Cuadro Specialized Tarmac SL8 SATIN BLUE ONYX / BLACK

Ref: N/A

Categorías: Componentes, Cuadros

Etiquetas: cuadro-bicicleta

Marca: Specialized

Nada es más rápido que el Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción que antes se creía imposible. Después de ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, es más que la Tarmac más rápida de la historia: es la bicicleta de carrera más rápida del mundo. ¿Tus piernas para ello?

La aerodinámica o el peso ligero por sí solos no ganan carreras: lo que importa es la velocidad. Para lograr esa velocidad es necesario crear una combinación sin concesiones de aerodinámica, ligereza, rigidez y cumplimiento. A través de simulaciones de carreras utilizando datos del mundo real, nuestro equipo de Ride Science sabe que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carreras más rápida jamás fabricada en las rutas importantes: 16,6 segundos más rápido en 40 km, 128 segundos más rápido en Milán San Remo, 20 segundos más rápido en la legendaria subida del Tourmalet. .

AERO EN TODO: Estamos poniendo aero donde importa – la vanguardia – no sólo donde se ve bien. En el proceso, hemos creado nuestra bicicleta de carretera más aerodinámica hasta la fecha. Sí, es más aerodinámico que el Venge. El aire limpio se optimiza para obtener el máximo beneficio con el nuevo cono de nariz de la Tarmac: el Speed Sniffer. Al mover el tubo de dirección hacia atrás (el tubo que determina el ancho del tubo de dirección), el borde delantero del tubo de dirección puede ser mucho más afilado, lo que ofrece una forma de arrastre mucho menor. Utilizando las nuevas reglas de la UCI, la Tarmac SL8 tiene la tija de sillín más estrecha y aerodinámica que jamás hayamos fabricado, lo que garantiza que el aire sucio y en movimiento rápido alrededor de las piernas pueda regresar de manera más limpia. ¿No huele dulce la victoria?
PESO MÍNIMO, AEROMÁXIMA: Tarmac SL8 aprendió de Aethos para construirse fácilmente al mínimo UCI con una configuración aerodinámica completa. El equipo creó un cuadro alucinante y a escala de 685 gramos: un 15% más liviano que el Tarmac SL7 y más liviano que cualquier otro modelo del World Tour*. Con la capacidad de hacer que el peso ligero sea una prioridad máxima en el tubo diagonal, el tubo del sillín y la parte trasera de la bicicleta, se aplicaron las lecciones de Aethos. La forma del cuadro soporta la carga con tanta eficiencia que las capas adicionales de rigidez de carbono se vuelven redundantes. *A menos, por supuesto, que cuentes el tiempo que Kasper Asgreen corrió con nuestro cuadro Aethos de 585 gramos durante una etapa del Tour.
VA COMO EL INFIERNO, SE VIAJA COMO EL CIELO: Con ganancias masivas en rigidez-peso (una mejora del 33 % con respecto al SL7), el Tarmac SL8 lleva el manejo legendario, la capacidad de respuesta agresiva y la geometría probada en el Campeonato Mundial al siguiente nivel. La bicicleta es más rígida en los pedales, más precisa en el manillar y lo combina con una conducción dócil en el sillín que establece un nuevo punto de referencia para la comodidad de una bicicleta de carreras. Gracias a nuestra ingeniería Rider-First, todos los ciclistas, independientemente de su tamaño, obtienen la misma calidad de conducción y manejo sin precedentes. En el sillín, la Tarmac SL8 ofrece un 6 % más de cumplimiento, flotando sobre caminos accidentados con una sensación de flexibilidad única en el tenso mundo de las bicicletas de carreras. La geometría probada de Tarmac y el espacio libre para neumáticos de 32 mm son idénticos a los del SL7, lo que garantiza una fácil adaptación y la versatilidad para utilizar neumáticos de mayor volumen cuando sea necesario.
MÁS ALLÁ DEL GÉNERO: Puede haber más diferencia entre dos ciclistas masculinos que entre un hombre y una mujer. El género por sí solo no proporciona suficientes datos para especializarse y eso significa que crear bicicletas para hombres o mujeres es arbitrario y obsoleto. Todos los ciclistas pueden obtener la ventaja del siguiente nivel de Tarmac SL8. Es hora de ir más allá del género.
Pedalier roscado de 68 mm, frenos de disco de montaje plano y una integración perfecta y sin complicaciones: el cuadro Tarmac SL8 es el mejor punto de partida para la construcción de tus sueños.

CONJUNTO DE CUADROS

Marco: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, pedalier roscado, eje pasante de 12×142 mm, disco de montaje plano. Marco de 780 g.

SUSPENSIÓN

Tenedor: FACT 10r Carbon, eje pasante de 12×100 mm, disco de montaje plano

CABINA

Tija del sillín: Tija de sillín S-Works Tarmac SL8 Carbon, FACT Carbon, avance de 15 mm

Provenir: Vástago integrado Tarmac, 6 grados

Carpeta de asiento: Cuña integrada asfalto

PESO

Peso: 1,69 kg (3 libras, 11,6 onzas)

Tamaño del peso: 56cm, como en la foto

Geometría

	44	49	52	54	56	58	61
Longitud del tallo	70	80	90	100	100	110	110
Longitud de la tija del sillín	300	300	300	380	380	380	380
Apilar al tallo	509	522	535	552	573	599	620
Llegar al tallo	363	372	377	381	393	400	406
Pila de marcos	501	514	527	544	565	591	612
Alcance del marco	366	375	380	384	395	402	408
Longitud del tubo de dirección	99	109	120	137	157	184	204
Ángulo del tubo de dirección	70.5	71.75	72.5	73	73.5	73.5	74
Altura del pedalier	266	266	266	268	268	268	268
Gota de BB	74	74	74	72	72	72	72
Camino	71	63	58	58	55	55	52
Longitud de la horquilla, llena	370	370	370	370	370	370	370
Rastrillo/compensación de horquilla	47	47	47	44	44	44	44
Centro delantero	572	574	577	579	592	606	613
Longitud de la vaina	410	410	410	410	410	410	410
Distancia entre ejes	970	973	975	978	991	1006	1013
Longitud del tubo superior, horizontal	496	509	531	541	563	577	595
Altura de la parte superior de la bicicleta	723	735	746	768	786	808	834
Longitud del tubo del sillín	433	445	456	473	494	515	545
Ángulo del tubo del asiento	75.5	75.5	74	74	73.5	73.5	73

Talla	49, 52, 54, 56, 58, 61, 44
Tipo	Cuadro bicicleta carretera
Color generico	Azul, Azul acero
Marca	Specialized
Material	Carbono
Tamaño de rueda	700C
Familia	Tarmac SL8
Año modelo	2024
Horquilla	Carbono
Peso	De 700gr a 800gr

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