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Specialized S-Works Tarmac SL7 – Shimano Dura-Ace Di2 – Satin Red Onyx Granite Over Black / Metallic

EAN: N/D Ref: N/A Categorías: , Brand:
¿Por qué debería verse obligado a elegir entre aerodinámica y peso, entre calidad de conducción y velocidad? Es simple, no deberías. Entra en la nueva Tarmac: sube a la bicicleta más ligera que permite la UCI y luego desciende a la más rápida. Hemos utilizado nuestras tecnologías más avanzadas, desde nuestra biblioteca de formas FreeFoil hasta un cuadro completamente nuevo Rider-First Engineered™, para ofrecer una bicicleta de carrera que realmente no hace concesiones. Los días de hacer sacrificios entre bicicletas «aerodinámicas» y «ligeras» han terminado: la nueva Tarmac es la bicicleta de carreras más rápida de la historia. Una bicicleta para gobernarlos a todos. Para complementar el cuadro más rápido del mundo, solo servirán los mejores componentes, por lo que encontrarás Transmisións como el Transmisión Dura-Ace de Shimano con medidor de potencia y las nuevas ruedas CLX Rapide de Roval con su excepcional estabilidad y destreza aerodinámica. La S-Works Tarmac es una máquina de carreras de primer nivel, nada más sacarla de la caja.
  • ‘Aero lo es todo’: lo hemos predicado durante años y sigue siendo la fuerza motriz de la nueva Tarmac. En nuestra búsqueda de formas de tubo que ofrezcan el marco más rápido que permiten las reglas de la UCI, tomamos una página del libro de desarrollo de Venge y utilizamos nuestra biblioteca de formas FreeFoil. Armados con una biblioteca de formas optimizadas, recurrimos al Win Tunnel para conectar estas formas en una bicicleta de prueba modular, para más pruebas y validación. ¿El resultado? Una nueva Tarmac que es la más rápida que hemos probado: 45 segundos más rápida en 40 km que la Tarmac SL6. Sin concesiones, solo pura velocidad.
  • Si bien la aerodinámica fue primordial para el desarrollo de la Tarmac y para el desarrollo de todas nuestras bicicletas de carreras, el peso fue el copiloto en este viaje óptimo en bicicleta de carreras. Anteriormente, las «bicicletas aerodinámicas» siempre se comprometían en el departamento de peso: cuanto más se reducía la resistencia, más peso se ganaba. Con la nueva Tarmac, nuestra filosofía de diseño fue mantenerla en el límite de peso de la UCI o por debajo de ella desde el primer momento, sin sacrificar la aerodinámica. Y con la ayuda de FreeFoil Shape Library, herramientas como el análisis FEA isotópico y algunas habilidades de ingeniería de los mejores ingenieros de la industria, creamos un cuadro que pesa solo 800 gramos, sin renunciar a un gramo de aerodinámica, rigidez o conducción. calidad.
  • Continuando con nuestra búsqueda para desarrollar la bicicleta de carreras perfecta, usamos nuestra filosofía Rider-First Engineered™ para asegurarnos de que la nueva Tarmac sea la Tarmac más equilibrada y con mejor manejo hasta el momento, sin importar el tamaño. Con un ejército de los mejores pilotos de prueba del mundo de nuestros tres equipos World Tour (Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step y Bora-hansgrohe), hicimos cambios en la Tarmac en función de sus miles de kilómetros en la carretera. Equilibramos la calidad de conducción entre la parte delantera y la parte trasera, por lo que incluso los días más largos en el sillín continúan siendo cómodos, todo sin renunciar a nada del manejo legendario y la agilidad ganadora de carreras de Tarmac.
  • Sobre la base de los aprendizajes del Venge, el nuevo Tarmac utiliza una integración simple para crear una cabina limpia y rápida con la que es fácil vivir. Hemos mejorado el enrutamiento para cualquier configuración (cambios mecánicos, potencias tradicionales, manillares redondos, etc.) manteniendo sus atributos aerodinámicos. Estas mismas características también hacen que la nueva Tarmac sea fácil de usar y fácil de usar. Es un ganar-ganar.
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11.900,00

Descripción

Especificaciones

Cuadro
S-Works Tarmac SL7 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, enrutamiento limpio, pedalier roscado, eje pasante de 12×142 mm, disco de montaje plano
Horquilla
S-Works FACT Carbon, eje pasante de 12×100 mm, disco de montaje plano
Tija de sillín
Tija de sillín S-Works Tarmac Carbon 2021, FACT Carbon, avance de 20 mm
Sillín
Body Geometry S-Works Power, raíles de fibra de carbono, base de fibra de carbono
Manillar
Manillar Roval Rapide, carbono
Cinta
Supacaz Super Sticky Kush
Potencia
Potencia integrada Tarmac, 6 grados
Carpeta de asiento
Cuña integrada de asfalto
Frenos
Frenos trasero
Shimano 105, Disco hidráulico
Frenos frontal
Shimano 105, Disco hidráulico
transmisión
Platos
50/34T
Palancas de cambio
Shimano Dura-Ace R9270, disco hidráulico
platos y bielas
Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12 velocidades con medidor de potencia de dos caras 4iiii Precision Pro
Cambio trasero
Shimano Dura-Ace R9250, 12 velocidades
Desviador delantero
Shimano Dura-Ace R9250, braze-on
Casete
Shimano Dura-Ace, 12 velocidades, 11-30t
Pedalier
Shimano Dura-Ace, BB-R9100
Cadena
Shimano XTR M9100, 12 velocidades con enlace rápido
Ruedas y neumáticos
Rueda delantera
Roval Rapide CLX, Tubeless, llanta de carbono de 21 mm de ancho interno, 51 mm de profundidad, Win Tunnel Engineered, buje Roval AFD, 18 radios DT Swiss Aerolite
Rueda trasera
Roval Rapide CLX, Tubeless, llanta de carbono de 21 mm de ancho interno, 60 mm de profundidad, Win Tunnel Engineered, buje Roval AFD, 24 h, radios DT Swiss Aerolite
Neumático delantero
S-works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm
Llanta trasera
S-works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm
Tubos internos
Turbo Ultralight, 60mm Presta valve

Geometría

Talla 44 49 52 54 56 58 61
Longitud de la manivela 165 165 170 172.5 172.5 175 175
Ancho del manillar 380 380 400 420 420 440 440
Longitud del tallo 70 80 90 100 100 110 110
Ancho del sillín 155 155 155 143 143 143 143
Longitud de la tija de sillín 300 300 300 380 380 380 380
Gota BB 74 74 74 72 72 72 72
distancia entre ejes 970 973 975 978 991 1006 1013
Longitud del tubo superior, horizontal 496 509 531 541 563 577 595
Altura del pedalier 266 266 266 268 268 268 268
Longitud de vaina 410 410 410 410 410 410 410
Longitud del tubo del asiento 435 447 458 475 496 517 547
Pila 491 504 517 534 555 581 602
Llegar 369 378 383 387 398 405 411
Longitud del tubo de dirección 93 102 113 131 151 178 198
Rastrillo de horquilla/desplazamiento 47 47 47 44 44 44 44
Centro delantero 572 574 577 579 592 606 613
Ángulo del tubo del asiento 75.5 75.5 74 74 73.5 73.5 73
Longitud de la horquilla, llena 366 366 366 366 366 366 366
Altura de la parte superior de la bicicleta 723 735 746 768 786 808 834
Ángulo del tubo de dirección 70.5 71.75 72.5 73 73.5 73.5 74
Sendero 71 63 58 58 55 55 52

Información adicional

Talla

49, 52, 54, 56, 58, 61, 44

Transmisión

Shimano Ultegra Di2 R8050, GS medium cage, Shimano 105 Di2, Shimano 105 Di2 12v, Shimano Di2, Shimano Di2 11v, Shimano Dura Ace Di2, Shimano Ultegra Di2, Shimano Ultegra Di2 12v

Tipo

Bicicleta carretera aero, Bicicleta carretera escaladora

Color generico

Negro

Marca

Specialized

Material

Carbono

Tamaño de rueda

700C

Familia

S-Woks, Tarmac SL7

Año modelo

2023

Frenos

Shimano Dura Ace

Horquilla

Carbono

Llantas

Carbono Roval

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