Specialized S-Works Aethos 2

S-Works Aethos / S-Works Aethos 2 – Comparativa de versiones

Modelos incluidos

1. Versión 1 – 2026
   S-Works Aethos 2 – Shimano Dura‑Ace Di2
2. Versión 2 – 2026
   S-Works Aethos 2 – SRAM RED AXS
3. Versión 3 – 2025
   S-Works Aethos – SRAM RED AXS (NEW RED)
4. Versión 4 – 2023
   S-Works Aethos – Shimano Dura‑Ace Di2
5. Versión 5 – 2023
   S-Works Aethos – SRAM RED eTap AXS

1. Cuadro y horquilla (Frameset)

Versión 1 – 2026 | S-Works Aethos 2 – Dura‑Ace Di2

• Cuadro: S-Works Aethos 2 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, BB roscado, cableado oculto, 12×142 mm thru‑axle, flat‑mount disc
• Horquilla: S-Works Aethos 2 FACT 12r Carbon, 12×100 mm thru‑axle, flat‑mount disc

Versión 2 – 2026 | S-Works Aethos 2 – SRAM RED AXS

• Cuadro: S-Works Aethos 2 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, BB roscado, cableado oculto, 12×142 mm thru‑axle, flat‑mount disc
• Horquilla: S-Works Aethos 2 FACT 12r Carbon, 12×100 mm thru‑axle, flat‑mount disc

Versión 3 – 2025 | S-Works Aethos – NEW SRAM RED AXS

• Cuadro: S-Works Aethos FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, BB roscado, solo cableado electrónico, 12×142 mm thru‑axle, flat‑mount disc
• Horquilla: S-Works FACT Carbon, 12×100 mm thru‑axle, flat‑mount disc

Versión 4 – 2023 | S-Works Aethos – Dura‑Ace Di2

• Cuadro: S-Works Aethos FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, BB roscado, solo cableado electrónico, 12×142 mm thru‑axle, flat‑mount disc
• Horquilla: S-Works FACT Carbon, 12×100 mm thru‑axle, flat‑mount disc

Versión 5 – 2023 | S-Works Aethos – SRAM RED eTap AXS

• Cuadro: S-Works Aethos FACT 12r Carbon, Rider First Engine Engineered™, BB roscado, solo cableado electrónico, 12×142 mm thru‑axle, flat‑mount disc
• Horquilla: S-Works FACT Carbon, 12×100 mm thru‑axle, flat‑mount disc

Claves:

• Aethos 2 (2026): FACT 12r con “Aethos 2” y horquilla Aethos 2 FACT 12r → última generación, cableado totalmente oculto.
• Aethos (2023–2025): FACT 12r, solo cableado electrónico, horquilla S‑Works FACT Carbon.

2. Grupo y transmisión (Drivetrain)

2.1 Transmisión Shimano (Dura‑Ace Di2)

Versión 1 – 2026 | S-Works Aethos 2 – Dura‑Ace Di2

• Grupo: Shimano Dura‑Ace Di2 12 v
• Manetas: Dura‑Ace Di2 R9270, disco hidráulico
• Desviador trasero: Dura‑Ace Di2 R9250, 12 v
• Desviador delantero: Dura‑Ace Di2 R9250, braze‑on
• Platos y bielas: Dura‑Ace R9200, HollowTech II, 52/36T, con powermeter 4iiii Precision Pro dual‑sided
• Cassette: Dura‑Ace 12 v, 11‑30T
• Cadena: Shimano XTR M9100, 12 v, quick link
• Caja de pedalier: Shimano Dura‑Ace BB‑R9100

Versión 4 – 2023 | S-Works Aethos – Dura‑Ace Di2

• Grupo: Shimano Dura‑Ace Di2 12 v
• Manetas: Dura‑Ace R9270, disco hidráulico
• Desviador trasero: Dura‑Ace R9250, 12 v
• Desviador delantero: Dura‑Ace R9250, braze‑on
• Platos y bielas: Dura‑Ace R9200, HollowTech II, 52/36T, con powermeter 4iiii Precision Pro dual‑sided
• Cassette: Dura‑Ace 12 v, 11‑30T
• Cadena: Shimano XTR M9100, 12 v, quick link
• Caja de pedalier: Shimano Dura‑Ace BB‑R9100

Claves Shimano:

• Misma arquitectura de grupo en 2023 y 2026 (52/36 – 11/30, powermeter dual). Las diferencias vienen por cuadro, horquilla, ruedas y peso.

2.2 Transmisión SRAM RED AXS

Versión 2 – 2026 | S-Works Aethos 2 – SRAM RED AXS

• Grupo: SRAM RED AXS E1, 12 v, inalámbrico
• Manetas: SRAM RED AXS E1, disco hidráulico
• Desviador trasero: SRAM RED AXS E1
• Desviador delantero: SRAM RED AXS E1, braze‑on
• Platos y bielas: SRAM RED AXS Power Meter, 48/35
• Cassette: SRAM RED XG‑1290 E1, 12 v, 10‑33T
• Cadena: SRAM RED 12 v
• Caja de pedalier: SRAM DUB BSA 68

Versión 3 – 2025 | S-Works Aethos – NEW SRAM RED AXS

• Grupo: NEW SRAM RED AXS, 12 v
• Manetas: NEW SRAM RED AXS, 12 v
• Desviador trasero: NEW SRAM RED AXS, 12 v
• Desviador delantero: NEW SRAM RED AXS, braze‑on
• Platos y bielas: NEW SRAM RED AXS Power Meter, 48/35
• Cassette: NEW SRAM RED XG‑1290, 12 v, 10‑33T
• Cadena: NEW SRAM RED 12 v
• Caja de pedalier: SRAM DUB BSA 68

Versión 5 – 2023 | S-Works Aethos – SRAM RED eTap AXS

• Grupo: SRAM RED eTap AXS, 12 v
• Manetas: SRAM RED eTap AXS
• Desviador trasero: SRAM RED eTap AXS, 12 v
• Desviador delantero: SRAM RED eTap AXS, braze‑on
• Platos y bielas: SRAM RED AXS Power Meter, 48/35T
• Cassette: SRAM RED XG‑1290, 12 v, 10‑33T
• Cadena: SRAM RED 12 v
• Caja de pedalier: SRAM DUB BSA 68

Claves SRAM:

• Todas con 48/35 – 10/33 y powermeter integrado.
• Evolución del grupo: RED eTap AXS (2023) → NEW RED AXS (2025) → RED AXS E1 (2026) en el nuevo Aethos 2.

3. Frenos

Versión 1 – 2026 – Dura‑Ace Di2

• Shimano Dura‑Ace BR‑R9270, disco hidráulico (delantero y trasero)

Versión 2 – 2026 – SRAM RED AXS

• SRAM RED E1, disco hidráulico (delantero y trasero)

Versión 3 – 2025 – NEW SRAM RED AXS

• NEW SRAM RED AXS, disco hidráulico (delantero y trasero)

Versión 4 – 2023 – Dura‑Ace Di2

• Shimano Dura‑Ace 9200, disco hidráulico (delantero y trasero)

Versión 5 – 2023 – SRAM RED eTap AXS

• SRAM RED eTap AXS, disco hidráulico (delantero y trasero)

4. Ruedas y neumáticos

Versión 1 – 2026 | Aethos 2 – Dura‑Ace

• Ruedas: Roval Alpinist CLX III, tubeless, 33 mm de perfil, 26,5 mm ancho externo, 21 mm interno; bujes Roval LF21‑F / LF19‑R con rodamientos Sinc Ceramic; radios Roval by ARRIS Composite Aero con terminales de titanio
• Neumáticos: S‑Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c
• Cámaras: TPU 700×25‑35, válvula Presta 50 mm

Versión 2 – 2026 | Aethos 2 – SRAM RED

• Ruedas: Roval Alpinist CLX III, mismas especificaciones que la versión 1
• Neumáticos: S‑Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c
• Cámaras: TPU 700×25‑35, válvula Presta 50 mm

Versión 3 – 2025 | Aethos – NEW SRAM RED

• Ruedas: Roval Alpinist CLX, tubeless, 21 mm ancho interno, 33 mm de perfil, Win Tunnel Engineered, buje Roval AFD, 21h delantera / 24h trasera, radios DT Swiss Aerolite
• Neumáticos: S‑Works Turbo 2BR, 700×28 mm
• Cámaras: 700×20‑28, válvula Presta 48 mm

Versión 4 – 2023 | Aethos – Dura‑Ace

• Ruedas: Roval Alpinist CLX, mismas especificaciones que la versión 3
• Neumáticos: S‑Works Turbo 2BR, 700×28 mm
• Cámaras: 700×20‑28, válvula Presta 48 mm

Versión 5 – 2023 | Aethos – SRAM RED eTap AXS

• Ruedas: Roval Alpinist CLX, mismas especificaciones que la versión 3
• Neumáticos: S‑Works Turbo 2BR, 700×28 mm
• Cámaras: 700×20‑28, válvula Presta 48 mm

Claves ruedas/neumáticos:

• 2026: Roval Alpinist CLX III con rodamientos cerámicos y radios ARRIS.
• 2023–2025: Roval Alpinist CLX “previo”, con radios DT Swiss Aerolite.
• 2026: neumático S‑Works Turbo TLR Race; 2023–2025: S‑Works Turbo 2BR.

5. Cockpit (manillar, potencia, sillín, tija)

Versión 1 – 2026 | Aethos 2 – Dura‑Ace

• Manillar: Roval Alpinist Cockpit II, manillar/potencia integrados
• Potencia: integrada en el cockpit
• Tija: Roval Alpinist Carbon Seatpost, light weight clamp
• Sillín: S‑Works Power with Mirror
• Abrazadera tija: Specialized Alloy, 30,0 mm, tornillo titanio
• Cinta: Supacaz Super Sticky Kush

Versión 2 – 2026 | Aethos 2 – SRAM RED

• Manillar: Roval Alpinist Cockpit II, manillar/potencia integrados
• Potencia: integrada
• Tija: Roval Alpinist Carbon Seatpost, light weight clamp
• Sillín: S‑Works Power with Mirror
• Abrazadera tija: Specialized Alloy, 30,0 mm, tornillo titanio
• Cinta: Supacaz Super Sticky Kush

Versión 3 – 2025 | Aethos – NEW SRAM RED

• Manillar: S‑Works Short & Shallow, 125 mm drop, 75 mm reach, con orificio Di2
• Potencia: Roval Alpinist, aleación, tornillos titanio, 6º de inclinación
• Tija: Roval Alpinist Carbon Seatpost
• Sillín: S‑Works Power with Mirror
• Abrazadera tija: Specialized Alloy, 30,0 mm, tornillo titanio
• Cinta: Supacaz Super Sticky Kush

Versión 4 – 2023 | Aethos – Dura‑Ace

• Manillar: S‑Works Short & Shallow, 123 mm drop, 75 mm reach, con orificio Di2
• Potencia: S‑Works SL, aleación, tornillos titanio, 6º
• Tija: Roval Alpinist Carbon Seatpost
• Sillín: Body Geometry S‑Works Power, raíles y base de carbono
• Abrazadera tija: Specialized Alloy, 30,0 mm, tornillo titanio
• Cinta: Supacaz Super Sticky Kush

Versión 5 – 2023 | Aethos – SRAM RED eTap AXS

• Manillar: S‑Works Short & Shallow, 125 mm drop, 75 mm reach, con orificio Di2
• Potencia: S‑Works SL, aleación, tornillos titanio, 6º
• Tija: Roval Alpinist Carbon Seatpost
• Sillín: Body Geometry S‑Works Power, raíles y base de carbono
• Abrazadera tija: Specialized Alloy, 30,0 mm, tornillo titanio
• Cinta: Supacaz Super Sticky Kush

Claves cockpit:

• 2026: cockpit integrado Roval Alpinist Cockpit II en ambas versiones.
• 2025: potencia Roval Alpinist + manillar S‑Works Short & Shallow.
• 2023: potencia S‑Works SL + manillar S‑Works Short & Shallow.

6. Peso (talla 56, tubeless)

• Versión 1 – 2026 | S-Works Aethos 2 – Dura‑Ace Di2
  • 6,05 kg
• Versión 2 – 2026 | S-Works Aethos 2 – SRAM RED AXS
  • 5,98 kg
• Versión 3 – 2025 | S-Works Aethos – NEW SRAM RED AXS
  • No especificado en la ficha (rango muy similar a las S-Works Aethos 2023 con RED)
• Versión 4 – 2023 | S-Works Aethos – Dura‑Ace Di2
  • No especificado en el texto proporcionado
• Versión 5 – 2023 | S-Works Aethos – SRAM RED eTap AXS
  • No especificado en el texto proporcionado

7. Resumen rápido de posicionamiento

• Aethos 2 2026 (Versiones 1 y 2):
  Última generación de cuadro y horquilla FACT 12r, cableado oculto, cockpit integrado y ruedas Roval Alpinist CLX III.
  • Versión 1: Shimano Dura‑Ace Di2, 6,05 kg
  • Versión 2: SRAM RED AXS E1, 5,98 kg
• Aethos 2025 (Versión 3):
  S-Works Aethos clásica con NEW SRAM RED AXS, ruedas CLX “anteriores” y cockpit no integrado (Roval Alpinist + S‑Works Short & Shallow).
• Aethos 2023 (Versiones 4 y 5):
  Primera generación S‑Works Aethos con Dura‑Ace Di2 o SRAM RED eTap AXS, ruedas CLX y cockpit S‑Works SL + Short & Shallow.