- Uso Recomendado: Desplazamiento urbano, aventura, trekking.
- Motor: Specialized 2.2, 90Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal.
- Batería: Specialized U2-710, 710Wh.
- Autonomía: Hasta 120 km o 5.5 horas con una sola carga (en modo Eco).
- Accesorios: Guardabarros DRYTECH, luz delantera y trasera, portaequipajes con capacidad de 27 kg.
Diferencias entre las Variaciones
- 2023: Transmisión SRAM GX, cassette SRAM PG-1130, frenos SRAM G2 RS.
- 2025: Transmisión Shimano, cassette Shimano CS-LG400-11, frenos Shimano 4 pistons.
- 2026: Transmisión Shimano, cassette Shimano CS-LG400-11, frenos Shimano 4 pistons, con la adición de un sistema de radar Garmin integrado.
General
- Tipo de bicicleta: E-bike urbana
- Uso recomendado: Desplazamiento urbano, aventura, trekking
- Tamaño: MD
- Peso: 26.05 kg (57 lb, 6.9 oz)
- Autonomía: Hasta 120 km o 5.5 horas con una sola carga (en modo Eco)
Motor y Batería
- Motor: Specialized 2.2, 90Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal
- Batería: Specialized U2-710, 710Wh
- Cargador: Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
Transmisión
- 2023: Transmisión SRAM GX
- Cassette: SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t
- Desviador trasero: SRAM GX, long cage, 11-speed
- Manetas de cambio: SRAM S700, single-click lever
- 2025: Transmisión Shimano
- Cassette: Shimano CS-LG400-11, 11-speed, 11-50T
- Desviador trasero: Shimano, RD-U8000, CUES, Gs 11-Speed, Top Normal, Shadow Plus Design, Direct Attachment
- Manetas de cambio: Shimano, SL-U8000-11IR, CUES, Right, 11-Speed Rapidfire, W/O Optical Gear Display, I-Spec Ii
Frenos
- 2023: Frenos SRAM G2 RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm
- 2025: Frenos Shimano 4 pistons, CUES, BL-U8000, Br-U8020, Sm-Ma-F180P/P2
Ruedas y Neumáticos
- Llantas: 650b disc, double-wall alloy, pinned, 32h
- Buje delantero: Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h
- Buje trasero: Specialized alloy rear hub disc, sealed cartridge bearings, 6-Bolt, 12X148mm thru-axle, 28h, HD Steel Fhb
- Radios: DT Swiss Elemental
- Neumático delantero: Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3
- Neumático trasero: Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3
Cockpit
- Potencia: Specialized Flowset, 3D-forged alloy, 20-degree rise, 31.8mm clamp
- Manillar: Specialized, alloy, 15-degree backsweep, 46mm rise, 31.8mm
- Puños: ERGON, GA30-S Custom, 134.8mm Length
- Sillín: Bridge Sport, Steel rails, 155mm
- Tija del sillín: Cane Creek, Thudbuster St, suspended, 30.9 mm
Accesorios
- Guardabarros: Specialized DRYTECH fenders, 65mm width, aluminum fenderstay
- Radar: Integrated Garmin Radar, with custom information displayed directly on the Mastermind TCD
- Luz delantera: Lezyne Ebike Power E115, 310 Lumen, 12V
- Luz trasera: Spanninga Commuter Glow XE, 12V
- Pedales: Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors
- Timbre: Specialized brass bell
- Pata de cabra: Specialized kickstand, 40mm mount
- Porta equipaje: Specialized rack, MIK HD interface, built-in pannier mounts, 27kg max load
- Candado: Turbo System Lock
La elección entre la transmisión SRAM GX y la transmisión Shimano depende de varios factores, incluyendo tus preferencias personales, el tipo de terreno que recorrerás y tus habilidades como ciclista.
Transmisión SRAM GX (2023)
- La transmisión SRAM GX es conocida por su precisión y durabilidad.
- El cassette SRAM PG-1130 ofrece una amplia gama de relaciones de velocidad, lo que te permite abordar diferentes tipos de terreno con facilidad.
- Los frenos SRAM G2 RS son potentes y fiables, con una buena respuesta en diferentes condiciones de frenado.
Transmisión Shimano (2025)
- La transmisión Shimano es conocida por su suavidad y precisión en el cambio de marchas.
- El cassette Shimano CS-LG400-11 ofrece una amplia gama de relaciones de velocidad, similar a la del SRAM PG-1130.
- Los frenos Shimano 4 pistons son potentes y fiables, con una buena respuesta en diferentes condiciones de frenado.
En general, ambas transmisiones son de alta calidad y ofrecen buen rendimiento. Sin embargo, si tuviera que elegir entre las dos, diría que la transmisión Shimano es ligeramente mejor debido a su suavidad y precisión en el cambio de marchas. Además, los componentes Shimano suelen ser más compatibles con otros componentes de la marca, lo que puede ser una ventaja si planeas actualizar o personalizar tu bicicleta en el futuro.
En cuanto a los frenos, ambos sistemas son potentes y fiables, pero los frenos Shimano 4 pistons pueden ofrecer un poco más de potencia de frenado en condiciones de alta velocidad o en terrenos empinados.
En resumen, la elección entre la transmisión SRAM GX y la transmisión Shimano depende de tus preferencias personales y tus necesidades específicas. Si buscas una transmisión suave y precisa con una buena compatibilidad con otros componentes, la transmisión Shimano puede ser la mejor opción.
Advertencia sobre Falsificaciones
Specialized es víctima de falsificaciones debido a su prestigio. Identifica productos falsificados por precios inusualmente bajos, falta de factura oficial o ausencia de documentación de garantía. Comprar en un DAE como www.thebike.es es fundamental para garantizar la autenticidad y calidad de tu bicicleta.
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