Soporte de motor Specialized S1-S2 para Turbo Levo Gen.3 | S219900031

• Repuesto original Specialized
• Tipo: soporte de motor
• Material: aleación
• Aplicación: Turbo Levo Gen.3
• Montaje en:
  • pestañas traseras de fijación del motor
  • pivote principal de la vaina
• Disponible en 3 variantes por talla
• Tornillos no incluidos

Tabla de variantes

Tornillos compatibles vendidos por separado

• S240500004: tornillos de montaje del motor que conectan con la parte inferior del soporte
• S210500012: tornillos del pivote principal que conectan con la parte superior del soporte

Compatibilidad

Estas referencias están asociadas a bicicletas y cuadros Turbo Levo Gen.3 compatibles. La elección correcta depende de:

• modelo exacto,
• año,
• generación Gen.3,
• talla del cuadro,
• y variante de soporte correspondiente.

Guía rápida de selección

• Si tu cuadro es S1 o S2 → S219900031
• Si tu cuadro es S3 o S4 → S219900032
• Si tu cuadro es S5 o S6 → S219900033

Cómo saber qué variante necesitas

Debes confirmar:

1. que tu bicicleta pertenece a la plataforma Turbo Levo Gen.3
2. la talla exacta del cuadro
3. que necesitas el soporte estructural de fijación del motor
4. que la tornillería necesaria se adquirirá por separado si no dispones de ella

Diferencia frente a otras referencias relacionadas

Estas referencias no deben confundirse con:

• tornillos de fijación del motor,
• tornillos del pivote principal,
• tapas o cubiertas del motor,
• soportes de otras generaciones,
• soportes de motor de otra talla.

Se trata de tres variantes del mismo componente, diferenciadas exclusivamente por la talla del cuadro.

Instalación y consideraciones

Antes de instalar este componente conviene comprobar:

• generación exacta de la bicicleta,
• talla del cuadro,
• estado de los puntos de fijación,
• compatibilidad de la tornillería,
• procedimiento de montaje y par de apriete adecuados según servicio técnico.

En una e-MTB, la interfaz entre motor y cuadro trabaja bajo cargas elevadas, por lo que el montaje debe realizarse con precisión.

Ciencia, ingeniería e integración estructural

En bicicletas eléctricas de montaña, el motor no es un elemento aislado: forma parte activa del comportamiento estructural del conjunto. La existencia de variantes por talla responde a una lógica de ingeniería orientada a mantener geometría, interfaz y ajuste correctos según las dimensiones del cuadro. Esto ayuda a preservar la integración original de la plataforma Levo Gen.3.