Turbo Levo Comp
- El cuadro de aluminio M5 de la Levo cuenta con un diseño asimétrico y con nuestra Geometría Trail de 29, por lo que tiene el equilibrio perfecto entre eficiencia y comodidad. Hemos diseñado esta bicicleta para ser lo más, por lo que tiene un pedalier bajo, tubo superior largo y vainas cortas. También hemos ajustado la cinemática del cuadro para hacer que la suspensión sea más reactiva sobre pequeñas irregularidades y perfectamente capaz de soportar grandes saltos sin hacer fondo.
- El motor personalizado Specialized 2.1 representa la cúspide de la tecnología de motores de bicicletas eléctricas. El nuevo motor es más eficiente, un 15% más pequeño y un 11% más ligero que su predecesor. Tiene muchas otras características, como la activación instantánea, la fantástica gestión del calor, un diseño de doble piñón libre que desacopla la caja de cambios cuando la bici alcanza la velocidad máxima, y una salida silenciosa, suave y constante, incluso a la máxima potencia.
- La Unidad Turbo Connect (o «TCU») de la Levo es más que un botón de «encendido-apagado»: es el cerebro de la bicicleta. La TCU muestra el nivel de la batería y el modo de asistencia. También se comunica, a través de ANT + / Bluetooth®, con nuestra pantalla de manillar opcional para mostrar aún más información sobre la ruta del día.
- Esta Turbo cuenta con la nueva batería Specialized M2-series que dispone de 700Wh de capacidad que incremente la autonomía en un 40%. La potente batería se integra perfectamente en el interior del cuadro y se quita fácilmente en segundos, con una simple llave allen.
6.999,00€
Descripción
E-BIKE
BATERÍA
Specialized M2-700, integrated battery w/rock guard, 700Wh
CARGADOR
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
CABLEADO
Custom Specialized harness
UI/REMOTE
Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
MOTOR
Specialized Turbo Full Power System 2.1 Motor
BRAKES
FRENO DELANTERO
Shimano SLX M7120, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mm
FRENO TRASERO
Shimano SLX M7120, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mm
WHEELS
CÁMARAS
Standard, Presta valve
BUJE TRASERO
Shimano MT510-B, Centerlock 28h, 12×148 Boost, Microspline
NEUMÁTICO TRASERO
Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29×2.3″
LLANTAS
Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
RADIOS
DT Swiss Industry
NEUMÁTICO DEL.
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29×2.6″
BUJE DELANTERO
Shimano MT400-B, Centerlock 28h, 15×110 Boost
DRIVETRAIN
CADENA
Shimano SLX, M7100, 12-speed
PEDALIER
Praxis forged M30, custom offset
CASETE
Shimano SLX, CS-M7100, 12-speed, 10-51t
CAMBIO
Shimano SLX M7100, SGS, 12-speed
MANDOS DE CAMBIO
Shimano SLX, M7100, 12spd
PLATOS
Praxis, 32T, steel
COCKPIT
MANILLAR
Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width
TIJA DE SILLÍN
X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S: 125mm, M/L: 150mm, XL: 170mm
CINTA
Specialized Trail Grips
POTENCIA
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
SILLÍN
Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
Suspension
AMORTIGUADOR
FOX Float DPS Performance, 3-position adjustment, 52.5x210mm, Rx Trail Tune
FRAMESET
ABRAZ. SILLÍN
Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm
CUADRO
Specialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, dropper post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel
HORQUILLA
Fox Float 36 Rhythm, Grip damper, 160mm, Sweep-Adj, 51mm rake, Kabolt Axle
* Especificaciones sujetas a cambios sin previo aviso
Información adicional
| Color | |
|---|---|
| Talla | S, M, L, XL |
| Perfil | UNISEX |
| Tamaño de rueda | 29" |
| Tipo de freno | Disco |
| Suspensión | Delantera y trasera |
| Transmisión | Shimano SLX M7100, SGS, 12-speed |
| Familia de producto | Turbo Levo |
| Año modelo | 2021 |
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