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Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon – 2022 – MAROON/RED TINT
Tenemos una larga historia en el desarrollo de las bicis de carretera con el mejor rendimiento del mundo. Tarmac, Venge, Roubaix, Allez, Diverge: cada una domina su categoría respectiva, con las mejores tecnologías que hay en la industria. Y si bien eso es un palmarés difícil de seguir, la Turbo Creo SL redefine el rendimiento de las bicicletas e-road. Es ligera, cómoda, eficiente y vivaz, y con el poder de allanar las montañas, reírse de los vientos en contra e ir más lejos de lo que creías posible. Eres tú, solo que más rápido.
La Turbo Creo SL Comp Carbon presenta un chasis de carbono Fact 11r. Sí, es el mismo que en el modelo S-Works, y también cuenta con el Future Shock 2.0. Para el montaje, incluimos un grupo Shimano GRX 1x para asumir las tareas de cambio y frenado, mientras que las ruedas DT R470 Boost™ se montan con neumáticos Turbo Pro de 28 mm para que puedas rodar sin preocupaciones. Y para el sillín, encontrará que nuestro Body Geometry Power Sport favorito de los fans ofrece mucha comodidad.
- La Creo SL es la bicicleta eléctrica más ligera de su clase, literalmente es unos kilos más ligera que la competencia. El cuadro de carbono FACT 11r, ligero y rígido, no solo inspira el baile sobre los pedales y divertirte en las curvas, sino que también reduce el peso general del conjunto y aumenta la autonomía.
- El ligero motor SL 1.1 duplica tu esfuerzo con hasta 240 vatios de potente y silenciosa asistencia para ampliar tu rodada. La curva de respuesta del motor entrega potencia en perfecta sintonía con tu cadencia de conducción normal y sin resistencia cuando se monta sin asistencia.
- ¿Estrés por la batería? No en la Creo SL. Con un rango de hasta 130 kilómetros con su batería interna, la Creo SL se come los kilómetros y las jornadas largas. Nuestro extensor de autonomía opcional proporciona hasta 65 kilómetros adicionales del poder de allanar las montañas.
- Al conectarte con nuestra aplicación Mission Control, puedes ajustar el motor SL 1.1 a tu estilo de conducción, grabar recorridos y ver el estado de la batería. La aplicación también puede administrar la batería automáticamente, asegurando que dicha batería durará tanto como lo necesites. El motor incluso tiene un medidor de potencia incorporado que la transmite a cualquier unidad mediante ANT+. ¿No quieres conectarte? No te preocupe: la Unidad Turbo Connect (TCU) en el tubo superior te ofrece todo el control que necesitas para montar.
- Con el Future Shock 2.0 no solo ofrece una conducción más suave y cómoda, sino que también reduce la fatiga y aumenta la velocidad en terrenos difíciles. Con el formato 2.0, encontrarás un dial de ajuste en la potencia para activar y desactivar el FutureShock. El nuevo Smooth Boot y el Future Stem, por su parte, mejoran la estética con una transición limpia desde el tubo de dirección a la potencia.
- Hemos aprendido que puede haber más diferencia entre dos ciclistas del mismo género que entre un hombre o una mujer. El género por sí solo no proporciona datos suficientes para especializarse. Significa que separar las bicicletas de hombres o mujeres es arbitrario y está desactualizado. Con este concepto en mente, hemos desarrollado una geometría que se adapta mejor a todos los ciclistas: cómoda, ágil y con una manejabilidad de ensueño.
3.999,00€
Descripción
CONJUNTO DE MARCOS
- ABRAZ. SILLÍN
- Aleación especializada, 30,8 mm
- CUADRO
- Carbono FACT 11r, geometría Open Road, ejes pasantes delantero/trasero, batería totalmente integrada en el tubo inferior, enrutamiento interno de cables, soportes para guardabarros/portabultos, Boost™ 12×148 mm
- HORQUILLA
- Future Shock 2.0 con funda suave, eje pasante Boost™ de 12×110 mm, disco de montaje plano
CABINA
- MANILLAR
- Specialized Hover Comp, aleación, caída de 125 mm, alcance de 75 mm con orificio Di2
- SILLÍN
- Body Geometry Power Sport, raíles de acero
- POTENCIA
- Vástago futuro, compilación
- TIJA DE SILLÍN
- Tija de sillín de carbono Roval Terra, 20 mm de compensación
- CINTA
- Supacaz Super Sticky Kush
FRENOS
- FRENO TRASERO
- Shimano 105, Disco hidráulico
- FRENO DELANTERO
- Shimano 105, Disco hidráulico
TRANSMISIÓN
- PLATOS
- 40T
- CADENA
- KMC X11 extraligero, 11 velocidades
- PEDALIER
- Praxis, aleación forjada M30, desplazamiento personalizado
- MANDOS DE CAMBIO
- Palancas de freno hidráulicas Shimano GRX 810, cambio mecánico
- CAMBIO
- Shimano RX812 GX, Shadow Plus, 11 velocidades
- CASETE
- Sunrace, 11 velocidades, araña de aleación, 11-42t
RUEDAS Y NEUMÁTICOS
- NEUMÁTICO DEL.
- Especializado Turbo Pro, 700x28mm
- NEUMÁTICO TRASERO
- Especializado Turbo Pro, 700x28mm
- RUEDA DELANTERA
- Impulso DT R470, 12x110mm
- RUEDA TRASERA
- Impulso DT R470, 12×148 mm
- CÁMARAS
- Presta, 48mm valve
BICICLETA ELÉCTRICA
- CABLEADO
- Arnés de cableado especializado personalizado con puerto de carga
- CARGADOR
- Cargador personalizado, sistema de 48 V con enchufe de cargador de sistema SL
- IU/REMOTO
- TCU MasterMind especializada, porcentaje de carga restante, 120 configuraciones de pantalla posibles, ajuste de asistencia MicroTune, actualizaciones por aire, ANT+/Bluetooth®, con control remoto en el manillar
- MOTOR
- Specialized SL 1.1, motor ligero personalizado
- BATERÍA
- Specialized SL1-320, totalmente integrado, 320Wh
Geometría
| XS | S | METRO | L | SG | XXL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Longitud de la manivela | 165 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | 175 |
| Ancho del manillar | 380 | 400 | 420 | 420 | 440 | 440 |
| Longitud del tallo | 80 | 90 | 100 | 100 | 110 | 110 |
| Ancho del sillín | 155 | 155 | 143 | 143 | 143 | 143 |
| Longitud de la tija de sillín | 330 | 330 | 330 | 380 | 380 | 380 |
| Pila | 573 | 575 | 592 | 615 | 643 | 675 |
| Alcanzar | 363 | 373 | 379 | 384 | 391 | 399 |
| Longitud del tubo de dirección | 145.5 | 145.5 | 163.5 | 185.5 | 217 | 250 |
| Ángulo del tubo de dirección | 71.5 | 72 | 72.5 | 73 | 73 | 73 |
| Altura del pedalier | 264.5 | 264.5 | 267 | 267 | 269.5 | 269.5 |
| Gota BB | 80.5 | 80.5 | 78 | 78 | 75.5 | 75.5 |
| Camino | 68 | 60 | 56 | 53 | 53 | 52 |
| Longitud de la horquilla (completa) | 390 | 390 | 390 | 390 | 390 | 390 |
| Rastrillo de horquilla/desplazamiento | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Centro frontal | 586 | 592 | 598 | 605 | 621 | 636 |
| Longitud de la vaina | 426 | 426 | 426 | 427 | 427 | 428 |
| distancia entre ejes | 999 | 1005 | 1012 | 1020 | 1036 | 1052 |
| Longitud del tubo superior (horizontal) | 527 | 539 | 548 | 566 | 581 | 605 |
| Altura de pie de bicicleta | 728 | 731 | 759 | 782 | 810 | 840 |
| Longitud del tubo del sillín | 415 | 447.5 | 477.5 | 502.5 | 527.5 | 557.5 |
| Ángulo del tubo del sillín | 74 | 74 | 74 | 73.5 | 73.5 | 73 |
Información adicional
| Talla | XXL, XS, S, M, L, XL |
|---|---|
| Tipo | Bicicleta electrica carretera |
| Color generico | Marron |
| Marca | Specialized |
| Material | Carbono |
| Tamaño de rueda | 700C |
| Familia de producto | Turbo Creo |
| Grupo | Shimano GRX 11v |
| Año modelo | 2022 |
| Freno | Shimano GRX |
| Horquilla | Future Shock con amortiguador |
| Llantas | Aluminio DT Swiss |
| Plato | Monoplato 46T |
| Potencia | 240W – 35Nm |
| Posisción motor | Pedalier |
| Capacidad Batería | De 300Wh a 400Wh |
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