Bielas SRAM X0 Aleación 155mm – Turbo Levo 4 Full Power 3.1 | S241600011

Las bielas de tu Levo 4 son el punto de contacto entre tu pedaleo y el sistema motor. Si están dañadas, si hay holgura en el husillo o si simplemente necesitas reponer las originales, estas son las correctas para los modelos Expert, Comp, Pro y Alloy de la familia Turbo Levo 4 y Levo R. SRAM X0 en aleación, 155mm, interfaz ISIS Spline — exactamente lo que Specialized especifica de fábrica para estos modelos. No hay alternativa genérica válida: la interfaz ISIS Spline del Full Power 3.1 requiere bielas específicas para este sistema. Si tienes una S-Works Levo 4, necesitas las bielas de carbono de 160mm — SKU S241600006. Si tienes cualquier duda sobre cuál es tu versión, escríbenos por WhatsApp con el número de serie.

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🔑 LO QUE NECESITAS SABER ANTES DE COMPRAR

• ⚙️ Solo para Full Power 3.1 — interfaz ISIS Spline exclusiva, no intercambiable con otros sistemas
• 📏 155mm — para modelos Expert, Comp, Pro y Alloy. Las S-Works montan 160mm (SKU S241600006)
• ❌ No compatibles con Levo Gen 3, SL ni SL2 — sistemas y husillos diferentes
• 🔩 SRAM X0 aleación — mismo funcionamiento que la versión XX, material aluminio en lugar de carbono
• 📦 Kit completo — incluye brazo izquierdo y brazo derecho
• 🛡️ Repuesto original Specialized — trazabilidad, garantía y ajuste garantizados

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❓ PREGUNTAS FRECUENTES

¿Cómo sé si mi Levo tiene el sistema Full Power 3.1? El Full Power 3.1 es el sistema de las Turbo Levo 4 (MY25 en adelante) y sus derivados Levo R y Levo EVO. Si tienes un Levo Gen 3 (MY22–MY24), tu sistema es diferente. Si no estás seguro, escríbenos con el número de serie y te lo confirmamos. ¿Cómo sé si necesito las de 155mm o las de 160mm? Mide la longitud de tus bielas actuales desde el centro del eje del pedalier hasta el centro del eje del pedal. Si miden 155mm, estas son las tuyas. Si miden 160mm, necesitas el SKU S241600006. También puedes consultarnos con el número de serie y te lo confirmamos directamente. ¿Qué diferencia práctica hay entre las X0 de aleación y las XX de carbono? El carbono es más ligero y tiene una rigidez específica diferente, lo que puede traducirse en una transmisión de potencia ligeramente más eficiente en esfuerzos máximos. En uso real sobre una e-MTB, la diferencia es marginal para la mayoría de riders. Ambas tienen la misma interfaz y el mismo funcionamiento con el Full Power 3.1. ¿Puedo montarlas yo mismo? La sustitución de bielas en una e-MTB con Full Power 3.1 requiere herramienta específica y conocimiento del procedimiento correcto. Se recomienda realizarlo en taller o con experiencia previa en el sistema. Si tienes dudas, consúltanos antes de empezar. ¿Hay holgura en el husillo después de montar las bielas? Si hay holgura tras el montaje, revisar el par de apriete y el estado del husillo ISIS Spline. Una holgura persistente puede indicar desgaste en el husillo del motor — en ese caso, consultar con taller autorizado Specialized antes de seguir rodando.

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🛡️ AUTENTICIDAD Y SEGURIDAD

En una e-MTB de alto rendimiento, las bielas trabajan bajo fuerzas combinadas de pedaleo humano y asistencia motora. Una biela de interfaz incorrecta o material no validado puede generar holguras progresivas en el husillo, desgaste acelerado del sistema motor o fallo estructural en rodaje técnico. Specialized es una de las marcas más imitadas del mercado. Este es un repuesto original Specialized con referencia SRAM verificada (00.6118.692.001), con trazabilidad completa y garantía de ajuste validada para el sistema Full Power 3.1.

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💳 MÉTODOS DE PAGO

En thebike.es DAE-Specialized puedes pagar con PayPal, Bizum o Trustly, o fraccionar tu compra con financiación online Cetelem — sin papeleos, desde la propia web.

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💬 ¿TIENES DUDAS?

Escríbenos por WhatsApp antes de comprar. Dinos el número de serie de tu bicicleta — lo encontrarás debajo del pedalier, empieza por WSBC — y te confirmamos modelo, sistema y longitud correcta. En bielas de e-MTB, verificar antes es imprescindible. Nuestro objetivo es que compres con criterio, no que compres con dudas.