Tenemos una larga historia en el desarrollo de las bicis de carretera con el mejor rendimiento del mundo. Tarmac, Venge, Roubaix, Allez, Diverge: cada una domina su categoría respectiva, con las mejores tecnologías que hay en la industria. Y si bien eso es un palmarés difícil de seguir, la Turbo Creo SL redefine el rendimiento de las bicicletas e-road. Es ligera, cómoda, eficiente y vivaz, y con el poder de allanar las montañas, reírse de los vientos en contra e ir más lejos de lo que creías posible. Eres tú, solo que más rápido.
La Turbo Creo SL Comp Carbon presenta un chasis de carbono Fact 11r. Sí, es el mismo que en el modelo S-Works, y también cuenta con el Future Shock 2.0. Para el montaje, incluimos un grupo Shimano GRX 1x para asumir las tareas de cambio y frenado, mientras que las ruedas DT R470 Boost™ se montan con neumáticos Turbo Pro de 28 mm para que puedas rodar sin preocupaciones. Y para el sillín, encontrará que nuestro Body Geometry Power Sport favorito de los fans ofrece mucha comodidad.
La Creo SL es la bicicleta eléctrica más ligera de su clase, literalmente es unos kilos más ligera que la competencia. El cuadro de carbono FACT 11r, ligero y rígido, no solo inspira el baile sobre los pedales y divertirte en las curvas, sino que también reduce el peso general del conjunto y aumenta la autonomía.
El ligero motor SL 1.1 duplica tu esfuerzo con hasta 240 vatios de potente y silenciosa asistencia para ampliar tu rodada. La curva de respuesta del motor entrega potencia en perfecta sintonía con tu cadencia de conducción normal y sin resistencia cuando se monta sin asistencia.
¿Estrés por la batería? No en la Creo SL. Con un rango de hasta 130 kilómetros con su batería interna, la Creo SL se come los kilómetros y las jornadas largas. Nuestro extensor de autonomía opcional proporciona hasta 65 kilómetros adicionales del poder de allanar las montañas.
Al conectarte con nuestra aplicación Mission Control, puedes ajustar el motor SL 1.1 a tu estilo de conducción, grabar recorridos y ver el estado de la batería. La aplicación también puede administrar la batería automáticamente, asegurando que dicha batería durará tanto como lo necesites. El motor incluso tiene un medidor de potencia incorporado que la transmite a cualquier unidad mediante ANT+. ¿No quieres conectarte? No te preocupe: la Unidad Turbo Connect (TCU) en el tubo superior te ofrece todo el control que necesitas para montar.
Con el Future Shock 2.0 no solo ofrece una conducción más suave y cómoda, sino que también reduce la fatiga y aumenta la velocidad en terrenos difíciles. Con el formato 2.0, encontrarás un dial de ajuste en la potencia para activar y desactivar el FutureShock. El nuevo Smooth Boot y el Future Stem, por su parte, mejoran la estética con una transición limpia desde el tubo de dirección a la potencia.
Hemos aprendido que puede haber más diferencia entre dos ciclistas del mismo género que entre un hombre o una mujer. El género por sí solo no proporciona datos suficientes para especializarse. Significa que separar las bicicletas de hombres o mujeres es arbitrario y está desactualizado. Con este concepto en mente, hemos desarrollado una geometría que se adapta mejor a todos los ciclistas: cómoda, ágil y con una manejabilidad de ensueño.
Carbono FACT 11r, geometría Open Road, ejes pasantes delantero/trasero, batería totalmente integrada en el tubo inferior, enrutamiento interno de cables, soportes para guardabarros/portabultos, Boost™ 12×148 mm
HORQUILLA
Future Shock 2.0 con funda suave, eje pasante Boost™ de 12×110 mm, disco de montaje plano
CABINA
MANILLAR
Specialized Hover Comp, aleación, caída de 125 mm, alcance de 75 mm con orificio Di2
SILLÍN
Body Geometry Power Sport, raíles de acero
POTENCIA
Vástago futuro, compilación
TIJA DE SILLÍN
Tija de sillín de carbono Roval Terra, 20 mm de compensación
Palancas de freno hidráulicas Shimano GRX 810, cambio mecánico
CAMBIO
Shimano RX812 GX, Shadow Plus, 11 velocidades
CASETE
Sunrace, 11 velocidades, araña de aleación, 11-42t
RUEDAS Y NEUMÁTICOS
NEUMÁTICO DEL.
Especializado Turbo Pro, 700x28mm
NEUMÁTICO TRASERO
Especializado Turbo Pro, 700x28mm
RUEDA DELANTERA
Impulso DT R470, 12x110mm
RUEDA TRASERA
Impulso DT R470, 12×148 mm
CÁMARAS
Presta, 48mm valve
BICICLETA ELÉCTRICA
CABLEADO
Arnés de cableado especializado personalizado con puerto de carga
CARGADOR
Cargador personalizado, sistema de 48 V con enchufe de cargador de sistema SL
IU/REMOTO
TCU MasterMind especializada, porcentaje de carga restante, 120 configuraciones de pantalla posibles, ajuste de asistencia MicroTune, actualizaciones por aire, ANT+/Bluetooth®, con control remoto en el manillar
MOTOR
Specialized SL 1.1, motor ligero personalizado
BATERÍA
Specialized SL1-320, totalmente integrado, 320Wh
Geometría
XS
S
METRO
L
SG
XXL
Longitud de la manivela
165
170
172.5
172.5
175
175
Ancho del manillar
380
400
420
420
440
440
Longitud del tallo
80
90
100
100
110
110
Ancho del sillín
155
155
143
143
143
143
Longitud de la tija de sillín
330
330
330
380
380
380
Pila
573
575
592
615
643
675
Alcanzar
363
373
379
384
391
399
Longitud del tubo de dirección
145.5
145.5
163.5
185.5
217
250
Ángulo del tubo de dirección
71.5
72
72.5
73
73
73
Altura del pedalier
264.5
264.5
267
267
269.5
269.5
Gota BB
80.5
80.5
78
78
75.5
75.5
Camino
68
60
56
53
53
52
Longitud de la horquilla (completa)
390
390
390
390
390
390
Rastrillo de horquilla/desplazamiento
50
50
50
50
50
50
Centro frontal
586
592
598
605
621
636
Longitud de la vaina
426
426
426
427
427
428
distancia entre ejes
999
1005
1012
1020
1036
1052
Longitud del tubo superior (horizontal)
527
539
548
566
581
605
Altura de pie de bicicleta
728
731
759
782
810
840
Longitud del tubo del sillín
415
447.5
477.5
502.5
527.5
557.5
Ángulo del tubo del sillín
74
74
74
73.5
73.5
73
Información adicional
Color generico
Marron, Rojo, Rojo Burdeos
Talla
XXL, XS, S, M, L, XL
Disciplina
Carretera, E-Bike carretera
Marca
Specialized
Capacidad Batería
De 300Wh a 400Wh
Material
Carbono
Potencia
240W – 35Nm
Posisción motor
Pedalier
Familia de producto
Turbo Creo
Año modelo
2022
Suspensión
Sin suspención
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