiento de la rueda con consecuencias directas sobre el control de la bicicleta. Specialized es una de las marcas más imitadas del mercado. En componentes de seguridad activa como ejes pasantes, la diferencia entre un original y una imitación puede no ser visible, pero sí determinante en situaciones límite. Este es un repuesto original Specialized con referencia Öhlins verificada (1887-01), con trazabilidad completa y garantía de ajuste validada para la horquilla RXF36.

---

💳 MÉTODOS DE PAGO

En thebike.es DAE-Specialized puedes pagar con PayPal, Bizum o Trustly, o fraccionar tu compra con financiación online Cetelem — rápido, sin papeleos y desde la propia web.

---

💬 ¿TIENES DUDAS?

Escríbenos por WhatsApp antes de comprar. Dinos el número de serie de tu bicicleta — lo encontrarás debajo del pedalier, empieza por WSBC — y si puedes, mándanos una foto de la horquilla y del eje actual. Te confirmamos si este es tu eje en minutos. Nuestro objetivo es que compres con criterio, no que compres con dudas.